Rassemblement de St Omer, 10 & 11 septembre 2011

[mousquetaire]

A noter qu'au 6 septembre les Jodel participant sont au nombre de 17 pour les anglais et de 7 pour les français !! (cqfd)

[Maverick]

foxpapa préviens les que le chef déboule samedi pour une visite surprise
que tout soit nickel 

[Jean-Paul Vidal]

A noter qu'au 6 septembre les Jodel participant sont au nombre de 17 pour les anglais et de 7 pour les français !! (cqfd)

Les français seraient-ils frileux du manche dès que c'est couvert ?

[Philippe]

A noter qu'au 6 septembre les Jodel participant sont au nombre de 17 pour les anglais et de 7 pour les français !! (cqfd)

Il doit y avoir une erreur quelque part : 96 participants ce jour.

[mousquetaire]

Oui, mais je n'avais compté que les Jodel D et DR...

[PapaVictor]

On sera sur place le samedi vers 11H avec un départ en fin d'après-midi.
 

[Maverick]

décollage 11 h de LFPE - MEAUX / ESBLY

norecrin sera de la partie avec des sandwichs et foxpepette a réservé le restau...
avec ça on est parés question bouffe 

[Maverick]

[Philippe]

Aujourd'hui, à Sainte-Eau-Mer.
Accueil toujours sympathique de Philippe et son équipe. Bonne organisation pour le repas de midi, copieux et goûteux. Quelques progrès à faire en matière de météo. Avantage :  avion nickel, n'a jamais été aussi propre.
Quelques visiteurs :

[Maverick]

bravo à toi, je ne pensais pas que tu pourrais y aller avec ce temps
quel contraste avec hier, on a eu tellement chaud  

[PapaVictor]

+1
Encore merci a Philippe et tous les aut ceusses de st omer.une belle après midi avec de beaux zavions et les ceusses dedans.

[Philippe]

Il y a eu deux avions qui se sont posés aujourd'hui à LFQN - ST-OMER / WIZERNES. Moi je suis petit joueur : l'autre est un Cessna 150 qui a traversé le Channel. Vu ce que j'ai vu sur les temsi et en vrai, je me demande comment il a fait. Je suppose qu'il a utilisé la fameuse qualif IMC britannique.

Au départ, un Excellence pour Toulouse, le DR221 suisse de la photo pour Bâle, et les Anglais pour l'Angleterre. J'espère qu'ils sont tous bien rentrés.

[Jean-Paul Vidal]

Aujourd'hui, à Sainte-Eau-Mer.
Accueil toujours sympathique de Philippe et son équipe. Bonne organisation pour le repas de midi, copieux et goûteux. Quelques progrès à faire en matière de météo. Avantage :  avion nickel, n'a jamais été aussi propre.
Quelques visiteurs :

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[mode intégriste ON]

le seul vraiment digne d'intérêt, c'est le tagazou d'Antoine, toujours accompagné de son épouse et de leur adorable petite fille qui doit probablement être la plus jeune passagère ayant voyagé en DR221... à 3 mois, si je me souviens bien 

[mode intégriste OFF]

[Philippe]

Soit. Mais force est de constater qu'aucun Anglais en Jodel n'était là : 2 en RV, 3 en biplans, un en C150.

J'aimerais bien savoir comment ça c'est terminé pour le DR221 suisse. Stop nocturne à Reims ou directe sur Bâle?

Ceci dit, passé l'Oise, ça s'améliorait bien, environ 1200 ft et 5 km. Le passage délicat se situait entre Albert et Compiègne, mais c'est assez plat, avec des terrains partout. J'avais programmé Péronne et St-Quentin, au cas où.

(PS : je connais au moins 3 passagers de DR221 in utero )

[dr221]

Bonjour a tous,

trop de compliments dans le post de F-GEUR! Sophie a volé la première fois a 9 mois et bien sur "in utero" aussi jusqu'au -5 semaines et assisté à la rénovation :-).

Mais venons aux choses importantes: Un grand merci de moi et ma famille a Philippe et toute l'équipe de St. Omer pour nous avoir accueilli merveilleusement une fois de plus. Dommage pour la météo..... Triste d'avoir entendu du décès de la dame qui faisait les petit déjeuners les années passées.

Et comme nous aimons la Bourgogne nous avons passés la nuit a Dijon. Les Vosges étaient complètement bouchés, pas de chance par Luxeuil aussi et les foudres étaient un peu proche pour mon goût.... Et naturellement du brouillard a Dijon ce matin et une demie heure d'attente pour un taxi - grrrrrr. Mais finalement au boulot.

Antoine