Jodel-Fr (francophone)

Bonsoir à tous

Le renouvellement de mon assurance et de mon adhésion au rsa approche j ai repris cette dernière assez rapidement mais concernant le partenariat avec air courtage je découvre une augmentation de 20% pour mon assurance oups.
Je temporise et je découvre cette assurance grâce à une pub dans air contact.
Je demande un devis avec les mêmes garanties et le prix proposé est presque de 150 € de moins et sans obligation d adhésion à une fédération ! Bon moi c’est fait trop tard ... pourquoi un tel écart mystère en plus possibilité de payer au mois au trimestre ou à l année.
J ai pas d action pas pour le moment chez eux ??? mais je vous donne le lien

saam-assurance.com/aviation-generale/ulm/corps-ulm (http://saam-assurance.com/aviation-generale/ulm/corps-ulm)

Bonne fin d’année

Bonsoir à tous !

On nous prends toujours pour des vaches à lait ou des cochons de payant , il y en a marre !! ;D

Tous les assureurs se sont donné le mot , on nous demande de faire attention à nous , n'oubliez pas Monsieur FD nous sommes là prêt à vous servir et vous faire profiter de nos offres etc ...etc  ils vont m'envoyer quelqu'un pour me border et me lire une histoire sur la famille Noël pour m'endormir  ::)

Bonne soirée portez vous bien  FD  ;)

Assuré perso chez eux, jamais eu besoin d'un recours mais je confirme, bonnes relations avec ces gens et tarifs corrects.

Petite correction augmentation de 22% oups ça calme ???

Merci à FPJBV pour ton avis je pense que je vais signer surtout qu il y a une souplesse sur le paiement des cotisations je me demande même si je vais pas mettre un% casse ....

Amicalement

Eric

il n'y a qu'un assureur en France (LRA), Aviabel en Belgique et Lloyds en UK
ce sont les courtiers et intermédiaires par lesquels tu passes qui font la différence de prix car tout arrive au même endroit

je parle pour les avions car le lien proposé concerne les ULM

pour être encore plus précis, augmentation de 21.99%.... important le .99, comme tous les prix sur étiquettes !

Et que ça soit à régler en 1 fois ou en 12, le résultat est le même : on se fait plumer comme jamais.
Il y a 2 ans, la saam était clairement moins bien placé qu'air courtage via le rsa dans mon cas (montagne + très peu d’expérience avion). Nouveau devis demandé sur le champ.

J ai été à la Lloyds pour mes avions wassmer 51 52 et Jodel 1053 avec jean christophe lodde mais il ne m a pas fait de proposition pour le d185....
J enragé d avoir donné 70€ au rsa bien que j apprécie ce qu il représente : les constructeurs amateurs et les avions de collection.
Peut on s assurer en direct LRA sans passer par les courtiers. ?

Merci à tous ceux qui postent ces retours.

C'est bien évidemment un moyen d'information qui nous permet des comparaisons. En ce qui me concerne l'échéance arrive en mai, donc je publierai, sachant que j'aurais payé pour 1 année et à aujourd'hui, déjà 7 mois de blocage (entre reports renouv. CDN et confinement). ;D

Merci beaucoup pour ce post!
Mon contrat arrivant à échéance le 31 décembre, j’ai pu basculer chez eux et conserver les mêmes garanties avec peut être 5 à 10% d’augmentation au lieu des 30%

C'est vrai que c'est chaud cette année..chez "air courtage" et l'assurance pour ULM c'est plus cher que les avions. ça mérite effectivement que l'on s'y penche un peu avant de souscrire . Si j'ai bien lu pour un D18 ULM ... en RC uniquement biplace, 1 pilote désigné c'est 930 euros + adhésion obligatoire au RSA 90 euros ça fait 1020 euros .  

En passant, avez-vous noté cette clause:

''Conditions de validité des assurances RSA / Air-Courtage

Etant réservées à nos membres, les assurances RSA / Air-Courtage ne sont valables que si le propriétaire (tous les copropriétaires, le cas échéant) et le pilote au moment de l'accident sont adhérents de la Fédération RSA et à jour de cotisation au plus tard le 31 janvier de l'année de couverture''

Si assurance 3 pilotes ou multi-pilotes, attention à prendre soin de vérifier (concerne bien évidemment contrat souscrit dans le cadre RSA/Air courtage).

Cela me semble une contrainte très lourde.
Votre avis.

Bonjour
ce que je comprend, il y a 2 types d'assurances.
La première, c'est le pilote qui est en RC.
La deuxième, c'est l'avion qui est assuré en RC.
Je pense que dans le deuxième cas, tous pilotes ayant une licence ULM peut le piloter
sans avoir une RC.L'assurance est attachée à la machine.
Michel H

je parle de l'assurance RC du pilote qui lui peut piloter n'importe quel ulm.

Pour Maverick ils assurent aussi les avions cdn foxpapa et autres

saam-assurance.com/aviation-generale/pilotes-prives/multirisques-aeronefs (http://saam-assurance.com/aviation-generale/pilotes-prives/multirisques-aeronefs)

A tous et oui c’est cela que sert ce super forum
Volant en avion et en Ulm je cotise à la FFA et au RSA plus l assurance plus le hangar plus le club de Modelisme dont je suis trésorier décembre janvier sont des mois coûteux sans mettre de l essence dans le tagazou ....mais j ai hâte d en mettre lol

Bonne soirée à tous

Donc, soyons clairs, enfin moi, exemple:

Dupond possède un avion CNRA, il est membre du RSA (adhérent), il souscrit une assurance RSA/Air courtage option 3 pilotes (déclarés ou pas).
Un jour c'est Duchemol qui pilote, un autre jour c'est Durand.

Afin que la couverture soit valable, faut-il que Duchemol et Durand soient adhérents au RSA?

OUI ou NON

Moi pas tout comprite. :)

ce n'est pas exactement ça

soit tu as une assurance avec un nombre de pilotes déclarés, quelques uns, à négocier avec l'assureur...perso j'en ai 5 ou 6 alors qu'initialement j'étais limité à 3 et j'ai même pu rajouter un pilote juste pour une journée
cette assurance est valable pour les vols d'instruction des pilotes cad avec n'importe quel instructeur (lui n'a pas besoin d'être dans la liste)

soit tu as une assurance "tous pilotes"

la 2 ème est plus chère bien sûr

il me semble que tu as déjà répondu  :D

Pour mon D113, il me coûte moins cher de passer par l'OSAC que par le RSA-Nav : 450 € tous les trois ans au lieu de 50 + 150 par an soit 600 au bout de 3 ans au RSA

Mon assureur SAAM m'assure pour tous pilotes de + de 100 hdv avec montagne, pour moins cher qu'au RSA pour 1 pilote sans la montagne.

 Cherchez les erreurs !

Salut BOB

Peux-tu dire combien tu vas payer d'assurance pour ton D113 pour 2021.
merci

Je demande devis pour mon D18 a la SAAM.

Mon échéance est au 1er avril, pas encore d'info.

Bonjour Bob
je viens prêcher pour ma paroisse.
Tes tarifs RSA sont faux. Un CDN à trois ans ne paie que 50 euros par an et 100 euros de visite.
Soit 150+100 bien sûr hors cotisation, mais vol sur un F-PAPA.
Pour un CDN à 1 ans c'est 50 euros+100euros de visite.
A faire la comparaison de tarifs avec l'OSAC.
Ce tarif est réservé aux adhérents du RSA.
Je suis au RSA depuis 1985 et paie ma cotisation, ce qui a fait que je puisse voler sur un avion
de construction amateur que j'ai construit.
Michel H

peux-tu donner le tarif pour ton D18 Pour 2021 ?  MERCI

Menjod, si l'avion est au nom d'une association (mon cas), c'est 150 de cotis annuelle.
Pour un CEN 3 ans, il faut bien adhérer au RSA-Nav chaque année intermédiaire. C'est combien ? 50 ou 100 ?

Au total c'est toujours plus cher que l'OSAC où je ne paye que la visite.

Je ne voudrais en aucun cas parler à la place de Bob 01, mais tant qu'à parler chiffres soyons précis:

Dans le cadre renouvellement CDN à 3 ans Rsanav, le coût total est plutôt:
 - 3 x 70 € (cotisation RSA sur 3 ans      = 210€
 - 3 x 50 € (cotisation RSAnav sur 3 ans = 150€
 - 1 x 140€  (coût visite rayon 100Km    = 140€

Total = 500€

Me trompais-je ? ;)

Bonjour Peter
Dans les visites je n'inclus pas la cotisation adhérent.
Pour moi qui peux voler dans un avion F-PAPA, il ne me viendrait pas à l'idée de vouloir
le bénéfice d'une association "RSA" sans participer.
Les copains qui m'ont demandés une aide pour leurs constructions se sont inscrit au RSA.
Michel H

A Michel H.

On est d'accord sur ce point là. :D

Cette année le tarif de air courtage "flambe".

Sauf erreur de ma part .  pour un D18 ULM la prime d'assurance pour 2020 était de 301 euros + 90 euros pour le RSA..
                                                                                                 2021  elle est de 930 euros + 90 euros pour le RSA

ça fait du 300/100 .. un peu gros .

Malgré mon attachement au RSA (une trentaine d'années) je crois que je vais devoir chercher ailleurs pour essayer de trouver moins cher.      
                                                                                                  

Soit pour mon cas env 66 % de plus que l'OSAC

Quant à l'assurance, je paye environ 1000 € pour tous pilotes > 100 hdv et casse à 20 000 €

Bonjour Bob
je pense qu'un avion en association comme le D18 que nous possédons, les frais sont répartis
entre les membres de l'assos.
Les tarifs du RSANAV sont fait pour un propriétaire.
CDN à 1 ans ou 3 ans, je pense que nous sommes bien positionnés.
Revenons au sujet, je viens de comparer les tarifs FFPLUM et RSA et je pense qu'il y a une erreur quelque part
ou je n'ai pas tout compris de la subtilité des assurances.
Michel H

Que ce soit réparti ou pas ne change rien au coût annuel.

Encore que : si l'avion propriété d'une asso est assuré par l'asso (je ne vois pas comment ça peut être autrement...) il faut compter une cotisation asso RSA + 1 cotisation individuelle par pilote, ça fait encore monter le prix.

Si le mien est en asso, c'est que ça m'a permis de garder le CEN 3 ans, car c'est l'asso qui l'a construit.
Les anciens dirigeants allaient la dissoudre, et c'était le seul avion dont elle était propriétaire.
Du coup, pas de changement de propriétaire, juste de président (moi  ;D) et de siège social (chez moi).
Les autres "dirigeants" sont ma famille et deux-trois copains pilotes...

Merci à vous tous ... pour moi c'est bon problème réglé et j'arreterai là pour ne pas dire des mauvaises choses.?! Si j'avais négocié à 300/100 c'est sûr je n'aurais pas pu continuer à travailler dans le domaine des assurances.

Vu l'état de sidération dans laquelle se trouve la très grande majorité de mes congénères, sans mauvais esprit, les assureurs auraient bien torts de se priver d'une si belle opportunité de se gaver. S'ils ne le faisaient pas, ce serait vraiment faire preuve d'une très mauvaise gestion de leur portefeuille et d'une vue étriquée de la société civile actuelle. Quand en plus on se situe quasiment en situation de position dominante... (Nous ne sommes pas aux Etats-Unis, pour une fois que j'y trouve un intérêt).

En espérant que les assurances révisent leurs copies !! ::) :P

Cela devient une activité De Luxe  ;D

A plus portez vous bien !! FD  ;)

Pour AIR COURTAGE j'ai fait une tentative mais c'est bien 930 et c'est tout . En réalité cet assureur met les ULM dehors. Mais demande des devis et tu verras la différence

C'est 930 euros + 90 euros du RSA .. l'un ne va pas sans l'autre donc 1020 euros.

Bonjour,
la FFPLUM à un tarif moindre pour les biplaces.
Etant au RSA pour mon avion, je vais y rester.
Pour mon ULM je vais prendre une cotisation à la FFPLUM avec assurance et j'en aurais
pour environ 500 euros. Un gain de 400 euros.
Michel H

Parlons peu parlons bien : de 832€ chez air courtage via rsa, 767€ à la saam pour la rc simple, sans i.a., utilisation montagne altiport et altisurface. Aucun incident à mon palmarès et que 220hdv depuis ppl

Salut THIBAUT

 Pour les avions la différence n'est pas aussi importante encore faut-il voir en détail les garanties par exemple le montant du capital garanti en RC.. MAIS pour les ULM je confirme c'est du 300/100 et cerise sur le gateau avec un capital doublé.. c'est pas rien.
En plus tu dois impérativement prendre la carte du RSA sinon ça ne marche pas.

Salut à tous,
Ma RC pour 2021 chez Air Courtage (Mascaret D150c), trois pilotes + extension vol montagne + individuel accident 15000€, je paie 730,03€ pour l'année 2021 !
J'ai aussi une assurance casse avec Air Courtage que je renouvelle qu'en juin 2021 et dont je ne connais pas encore l'augmentation...
Très bonnes fêtes à tous... et bons vols !

(http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/P1050512t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/P1050512.JPG)

Pour info je viens de recevoir de la part d'air courtage une grande enveloppe avec un tas de papiers pour en fait au final confirmer sa tarification que j'appelle 300/100 pour
pour un D18 ULM en 2 places, 1 pilote pour une "assurance RC aeronef complète" pour reprendre le terme employé.. ?  ceci dit cette formule existe aussi à la concurrence et se singularise par le fait que dans RC utilisateur la garantie est rattachée au pilote alors que l'autre garantie plus chère c'est l'avion qui est couvert. le résultat est le même la garantie RC est présente dans les deux cas et la RC utilisateur que l'on nous a vendue pendant toutes ces années était suffisante et elle l'est toujours.
un rappel cependant pour être clair et précis les chiffres sont les suivants :
assurance pour un jodel D18 ULM - 2 Places - 1 pilote :
air courtage et RSA....................pour 2020.............301.00 euros + 90.00 euros total .........391.00 euros
air courtage et RSA....................pour 2021............ 930.00 euros + 90.00 euros total.........1020.00 euros
L'assurance RC utilisateur existe toujours et on arrive à ce résultat :
compagnie conccurente pour le même avion
tarif ........................................pour 2021............319.00 euros
différence.......1020.00 - 319.00 = 701.00 euros. C'EST PAS NEGLIGEABLE. Les principaux touchés sont les petits jodels 2 places qui répondent à la classification "ULM"

Bonsoir à tous,
Même constat pour notre assu FFPLUM en ULM : +25%

Question pour Armand : quand tu parles de "compagnie conccurente pour le même avion" , il s'agit d'Aiscale ? (en direct ou via Air-contact)

GillesW

Salut Gilles,

Il s'agit bien d'AISCALE par l'intermédiaire de la SAAM  à CAUMONT.. contrat souscrit dans la foulée et contact très satisfaisant.

Bonsoir à tous

Et bien c'est la première fois que je poste un sujet qui fasse 3 page chouette. Pour ma part je change donc d'assurance les modalitées de paiment au mois au trimestre ou a l'année me conviennent bien et le prix aussi pour les mêmes conditions de ma RC chez air courtage.
En pièce jointe mon devis.

Il ne me reste plus qu'a attendre une météo clémente un week end car en ce moment  le soleil se montre qu'en semaine le bougre, et bien sur a vous souhaitez de joyeuses fêtes pleines de prudence

jodelistement

Eric

Pour être complet j'ajoute que cette compagnie propose également une petite garantie protection juridique "aeronautique"  pour 26,01 euros par an ce qui ne gate rien.

 je viens de lire le dernier mail du RSA... Il en ressort très clairement que nos petits D18 ULM (quantité négligeable) n'interessent ni air courtage et j'ajoute ni le RSA.. pourtant nous sommes tous des constructeurs amateurs purs et durs et depuis longue date.
Petite précision aussi : n'oubliez pas de designer votre ULM sur le bulletin d'adhesion.

Bon vol à tous lorsque la météo le permettra .

Je joins le bulletin que j'ai retourné pour l'assurance de mon D18 ULM.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/SAAM_20201218t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/SAAM_20201218.jpg)

Je vous invite à lire le dernier mail du RSA que vous avez dû recevoir.. c'est du délire. On nous "garantit" une prime d'assurance sans "majoration" pendant 3 ans

1020 euros x 3 = 3020 euros