Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: DR 250 a vendre en Angleterre  (Lu 50476 fois)
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PapaVictor
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D120A F-HBPV


« Répondre #30 le: 28 Mars 2011 à 20:51:28 »

Satmo Méca fournit Apex, Socata,...AirworldUK,...

Il faut les références !
Service très pro
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andmark4389
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« Répondre #31 le: 28 Mars 2011 à 22:45:24 »

Merci

Airworld sont en vacances depuis au midi d'Avril, et mon avion c'est a terre.

Aussi, cet pieces est tres cher.

C'est le raison de la question.

Mark
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Maverick
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« Répondre #32 le: 28 Mars 2011 à 23:08:21 »

ok

si Airworld est fermée mais vous pouvez essayer d'obtenir les cylindres ici, mais ils ne seront pas moins cher que Airworld


ok

if airworld is closed yet you can try to get the cylinders here but they won't be cheaper than airworld

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dr221
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« Répondre #33 le: 29 Mars 2011 à 00:02:02 »

C'est un avion sous CDN - faut des pièces certifiés (au moins en théorie) - les prix sont alors élevés. Tu pourras essayer Aerodif ou CEAPR (horribile dictu). Je pense que ce sont sont le mêmes cylindres que pour les DR400, mais il faut que tu vérifies ça.  J'ai un DR221 et les cylindres des freins on été changés et c'est ce que le mécano m'a dit.

Antoine
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  Antoine
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #34 le: 08 Septembre 2011 à 08:33:55 »

une autre photo...

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DR1050 F-BJJA


« Répondre #35 le: 03 Février 2015 à 10:27:42 »

G-BKPE est redevenu "Français"! (Ex. F-BNJD)

Nouvelle immatriculation : F-HKPE
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