MOTEUR POUR D185 SUR BASE 107 -C1 - YARIS

[HENRYCHRISTIAN]

du 1000 cm3 3 cylindres loravia ou Ecoyota obtiennent 80 ch pour un poids de 76 kg complet et 10 K€.
Ecoyota propose en plus un kit a 8 K€ comprenant globalement le réducteur et un calculateur adapté a une utilisation aéronautique, pour le moins en plaqué or.
On trouve sur le marché de l'occasion des moteur de voiture avec moins de 50 000 km pour 1K€.
Pour les adapter a une utilisation aéronautique il faut un réducteur, simple la technique est bien connue et pas très coûteuse.
Reste ce qui me semble plus compliqué l'allumage et la carburation
L'injection électronique a été mise au point en son temps pour des problème de pollution et peut être également de marketing, avons nous besoin sur nos tagazou d'un système aussi sophistiqué, il existe sur le marché des système pour quelques centaine d'euros, certain sur le forum ont déjà fait la démarche
La carburation un système par carburateur moins performant peut être que l'injection mais plus simple est il adaptable?
 Y a t'il dans ce forum d'honorable correspondant un motoriste qui se serai penché sur la question, sachant que nos contraintes sont plus faible qu'en auto, tant au point de vue consommation - pollution ou temps de réponse a l'accélération