Limbach préconise dans la doc en page 6 :
The shock-mounts are attached to the firewall or between the engine and engine mount.Ce qui stipule donc que le montage préconisé par Jean Delemontez avec rondelle caoutchouc shore 60, diamètre 38, épaisseur 8 mm serrée à 6 mm entre le bâti et la cloison parefeu et une durite de 15x8 dans la partie traversante du boulon sont adhoc.
Dans ce montage "Jodel", le moteur est attaché rigide sur le bâti, cale AU4G diamètre 35, épaisseur 8 mm, et le bâti souple sur la cloison.
SourcePS : si ça vibre, faire équilibrer électroniquement l'ensemble du montage de l'hélice.