Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: Verrières  (Lu 25562 fois)
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Samuel_
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« le: 13 Septembre 2016 à 15:09:17 »

Bonjour à tous,

Comme VL commence à aller mieux et que la menuiserie est quasi finie, je commence à penser à la verrière. J'aimerai changer le système "Delvion" où la verrière coulisse le long d'un arceau et bascule en même temps (compliqué à décrire) par autre chose.
Le système "Océanair" sur IS demande pas mal de modifications de menuiserie que je ne me sens pas capable de faire correctement (supprimer les redisseurs, rendre les lisses plates, ...?) :



Jusqu’à ce que je voie ça:



et qu'une recherche google me donne ça:



Maverick, possible de savoir comment ça marche ? Éventuellement des photos du système ?
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« Répondre #1 le: 13 Septembre 2016 à 19:44:50 »

F-PBUG n'est pas un cas isolé, le seul DR250 en FoxPapa est équipé de cette verrière aussi, mais



en version coulissante (photo prise par votre serviteur)



L'accessibilité est moins pratique, le dégagement ne laisse passer que des PAX normés à 77 kg  Clin d'oeil
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Samuel_
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« Répondre #2 le: 14 Septembre 2016 à 09:57:36 »

En effet, sur F-PABC ça a l'air très très short niveau ouverture... et j'aimerai éviter d'avoir un rail par dessus le bord du fuselage comme ça, facile à accrocher et à abimer  Indéci

Il parait que M. ERNY a fait un système pas mal en coulissant, mais je ne l'ai pas vu de près


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« Répondre #3 le: 29 Octobre 2016 à 12:51:48 »

désolé j'avais pas vu passer le post  Embarrassé

je t'ai répondu en mp, je t'envoie des photos asap

Amitiés
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Samuel_
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« Répondre #4 le: 29 Octobre 2016 à 13:04:01 »

Super, merci !
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« Répondre #5 le: 01 Novembre 2016 à 20:06:22 »

voilà la photo du système



Amitiés
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« Répondre #6 le: 01 Novembre 2016 à 20:39:41 »

LE SOL RÉSISTERA ENCORE UNE SOIXANTAINE D’ANNÉES
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« Répondre #7 le: 01 Novembre 2016 à 21:33:24 »

LE SOL RÉSISTERA ENCORE UNE SOIXANTAINE D'ANNÉES

Faut juste pas faire tomber LA rondelle irremplaçable  Souriant
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« Répondre #8 le: 01 Novembre 2016 à 21:40:46 »


Pas vendu le BUG Huh
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« Répondre #9 le: 01 Novembre 2016 à 22:31:04 »

doit avoir un Bug  Grimaçant
Le Problème c'est que tout le monde veut tout pour rien.
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« Répondre #10 le: 01 Novembre 2016 à 23:23:32 »

y'a un peu de ça, un des 3 copros l'a gardé finalement en attendant des jours meilleurs ...et finalement il est très content avec
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« Répondre #11 le: 01 Novembre 2016 à 23:27:57 »

y'a un peu de ça, un des 3 copros l'a gardé finalement en attendant des jours meilleurs ...et finalement il est très content avec

... et je pense qu'il a bien fait  Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: 02 Novembre 2016 à 11:18:40 »

cette verrière coulissante je la trouve inesthétique
je vois pas trop l’intérêt
la vision est déjà parfaite
mais les (é)gouts et les couleurs !
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« Répondre #13 le: 02 Novembre 2016 à 12:13:31 »

Ce type de verrière limite quand même le nombre d'arceaux qui peuvent être gênant pour le champ visuel et doit améliorer l'aérodynamique (gain vitesse, moindre bruit). Ces points restent à vérifier par rapport à un "DR" comparable (DR250 par exemple).

L'esthétique est différente, mais la encore, les goûts et les couleurs....

Ceci étant, la verrière "monobloc" est certainement, dans son ensemble, plus lourde et plus complexe à installer.

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« Répondre #14 le: 02 Novembre 2016 à 12:56:33 »

Bien vu pour le système de retenue, par contre la "charnière"... Il y a un tube dans le fuselage qui sert de pivot aux deux pattes de fixation à travers le pontet avant, c'est ça ? Ou c'est fixé "directement" sur le pontet ?
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