JODEL divers à la vente

[mousquetaire]

DR1051 a vendre chez Pitet Air Service
Centre Est Aéronautique Jodel DR 1051 de 1963
Moteur: Potez 4E20A
Hélice: Ratier FH110 300 R
Equipement: COM VHF/VOR, Transpondeur, Balise de détresse Jolliet, Horizon et conservateur de cap électriques, Feux d'atterrissage, Feux de navigation et éclairage du tableau de bord, réservoir supplémentaire de 40 L.
L'avion est sous le régime d'un CDN-R, il a reçu une modification pour être équipé de deux magnétos en lieu et place de l'allumeur d'origine et d'un radiateur sur le circuit d'huile.
Contact: M. Lardemer  03.84.78.81.90
C'est peut-être le F-BLAT que j'ai vu le mois dernier.
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Pour info, moteur très peu d'heures depuis RG, cellule rénovée/réentoilée peu volé depuis, 1700 env depuis neuf.
Sans doute un très beau Sicile mais....à 40 000€ !!! (certains sentiments affectifs du vendeur sont compris dans le prix!...)

[Bravohotel]

Je crois qu'il s'agit du F-BKVY

[JiPé]

F-BLAD CEA DR-1051 Ambassadeur n°404 construit en 1963



25K€ a débattre

[Nico]

F-BLAD CEA DR-1051 Ambassadeur n°404 construit en 1963

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25K€ a débattre

C'est la saison des ambassadeurs! ça me plairait bien! mais bon y'a d'autre priorité pour le moment!

Nico.

[TiTidesZalpages]

F-BLAD CEA DR-1051 Ambassadeur n°404 construit en 1963

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25K€ a débattre

Photo dans un Hangar d'Aspres il y a quelques années !!

[mousquetaire]

Je crois qu'il s'agit du F-BKVY

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F-BKVY (DR-1050M Excellence) fait l'objet d'une autre annonce. (ce n'est pas le F-BLAT !)

[Olivier R]

il baisse !! il baisse !!

http://www.planecheck.com?ent=da&id=12396

[Roland]

il baisse !! il baisse !!

http://www.planecheck.com?ent=da&id=12396

Le mousquetaire suisse de 64 (HB-SFC) pour 30000€ et avec des skis Fernandez, 2 hélices, un silencieux, c'est pas cher il me semble ou bien la cote s'effondre ?   

Tu profites de refaire le moteur et quelques babioles pour le passer en foxpapa et tu es le roi du pétrole (bon sur ce dernier point au moins le cousin du roi car 180cv ca pompe !) 
 

[mousquetaire]

Il ne suffit pas de faire réviser un moteur d'un avion en CDN pour qu'il soit certifié en CNRA !!!

De toute manière il bénéficiera d'un CDNR...

[Olivier R]

Surtout qu'il est en vente depuis au moins 6 mois et il a commencé a 70 000 euros.

[Olivier R]

a 25000 euro je l achete

[Maverick]

le moteur est mort
corrosion... l'huile passe dans le haut moteur
au taux du dollar ça doit pas être loin de 30 ke actuellement

[Olivier R]

Maverick !! tu as été voir ce mousquetaire !!!

[Olivier R]

j'ai trouvé ca !! ...


http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/119418626.htm?ca=12_s

[Maverick]

mavrik !! tu as ete voir ce mousquetaire !!!

non j'ai questionné le proprio