EPAVES ET RELIQUES

[antho]

Arcachon et Rion des Landes

[mousquetaire]

Toujours un crève coeur de voir ces avions à l'abandon :'(

[JiPé]

Toujours un crève coeur de voir ces avions à l'abandon :'(

Étonnant quand on voit le passé jodeliste de l'actuel propriétaire du 221 

F-BKGR DR1051 Sicile en 02/78 réformé en 12/95
F-BMGM DR1051 M1 Record 09/78 revendu en 05/84
F-BPCJ DR-221 Dauphin   09/92

[kakydanou]

Étonnant quand on voit le passé jodeliste de son actuel propriétaire  
F-BPCJ DR-221 Dauphin   09/92

Et il a des coordonnées ce Monsieur ? Ou quelqu'un le connait-il ? Parce que le DR221, il a l'air encore en bon état, non ?

Dani

[JiPé]

Ce n'est pas un secret, c'est dans la fiche avion

[mousquetaire]

F-PMXH D112 n°1191



Sous de meilleurs jours...

Brienne 1984

[Magic]

Ce n'est pas un secret, c'est dans la fiche avion

 En même temps cela fait 22 ans que l'actuel propriétaire le possède. En 22 ans il a eu bien le temps de changer d'adresse
Mais c'est vrai que ça donne envie de le remettre en vol un bel avion comme ça !

[vincespring]

il vole peut-être encore, chez moi j'ai poncé 40 cm² de plâtre et ma voiture était dans le même état.....
on voit le C182 derrière qui a l'air de voler régulièrement, et des traces de mains sur le bord d'attaque, ce qui me fait dire qu'ils sortent régulièrement le DR221 pour voler avec le C182 et que si le jojo est devant c'est qu'il vole plus (+) ....mon cher Watson...

Il y a un aéroclub à Rion des Landes, ils louent même un Boeing Sterman, faudrait les appeler, ils doivent connaître le téléphone du propriétaire.
 

[mousquetaire]

J'ai de gros doutes sur le fait que ce pauvre Dauphin vole encore. Il ne doit même pas rouler vu que les pneus sont complètement dégonflés (l'aile du Cessna passe par dessus ).

Quand au Stearman, il me semblait que le seul volant dans le secteur était celui basé à Andernos (F-HAME)

[antho]

Le Dauphin est sans instruments, plein de poussière je confirme, et je lui connais cet emplacement depuis au moins 2/3 ans.

Le D112 appartient à un vieux monsieur qui n'a plus le temps de s'en occuper, mais qui ne serait pas prêt à vendre, dixit les personnes sur place.
En tout cas son fuselage a le dos bien abîmé (enfoncement), l'aile n'a pas l'air en si mauvais état. L'intérieur est complet, le moteur aurait un problème de carburation.

Voilà à+

[vincespring]

Pas mieux..... pour l'enquête..

Je parle du sterman car l'avais volé dessus il y a 10 ans, il a surement bougé depuis.

[kakydanou]

Le Dauphin est sans instruments, plein de poussière je confirme, et je lui connais cet emplacement depuis au moins 2/3 ans.
Voilà à+

Voilà qui aiguise un peu plus mon intérêt... Maintenant il me faudrait mettre la main sur son propriétaire actuel... Si l'inscription date de 1992, c'est pas gagné d'avance. Et si c'est comme le D-112 dont le proprio ne veux pas vendre...

Dani

[mousquetaire]

UETZ D11 structure, avec réservoirs d'aile

[Roland]

Dommage qu'il soit punaisé, pourrait faire un super tagazou avec ses réservoirs !     

[Jean-Paul Vidal]

En voyant ce choix d'implantation des réservoirs, je comprend maintenant ce qui a rendu Jean Délémontez "soucieux" !

Dans mon intellect basique, j'aurai choisi une implantation perpendiculaire au longeron, sous les marche-pieds, avec remplissage juste en arrière du longeron.