Jodel-Fr (francophone)

Vu que le monde du Jojo a l'air d'être aux abonnés absents, une petite vidéo assez "éducative" sur une construction pas banale qui réunie quelques techniques dont on a débattue sur l'entoilage.

http://www.youtube.com/watch?v=FciquWMXwaQ

il y a d'autres vidéos in-situ de cette surprenante machine, bon moyen de s'évader en ce jour "grisaille".  ;)

mets des videos dans un format que je puisse visionner avec mon ordi pourri quand meme !
et mon systeme d'exploitation exotique : UBUNTU

Essaie ça: https://www.youtube.com/embed/FciquWMXwaQ?html5=1 (https://www.youtube.com/embed/FciquWMXwaQ?html5=1)

Ce ne sont pourtant que des vidéos youtube  ???

Avant (et peut-être encore) youtube utilisait un lecteur basé sur un truc qui s'appelle "Flash". Sous Linux ça pouvait parfois poser problème suivant les navigateurs/distributions/version, ça peut être compliqué à installer pour un "simple utilisateur".

Maintenant ils offrent aussi un lecteur HTML5 sans Flash, c'est le lien que j'ai mis, ça peut peut-être régler le problème.

Voler directement assis dur le fuselage...Cela me rappelle quelque chose ou plutôt quelqu'un...D'accord il n'a pas le fuselage et l'aile d'un D9... :D :D :D

Y a t-il une vidéo qui le voit voler sur un moteur ?   :)

Oui, dans cette même vidéo, on le voit même décoller sur 1 moteur

http://www.youtube.com/watch?v=mbsqR-kDW4U

Magnifiques vidéo, avec des paysages enchanteurs...

En tous cas le concept de cet avion est intéressant. On doit avoir un grand sentiment de liberté à son bord.
De plus il monte vite et bien, même avec un seul moteur, et il a l'air très maniable.

Quand on voit le prix, ce n'est pas donné, mais les deux Rotax, en sont en grande partie responsables...

Entre 115385€ et 131475€ suivant les Rotax choisis, sans l'option fuselage pré-riveté (10763€ )

Pour ce prix, l'on a un ( ou deux ) très beaux JODEL neufs, plus performants à tous les niveaux, et de quoi en plus les faire voler... ;)

www.aircam.com (http://www.aircam.com)

Là, Thierry, tu veux faire le buzz  ;)
T'as raison, au moins ça fait du bruit sur le forum...

... Mais autant comparer un Cendouze avec la Moto-du-ciel du père Humbert, pas vraiment le même concept et encore moins le même usage. Cette machine yankee est dédiée à la réco aérienne, voir la redondance dans son cahier des charges et la puissance embarquée, entre 160 et 230 cv pour évoluer à 150 km/h, un BB en torpédo fait mieux  ;)

Comme tu le dis, le prix est conditionné par la motorisation car le kit matière est lui très abordable. Une très intéressante alternative aux voilures tournantes dispendieuses, mais équipée de 2 VW E-tronic, ça doit sérieusement faire baisser l'addition, non ?

 :D :D Oui tu as raison sur toute la ligne  ;) effectivement avec 2 VW e-tronic cela devient plus intéressant...

Ceci dit, sans tenir compte ni du prix ni des performances de ce taxi, cela doit être sympa de voler sur cet avion la tête à l'air avec une vue bien dégagée, avec du fait de ses deux moteurs, un avion qui grimpe vite et fort, qui décolle sur de courtes distances et qui peut même aller sur l'eau avec des flotteurs.

Mais bon, un JODEL reste un JODEL, je sais, je ne suis peut-être pas objectif à 100%, du fait de ma passion pour eux, mais jusqu'à preuve du contraire, on n'a pas fait mieux aujourd'hui: aussi performant, avec autant de qualités... ;)

Pour ceux qui préfèrent voler avec une verrière, c'est aussi possible

(http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/enclosure-02t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/enclosure-02.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/thumbs2/enclosure-01t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/divers2/enclosure-01.jpg)