à l'attention de mousquetaire

[JiPé]

B'jour Lionel

de la part d'un abonné de la mailing-list de JPP
http://www.dave.wise.btinternet.co.uk/DWXFDWM.htm

où l'on y trouve répertoriés et apparement à jour les Jodel F-W, Mil et ULM.

Anecdote, apparement il y a entre-autres un nid de D117 au maroc, peut être quelques-uns ayant un rapport avec les rally afrricains du tout début de l'aventure Jodel.

F-DABU 117 688
F-DACB 117 753
F-DACC 117 804
F-DACD 117 823
F-DACE 120 99
F-DACF 120 113
F-DACG 117A 847
F-DACH 140 04
F-DACI 140 05
F-DACM 140B 48

[mousquetaire]

Bonjour Jean Paul,

Merci, je commençais à m'ennuyer !!!!!!!!!

Très interressante cette info.

Je mets mon habit de 007 pour partir en mission et fais mon rapport au plus tôt!!

[mousquetaire]

Premiers éléments de réponses:

Ces Jodel ont été vendus neufs au Maroc, et vu l'époque, immatriculés en "F-Dxxx".

Quelques années plus tard, l'ensemble des avions immatriculés F-Dxxx en situation "V" inscrits au Registre Marocain, ont été re-immatriculés CN-xxx.

Retrouver la trace de ces appareils est possible, mais pour la majorité il faut "croiser" les infos avec d'autres registres d'immatriculations sur plusieurs années en recherchant les N° de série...pas simple, mais pas impossible!

Ceci étant, quelques précisions:

D-117 n° 753 F-DACB devenu CN-TVP
D-117 n°823 F-DACD devenu CN-TZB

D-120 n°99  F-DACE devenu CN-TZA
D-120 n°113 F-DACF devenu CN-TUO

D-140 n°04 F-DACH devenu CN-TYO (1)
D-140 n°48 F-DACM devenu CN-TTZ puis F-BSTZ (2)

Autres:
D-140C CN-TZH devenu F-GEBV (situation V à Ruoms)

D-117 n°900 F-BITQ devenu CN-TUQ


(1) F-DACH/CN-TYO: cet avion est resté longtemps inactif à Casablanca (j'ai une photo de 1994) .
                             Début 2000 il aurait été acheté par un français (côté Pyrénées). Jamais eu confirmation de ces informations,
                             (si qulequ'un sait...merci). En tout cas il n'est plus à Casa.

(2) F-DACM/CN-TTZ/F-BSTZ: Vu à Cannes et au Castellet début 80, aurait été détruit (à confirmer?)
                                         pour ceux qui ont croisé ce D140, il avait un gros "Donald" sur le flanc gauche du fuselage.

La suite au prochain numéro...

[JiPé]

tu as des infos sur la production espagnole ?

http://www.abpic.co.uk/photo/1040906/

[Jean-Paul Vidal]

Au fait, que penses-tu de l'ajout de la rubrique Manuels de vol ?

[Jean-Paul Vidal]

repris de la liste http://www.dave.wise.btinternet.co.uk/DWJ11H.htm

TERRADE AT DIAMANT
01 Terrade   F-PYBV   (hybrid reb of F-BHYD & F-BNHK) (st 78) current


            
JODEL 119TK (Nosewheel)
04 119TK 8/84 F-PYQY   current
http://frederic.secchi.free.fr/images/F-PYQY%20Chambley%202004.jpg
            
DURANTON DE-01 Junior (nosewheel D11 variant)
01 Duranton 11/70 F-PSSQ   current
            
MIETTAUX DM-01
01 DM-01 8/84 F-PZRK   current
http://www.pilotlist.org/tagazous/pzrk.html
            
JODEL-MIETTAUX DM-02
01 DM-02 5/94 F-PDRA   current
http://www.pilotlist.org/tagazous/pdra.html
            
ALBARDE Ruty (tandem 2-seat)
01 Ruty 6/85 F-WZRY F-PZRY   current
            
JODEL DA-01
01 DA-01 res 97 F-PMDA   incomplete
            
JODEL D-103
01 D-103 r 9/07 F-PLOB   (O.Bossard) incomplete
            
DAMOURE-FABRE at Agen
(const some standard D-11s, then the following to modified design)
01 DF-5 11/62 F-PKMV   Jodel D-11 wing CP-30 fuselage current
            
01 DFL-6 5/60 F-WJGQ F-PJGQ   current
2 DFL-6 5/68 F-PPPG   current
3 DFL-6 res 92 F-PRIV   incomplete
            
ROYAL VERVIERS AVIATION at Verviers, Belgium
CD01 D9   OO-20    (see D9 list)
CD02 D11 3/60 OO-VRV   current
http://www.verviers-aviation.be/Pages/RVA_historique_060220_fichiers/image023.jpg
CD03 D11A 1/63 OO-VIV   wfu 8/70
            
CHARLES OLLIVIER at Chaille les Marais (Each one different)
01 Collivier-01 6/89 F-PBCO   (1050M, O-320, retractable) current

01 Collivier-02 7/92 F-PCMG   (R221?, O-320, retractable) current

01 Collivier-03 10/95 F-PLCD   (O-320) current
http://www.airteamimages.com/displaybig.php?phtID=69002
01 Collivier-04 8/98 F-PAJN   (DR400 lookalike) current

            
JAILLET AJ-160
01 AJ-160 10/00  F-PLAJ    (Jodel wing own-design fuselage nosewheel 2-seat) current
            
BLENET RB-1
01 RB-1  9/87 F-PJBY    (D11 fuselage, straight wings) current
 
ARSA Club LGR-61
01 LGR-61 8/02 F-PLGR  (R Levillain, Alencon) (nosewheel 4-seater with rearward-sliding canopy, Jodel wing, rounded fin and three-bladed prop) current
http://www.airliners.net/photo/Levillain-Roger-Arsa/1295496/M/
            
TISSOT & CHARBONNIER "Oceanair" at La Rochelle
01 TC-160 6/96 F-PSEA (A Charbonnier) (DR400 - straight wing) current  

01 TC-120 6/04 F-PTIS (Tissot) (DR400 - straight wing) current  


On fait des fiches ou c'est trop éloigné de la production Jodel ?

[Jean-Paul Vidal]

Simple curiosité

tu as des infos sur ces oiseaux là ?



Jodel D11 construits en Californie et équipés à gauche d'un Franklin de 125 ch et à droite d'un Continental de 85 ch. Les trains d'atterrissage de type Bellanca sont escamotables et se replient vers l'arrière.

[Grizzly]

Simple curiosité

tu as des infos sur ces oiseaux là ?

Jodel D11 construits en Californie et équipés à gauche d'un Franklin de 125 ch et à droite d'un Continental de 85 ch. Les trains d'atterrissage de type Bellanca sont escamotables et se replient vers l'arrière.

dans la même veine quelqu'un a t'il vu de près le "zéphyr" qui est a Rochefort (si je me souviens bien) un D 19 a train rentrant
j'aimerais bien avoir une idée de la cinématique de rentré du train.
apparemment fait par J VION, (site delvion) mais pas de détails sur la cinématique du train.

[JiPé]

un D 19 a train rentrant

Y a un post sur le sujet http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,420.0.html

tu peux y (re)poser ta question