Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: JODEL divers à la vente  (Lu 1611464 fois)
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mousquetaire
trouveur
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #585 le: 01 Septembre 2011 à 17:39:13 »

Oui, le F-BKAU a été très bien rénové.



Déco typique Wassmer, mais avec un clin d'Å“il pour la SAN concernant la dérive ...
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Roland
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« Répondre #586 le: 01 Septembre 2011 à 18:33:38 »

Pour résumer, il faut garder, stocker, et faire ou refaire des modèles d'origine... Par exemple, aujourd'hui, y-a-t-il un vrai D11 avec le salmson de 45cv, y-a-t-il un D-9 avec le moteur Poinsard? Nous sommes responsables et les gardiens de notre patrimoine.
Florent

De ce point de vue je suis d'accord et loin de moi l'idée de flinguer les Jojo dans leur jus et pratiquement de collection maintenant, d'autant qu'il n'y a rien à jeter dans les Jodel, tout est bon comme dans le cochon !   Souriant
 
Moi-même en gardant sous le coude un A65 + quelques pièces d'époque, je participe un peu au patrimoine...

Ceci dit je pense que si il est bon de garder, entretenir et restaurer les vieux Jojo, ces créations Delemontez à part leur indéniables qualités sont toujours d'actualité parce ces avions se transforment se bricolent et se réinventent sans cesse avec les amateurs.

Il y a en ce moment de super bricoleurs qui transforme des 112 en ULM avec des nouveaux matériaux légers, des nouveaux moteurs plus légers aussi, des trains différents etc... L'aventure continue, l'avion se perpétue et ne reste pas figé.

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https://flic.kr/s/aHskFzwpQo
florent
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« Répondre #587 le: 01 Septembre 2011 à 21:32:30 »

De ce point de vue je suis d'accord et loin de moi l'idée de flinguer les Jojo dans leur jus et pratiquement de collection maintenant, d'autant qu'il n'y a rien à jeter dans les Jodel, tout est bon comme dans le cochon !   Souriant
Moi-même en gardant sous le coude un A65 + quelques pièces d'époque, je participe un peu au patrimoine...
Ceci dit je pense que si il est bon de garder, entretenir et restaurer les vieux Jojo, ces créations Delemontez à part leur indéniables qualités sont toujours d'actualité parce ces avions se transforment se bricolent et se réinventent sans cesse avec les amateurs.
Il y a en ce moment de super bricoleurs qui transforme des 112 en ULM avec des nouveaux matériaux légers, des nouveaux moteurs plus légers aussi, des trains différents etc... L'aventure continue, l'avion se perpétue et ne reste pas figé.

Et je suis aussi d'accord avec ce que tu écris. Avec chacun notre façon de penser, les Jojo sont loin d'être une espèce en voie d'extinction Clin d'oeil

A+
Florent
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #588 le: 03 Septembre 2011 à 14:44:13 »

Un beau DR220 à la vente...



www.aerotransactions.com
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #589 le: 10 Septembre 2011 à 11:32:51 »

Le prix du F-BOKS est de 27000€ à débattre.
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Jean-Paul Vidal
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #590 le: 30 Septembre 2011 à 14:28:26 »

DR253 D-EMFK  22,500€

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Jean-Paul Vidal
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #591 le: 13 Novembre 2011 à 10:36:55 »


Le prix du F-BOKS est de 27000€ à débattre.

Le prix du F-BOKK est de 10000 € à débattre
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Grizzly
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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #592 le: 13 Novembre 2011 à 15:10:36 »

Le prix du F-BOKK est de 10000 € à débattre



lui  a 10 K ?
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- Ne prenez pas la vie trop au sérieux,
de toute façon vous n'en sortirez pas vivant.
Philippe
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« Répondre #593 le: 13 Novembre 2011 à 17:56:40 »

Ce sont des avions en CDN. Donc la différence de 17 000 € s'explique certainement par le potentiel moteur. Et encore, si l'un est plein potentiel, l'autre à zéro, la différence est un peu plus grande.
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enzoflyer
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Le bonheur de voler ne se cache pas...


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« Répondre #594 le: 13 Novembre 2011 à 18:56:41 »

c'est donc une excellente base pour un DH251  Grimaçant, j'ai deja KG et content avec, sinon a ce prix là je m'y collais !
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https://www.flickr.com/people/162046793@N06/
Jean-Paul Vidal
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« Répondre #595 le: 13 Novembre 2011 à 19:02:35 »


Oui, avec 50h de potentiel moteur restant, et pourtant le moteur est fringant... mais potentialités du CDN Triste

La photo est d'avril 2011
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Peter
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« Répondre #596 le: 13 Novembre 2011 à 19:33:15 »

c'est donc une excellente base pour un DH251  Grimaçant, j'ai deja KG et content avec, sinon a ce prix la je m'y collais !

C'est vrai que je préfère ton immatriculation, qui fait moins rire que quand tu arrives avec un BOKK !
 Grimaçant
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  Peter - DR221 - HB-KPK @ LSGE (Fribourg-Ecuvillens).     En Jodel, le but est le trajet !
andmark4389
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« Répondre #597 le: 21 Novembre 2011 à 10:25:23 »

Le F-BOKK, est-il toujours à vendre?

 Quelqu'un at-il les numéros de téléphone?

 Merci

 Mark
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #598 le: 21 Novembre 2011 à 10:59:50 »


Le F-BOKK, est-il toujours à vendre?
Quelqu'un at-il les numéros de téléphone?
Merci, Mark

Aéroclub 0608423193
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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #599 le: 23 Novembre 2011 à 17:53:09 »

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Journalisée

  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
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