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Titre: D119A Posté par: JiPé le 04 Septembre 2014 à 16:07:21 F-PKAT n° 1699 restauré en 10/2006, basé sur LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE
40 HDV depuis grosse restauration, C90 équipé 4en1 Chabord (n'était pas encore en place sur les photos) Me passer un MP au besoin. Titre: Re : D119A Posté par: JiPé le 26 Septembre 2014 à 20:12:08 Photos du 26/09/2014
(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_350t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_350.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_351t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_351.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_352t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_352.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_353t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_353.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_354t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_354.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_355t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_355.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_356t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_356.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_357t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_357.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_358t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_358.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_360t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_360.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_361t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_361.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_362t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_362.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_363t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_363.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_364t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_364.jpg) Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 26 Septembre 2014 à 21:21:39 La prise naca = radiateur d'huile?
Titre: Re : D119A Posté par: Jean-Paul Vidal le 28 Septembre 2014 à 10:05:12 La prise naca = radiateur d'huile? Il y a bien un boa raccordé dessus, mais quand à savoir où il dirige l'air... Titre: Re : D119A Posté par: Magic le 29 Septembre 2014 à 10:07:12 Photos du 26/09/2014 Quelle est cette bidouille ? (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Pic_0926_362t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Pic_0926_362.jpg) Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 29 Septembre 2014 à 10:27:22 Je tente une réponse:
A priori, l'échappement doit être un 4 en 1 avec sortie centrale. La tôle doit (devrait??) servir de protection à la commande des AF et aussi éviter les remontée de gaz d'échappement dans la cabine. A l'origine, c'est un cache profilé en fibre de verre qui recouvre cette commande. C'est mon idée ;) Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 29 Septembre 2014 à 10:33:40 pour illustrer:
(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/g-biout.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/g-biou.jpg) Titre: Re : D119A Posté par: 3points le 02 Octobre 2014 à 09:12:18 Quel en est le prix demande?
Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 14 Février 2016 à 14:49:57 A vendre, son propriétaire n'a plus le temps de le faire voler. 40 HDV depuis grosse restauration, C90 équipé 4en1 Chabord (n'était pas encore en place sur les photos) Me passer un MP au besoin. F-PKAT semble être un D11 reconstitué. Fuselage ex. D119 F-PHUG (accidenté) et aile ex. D117A pour les principaux éléments. Immatriculation réservée F-PURG (initiales de son "constructeur" initial) annulée après sa vente pour la définitive F-PKAT Titre: Re : D119A Posté par: Jean-Paul Vidal le 14 Février 2016 à 19:22:45 Je tente une réponse: A priori, l'échappement doit être un 4 en 1 avec sortie centrale. La tôle doit (devrait??) servir de protection à la commande des AF et aussi éviter les remontée de gaz d'échappement dans la cabine. A l'origine, c'est un cache profilé en fibre de verre qui recouvre cette commande. C'est mon idée ;) F-PKAT semble être un D11 reconstitué. Fuselage ex. D119 F-PHUG (accidenté) et aile ex. D117A pour les principaux éléments. Immatriculation réservée F-PURG (initiales de son "constructeur" initial) annulée après sa vente pour la définitive F-PKAT (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/P10408442.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/P1040844.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/P10408462.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/P1040846.JPG) Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 14 Février 2016 à 19:37:49 Commande et AF montés sur les D117A de la SAN (et ALPAVIA par la suite)
Titre: Re : D119A Posté par: Dudule le 23 Février 2016 à 12:27:53 quelle est la différence entre un 119 et un 117 ?
Titre: Re : D119A Posté par: F-PJLE le 23 Février 2016 à 12:30:20 2 ;D
Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 23 Février 2016 à 12:47:42 Mouai ::)
Je vais compléter la précédente réponse !! D119 et D117 sont identiques dans leurs définitions. Moteur C-90-12F ou 14F, réservoirs avant et arrière (2x55L), pouvant être munis d'aéro-freins pour les versions "A". Le type D117 est la propriété du constructeur SAN (licence vendue par la suite à la Sté ALPAVIA). Certification CDN. Le type D119 pouvait être construit pas des constructeurs amateurs sous CNRA (incluant le C-90-8F), mais aussi par des sociétés comme PASSOT ou VALLADEAU par exemple (CDN). Titre: Re : D119A Posté par: Dudule le 23 Février 2016 à 13:04:44 merci, pas facile de s'y retrouver dans cette foultitude de déclinaisons Titre: Re : D119A Posté par: Roland le 23 Février 2016 à 13:17:31 Pouvant être munis de volets aussi, en version usine j'entends si je ne me trompe pas ? Mais le principal à retenir est un moteur C90 Continental en commun.
Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 23 Février 2016 à 13:23:48 Non, pas de version avec volets en construction industrielle.
Titre: Re : D119A Posté par: Roland le 23 Février 2016 à 13:25:04 Ah ok je te fais confiance ! Donc ceux que l'on voit ont été rajoutés dans un cadre CNRA.. ;)
Titre: Re : D119A Posté par: mousquetaire le 23 Février 2016 à 14:04:32 A ma connaissance, le seul D11 CDN à avoir été modifié avec des volets est le PASSOT D119 F-BIUI
ndr: devrait avoir le type D119V ! Titre: Re : D119A Posté par: Dudule le 23 Février 2016 à 14:18:51 pendant qu'on en parle, les aérofreins sont efficaces ? autant qu'une grosse glissade ? on peut les garder mème après le toucher des roues ? |