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Titre: D-12 Posté par: mousquetaire le 21 Janvier 2009 à 15:38:16 Projet Jodel biplace en tandem destiné à la voltige
(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/D12plan3vues2.gif) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/D12plan3vues.jpg) Titre: Re : D-12 Posté par: JiPé le 21 Janvier 2009 à 22:04:37 Projet Jodel biplace en tandem destiné à la voltige un 1/2 D16 :) La similitude est frappante entre les 2 Titre: Re : D-12 Posté par: HPC le 21 Janvier 2009 à 22:13:34 un 1/2 D16 :) La similitude est frappante entre les 2 ça ressemble à ton œuvre à propos d'un D11 jabiru première version... ;) Titre: Re : D-12 Posté par: florent le 22 Janvier 2009 à 10:29:27 Bonjour,
pour ceux qui ont le livre de Xavier Massé, un chapitre entier sur l'histoire de ce jodel (racontée par le maître) y est consacré. Pour ceux qui ne l'ont pas, je peux les scanner...Mais ai-je le droit? Je ne crois pas. A+ FLorent Titre: Re : D-12 Posté par: JiPé le 24 Janvier 2009 à 13:08:05 ça ressemble à ton œuvre à propos d'un D 11 jabiru première version... ;) Merci du compliment mais je n'ai pas un aussi bon coup de crayon :) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/d12_t.gif) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/d12_.gif) C'est en 1952 que Jean Delemontez étudia un biplace métallique de voltige destiné à la formation des pilotes militaires. Le moteur prévu est un Argus de 230 cv. L'aile conserve le dièdre en bout d'ailes mais avec un angle plus faible. Le train d'atterrissage est bien évidemment classique et les places en tandem. Cette pure merveille mettra une fois de plus en évidence les capacités de notre ingénieur autodidacte à calculer seul de A à Z n'importe quel avion d'après un cahier des charges bien précis. A chaque fois, le produit est beau, performant et efficace. Combien de sociétés argentées ont étudié et réalisé entre 1945 et 1965 des avions relativement laids aux performances assez médiocres... Alors admettez que lorsqu'on emploie le terme de génie pour désigner Jean Delemontez, ce qualificatif non usurpé prend toute sa signification et caractérise bien le talent exceptionnel de ce personnage hors du commun. Cet appareil appelé D12 s'apparente au Sipa S 111 de la fin des années quarante. Ce Jodel de voltige aurait sûrement fait un pied de nez, de par ses performances et son look, au futur Nord-Aviation N 3200 qui vit le jour en 1954. Dommage qu'en raison de tout un tas de facteurs indépendants de la bonne volonté de son concepteur, cet avion n'ait pu voir le jour. (source : honteusement pompé du livre Avions Jodel, Xavier Massé) Titre: Re : D-12 Posté par: HPC le 24 Janvier 2009 à 23:21:40 Merci du compliment mais je n'ai pas un aussi bon coup de crayon :) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/d12_2.gif) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/d12_.gif) d'un autre coté, tu aurais dessiné le cocher, il aurait l'air ...moins couillon ... ;) Titre: Re : D-12 Posté par: Jacques D. le 03 Novembre 2010 à 10:17:36 J'ai le bonheur de posséder la maquette de soufflerie et n'oublions pas que le cahier des charges avait été imposé (à l'époque les marchés d'état imposaient le moteur et le cahier des charges)
Pour vous en faire profiter (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/maquette-D12-007t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/maquette-D12-007.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/maquette-D12-006t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/maquette-D12-006.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/maquette-D12-005t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/maquette-D12-005.jpg) jacques |