Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: je vends mon DR 1050 F BKHP  (Lu 52586 fois)
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FBKHP
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« le: 17 Novembre 2009 à 19:42:53 »

magnifique ambassadeur refait entièrement en 2008 int  : 10/10 ext : 10/10

 

moteur 0200
équipement : VOR, transpondeur A-C, conservateur, horizon, intercom
CDNR 10-2011
HT/1800, révisé atelier
vol économique 200km/h 20L/h
photos sur demande, basé à LFYG - CAMBRAI / NIERGNIES (photos sur le site jodel) ou RSA
ludovic.cotton@wanadoo.fr ou 06 83 90 12 81
prix 40 000€

VENDU
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PapaVictor
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D120A F-HBPV


« Répondre #1 le: 18 Décembre 2012 à 20:39:09 »

Est-il remis en état ?

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Jean-Paul Vidal
JiPé
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Pedibus cum jambis


WWW
« Répondre #2 le: 18 Décembre 2012 à 20:58:59 »

Décoller en 05 avec (+/-) 6 kt du 280 Huh

METAR LFJL - METZ-NANCY-LORRAINE 220830Z AUTO 28006KT 240V320 9999 NSC 20/11 Q1020

La physique, ça recadre l'humilité  Souriant
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
fabricesv4c
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« Répondre #3 le: 08 Février 2013 à 19:48:22 »

bonsoir

apparemment de nouveau en vente sur le site de la FFA

a+fab
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JiPé
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


WWW
« Répondre #4 le: 08 Février 2013 à 19:57:45 »


Devaient pas avoir les bons plans, où les cotes ont été revues à la baisse  Souriant



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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
fabricesv4c
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« Répondre #5 le: 08 Février 2013 à 20:04:55 »


Devaient pas avoir les bons plans, où les cotes ont été revues à la baisse  Souriant
< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >


carrement  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant
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Thierry Mazenot
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« Répondre #6 le: 09 Février 2013 à 04:19:20 »

Moi je l'achèterai bien pour le mettre sur ma cheminée ou mon bureau, mais au prix de cette maquette, Souriant la peinture jaune dorée doit être en fait un placage en or 24 carats  Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant Grima&ccedil;ant et vu la densité de l'or :19,3 (le mercure "seulement" 13,6) il n'est pas prêt de voler, trop lourd pour un Jodel  Clin d'oeil

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Gawin
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DR1050 F-BKHP


« Répondre #7 le: 12 Avril 2015 à 18:31:18 »

Quelqu'un du forum connait-il ce JODEL qui est à nouveau sur le marché ?
Peut être meme que l'un d'entre vous l'aurez vu dernièrement pour me donner son point de vue et les défauts de l'avion ? Avant que je me déplace ...


Bienveillamment

Cyril
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #8 le: 12 Avril 2015 à 21:52:24 »

Très bel exemplaire. Mais un peu surévalué à mon avis Clin d'oeil
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DR1050 F-BKHP


« Répondre #9 le: 12 Avril 2015 à 21:58:33 »

Merci pour cette réponse rapide.

L'aurais tu vu dernièrement ? Ou une de tes connaissance aurait-elle constaté son état .pour que je puisse avancer dans mes recherches ...

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DR1050 F-BJJA


« Répondre #10 le: 13 Avril 2015 à 12:53:51 »

Je l'ai vu en 2010/2011 (?).

Avion très bien rénové dans le respect de ses origines. Seulement un peu trop chargé en peinture à mon goût.

Cheval de bois en 2012.



Voir la situation technique actuelle avec le dernier Kardex, et surtout, essayer l'avion en vol Clin d'oeil
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antho
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Jodel D113 F-PROY 1992


« Répondre #11 le: 14 Avril 2015 à 17:15:08 »

Bonjour,
Trains neufs donc, heures moteur 1930 h.
En CDNR , faut il prévoir une RG moteur ? Obligatoire ?
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #12 le: 14 Avril 2015 à 19:20:01 »

Rien de vraiment obligatoire pour les CDNR en ce qui concerne les potentiels.

C'est le Programme d'Entretien qui définit les butées ou les "on condition".
A chaque propriétaire de décider et d'assumer ses responsabilités pour la navigabilité de son avion.
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Jodel D113 F-PROY 1992


« Répondre #13 le: 14 Avril 2015 à 20:44:30 »

Rien de vraiment obligatoire pour les CDNR en ce qui concerne les potentiels.
C'est le Programme d'Entretien qui définit les butées ou les "on condition".
A chaque propriétaire de décider et d'assumer ses responsabilités pour la navigabilité de son avion.

Ok merci !
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Jodel D113 F-PROY 1992


« Répondre #14 le: 15 Avril 2015 à 11:08:10 »

Vendu !
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