Jodel-Fr (francophone)

Pour la troisième année, l'aéroclub Compiegne Margny organise son Fly Inn Jodel le 24 mai 2014.
En 2013, nous avions reçu un accueil plus que chaleureux, rencontré des passionnés, discuté autour d'un buffet somptueux et reparti avec le réservoir plein (112) grâce à l'implication du pétrolier vert !
Une équipe sympa, une superbe ambiance, de beaux avions, une piste en herbe,de quoi passer une agréable journée !
André Guériot souhaite, pour des raisons évidentes d'organisation, que l'on complète dûment le coupon-réponse.
Une date à ne pas manquer ! ;D

Bonne Année à tous et en avant pour les agendas.
Je viens de noter en espérant pouvoir, mais avec étape.

Et bah pourquoi pas, je note dans l'agenda. Par contre pour moi impossible de faire l'aller retour dans la journée. Savez-vous si il y a des possibilité d'hébergement près de l'aérodrome?

Merci d'avance

Contacte André Guériot qui se fera un plaisir de t'informer et te véhiculer.
Il devrait aussi être possible d'abriter ta machine.
 ;)
Une équipe de passionné , je te dis ! ;)

+2 j'espère ::)
Daniel

Merci Jean-Marc, j'envoie mon mail de suite

Cette année, n'étant pas en vacances au mois de Mai, je note cette date en espérant vraiment pouvoir y aller (MTO+dispo avion).
Je vais également tenter de motiver des amis propriétaires.

 ;)

Nous sommes inscrits sur le F-PBBF depuis Beaune (aller et retour dans la journée)

Jacques

Idem avec F-GEUR

Record à battre :

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/54754t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/54754.jpg)

Je note la date... Et j'attend avec impatience mon planing du mois de Mai ::) ...

Dani

si Éole est d'accord, surement avec mon nouvel oiseau, le DR1051 injection F-PJBR

depuis Roanne 2 petites heures de plaisir à l'aller et au retour.

Quelle est la façon de grossir la police ??? le texte est illisible.

Merci

Jacques

Si tu veux parler du texte en bas de l'image noir & blanc, clique donc sur l'image, ça va l'ouvrir en grand (1024x768) et tu pourras y lire le texte suivant : "Vue générale de la concentration des << Jodel >>"

Si non, je ne vois pas ce que tu demandes  ;)

Cette page est la seule à apparaître en caractères minuscules.

Jacques

L'image du rassemblement des "Jodel"  provient d'un cahier du RSA de 1957 J'y ai compté 85 avions à 4 ou 5 près
C'etait juste un rassemblement des jodel un dimanche à Chalon sur Saône.

Pour agrandir les textes dans les fenetres "internet explorer" il suffit de taper sur le "+" une ou plusieurs fois en maintenant la touche "Ctrl" appuyée.
Meme chose avec le "-" pour diminuer ou revenir au format précédent
Pour agrandir l'image : juste cliquer dessus !

Bons vols  en D9

Sans doute un rassemblement JODEL D117 organisé par la SAN ?

La touche Ctrl enfoncée et la roulette de la souris, ça va bien aussi  ;)

Difficile sur une tablette :D ;)

Daniel

Arghh!!!! 24 Mai, ce n'est pas possible pour moi, on fait notre "traditionnel pique-nique" sur un terrain privé à côté de chez nous; Dommage, la nav Blois Compiègne était intéressante. Tant pis, la nav sera bien plus courte pour aller à fougères sur bièvres, mais l'ambiance aussi sympa j'en suis sûr.
Florent

Cela est règlé !

amitiés

jacques

Inscrit pour samedi après-midi avec le 112 ! (si MTO OK) ;D

Finalement j'arriverai dans la matinée pour participer au repas  ;)

aussi dans la matinée avec 2/4 repas, pas encore défini le nombre.

F-POIC inscrit.

J'espère que la météo sera meilleure que ce week-end.

(je devais être en Angleterre, c'est rapé!)

inscription définitive faite

il y à une liste des participants pour faire le voyage ensemble depuis le sud-est ?
 

Quelle activité ! mais notre D112 Historique F-PBBF n'est plus apte aux voyages.

Nous recherchons un 0.200 continental pour le transformer en D113. Notre venue est fortement compromise.

Jacques

Très bon choix!

Celui-ci en vente à Meaux.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/192719t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/192719.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/192740t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/192740.jpg)

Annonce RSA (http://www.rsafrance.com/PA/index.php?p=detail&id=9308)

Si ça te pose de pb de logistique, ben ça n'en pose plus.

Des nouvelles des organisateurs ?  8)

Ils n'ont réussi à plier la météo à leur volonté!

Dommage mais si je n'ai pas mes minimas à moi que je veux pour voler, F-POIC restera au chaud.

Bizarre ce printemps, avril bien meilleur que mai.

Pas de nouvelle en effet. De plus réellement désolé, nous n'avons pas d'avions de disponible.

J'appelle le vice président pour en savoir plus.


Jacques

C'est bien confirmé, ils nous attendent NOMBREUX, en avion ou en voiture !
Alors, vite demain autours de beaux Zavions  ;)
Un petit buffet est prévu  :P

A priori, ça s'annonce pas trop trop mal! A demain, j'espère!

Nico. (F-POUF, demain au départ de PX)

Je ne suis pas bien sur ce coup là !

jacques

Nico tu pourrais veiller à avoir une immat respectueuse de la législation du travail quand même.

A demain. Tu connais déjà le plus bel avion du rassemblement.

La dernière météo de Creil n'est pas très rassurante. Et c'est IFR a Pontoise (juste a côté de Persan). Ça sent le roussi de mon côté.  :'(

Venu tard mais venu avec une MTO pas top'. Bravo !

L'était pas belle l'hospitalité ?
Je suis finalement venu en voiture :( mais content de revoir les copains ;D
Merci à toute l'équipe de Compiègne !

belle ballade, un peu de VFR marginal à Dijon mais rien de grave
le retour sur Roanne nickel

et surtout un accueil super sympa, à refaire l'année prochaine.

merci à tous

Simon et F-PJBR

Météo pas terrible quand même, résultat 8 Jojos, plus le POUF arrivé après la bataille. Désolant pour les organisateurs, qui attendaient plus de 20 avions. Ils nous ont demandé de bien remplir les assiettes, pour vider le buffet, mais on n'y pas arrivé!

En fait le plafond est bien monté vers 10 h, les grains étaient nombreux mais évitables, le gros souci était le vent, qui n'a pas cessé de forcir. C'est pour ça qu'on a majoritairement décollé après le repas.

En finale à Meaux quand on entend 25 kt rafale 30 (de trois quart), on n'est pas plus fier que ça. Après avoir cogné 2 fois la verrière, ce qui ne m'est pas arrivé souvent, je n'ai rien d'un géant.

Mais bon les Jodel restent de fantastiques machines à créer du lien. On y reviendra, en quelle année, difficile à dire, la première avec une météo à peu près volable.

Il y avait même Philippe Simon, du Fly In de St-Omer! Solidarité jodeliste.

J'espère bien parvenir à rejoindre Compiègne l'année prochaine. A travers les  quelques échanges
téléphoniques et écrits, je sens une véritable amitié. La France est encore trop grande par mauvais temps;

Amitiés

jacques

Mhmmmmm cela me rappelle quelque chose... ::) :(

Dani

Merci beaucoup à l'équipe de Compiegne pour l'accueil!!
Un peu de retard en effet, plein de contre-temps!
La journée, c'est bien déroulé, il a fini par faire vraiment beau!

Nico.

Bravo à l'équipe de Compiègne qui use de son énergie pour créer ce type d'événement...
Accueil hyper sympa, on revoit les copains et et ... on parle de jojos..
Que du bonheur ! On est des vôtres l'année prochaine...et nous resterons plus longtemps.. Il est vrai que notre D112 a ses limites...
Décollage sportif pour Junior qui maîtrise... Retour à 195 km/Sol pour 150 indiqués...
Un grand merci à tous...
Philippe et Adrien de LFQL - LENS / BENIFONTAINE

C'est bizarre ça, nous on avait 150 km/h/sol pour 195 indiqué.

on attend les photos ;)

Salut Nico, c'était toi le photographe ?

L'équipe de Compiègne a réalisé presque 750 h en 3 ans avec leur D119.
Au vu de l'engouement pour le train classique, il serait intéressé par restaurer un autre avion mythique, style J3.
Donc, si vous connaissez un fuselage qui traine dans un hangar, une aile à restaurer,, un train,...On peut être certain qu'il revolera et qu'il sera entre bonnes mains.
Leur D119 en est la preuve  ;)

Une cellule de J3 à restaurer sur le site FFA (annonce récente!) ;)

Merci Lionel, l'info est transmise. ;)

J'en ai fait quelques unes, je les mettrais ce soir sur le forum!

Nico.

Comme promis:


(http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1303&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1304&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1012.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1305&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1013.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1306&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1014.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1307&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1015.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1308&u=10068339) (http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1016.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1309&u=10068339)

(http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1018.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1311&u=10068339)

Je sais elle et floue!!!

Pas de Jodel, mais je l'aime bien, c'était sur le retour sur PX, à la fraîche du soir!

(http://i58.servimg.com/u/f58/10/06/83/39/dsc_1110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1312&u=10068339)

Nico.

La "floue" c'est le F-BIQL... vole trop vite ce D112 !! :D

C'est fort possible, je ne me souviens plus de la radio!

Nico.

Quelques photos

(http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547654t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547654.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547655t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547655.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547656t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547656.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547657t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547657.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547658t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547658.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547659t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547659.jpg)

une de plus,

(http://www.jodel-fr.com/images/avions2/thumbs2/7547670t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions2/7547670.jpg)

les quelques Jodel sous un ciel menaçant

Les badges seront les bienvenus à Marennes et pour les autres occasions  ;)  car on se croise, on discute sans faire le lien avec le forum.
Salut Simon !

Sur la première photo de PV on voit bien les arbres penchés. Comme dirait Idéfix, ils souffrent aussi quand ça souffle.

Tiens, LE Potez avec l'injection. ;)

Sans être mauvaise langue, ça facilite pas les démarrages. Excellente batterie au demeurant!

Il y a une solution simple et efficace pour le démarrage... Multic  ;)

Encore démontré samedi matin, brassage par l'hélice (j'aime pas la seringue), contact, 3mm de gaz, 1 tour d'hélice ça démarre et tourne rond à 1000 tr/min; tu ne fais plus rien tant que la T° n'atteint pas 40°, ça permet de se brêler tranquille et de caler l'avionique  ;)

Je te rejoins Philippe  ;D
J'ai vu le moment où j'allais devoir le conduire à la gare la plus proche...
Bon, d'accord, il était pas venu en voiture, lui  :-X

 ;D

Ah le sagouin qui retouche les écrits en "citation"  :)

Tu ne perds rien pour attendre  ;)

Tout pareil avec mon Sicile motorisé Continental ! :D :D

pas caler...pas caler...pas caler  :D

Bonjour,
Comme déjà dit, superbe accueil à Compiègne. L'organisation était parfaite, manquait juste la météo... Mais le beau temps finit toujours par arriver. Et avec un tel parking, on doit bien pouvoir accueillir une centaine de Jodel !!
Comme il y a eu déjà pas mal de photos, je vais me contenter d'un lien :
https://www.dropbox.com/sh/04017mx26g9pqh6/AAApPkwqwIhSSjLLO2jfvkABa

Philippe
(de St Omer)

Sale gosse  :D

Allé, juste pour les jaloux, samedi matin, LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE / LFKE - ST-JEAN-EN-ROYAN, 290 NM, 2:30h, 216 km/h de moyenne avec un vent légèrement défavorable.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/photo1051t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/photo1051.JPG)

Vous pouvez vous rhabiller avec vos O-200  :D  :D

T'as monté un ratox ?

======>>> déjà dehors, oui je sais  ;D

T'a oublier de dire que les AF étaient restés ouvert...... Haha ;D

C'est joli ce petit coin !

Oui, mais ça paraît tellement improbable pour les langues de vipère qu'un Potez puisse se comporter au moins aussi bien qu'un vulgarus Lyconsaurus...

il faut bien rétablir la vérité !

Ce n'est pas parce que la calomnie se propage qu'elle en devient vérité  ;)

Petite correction, quand il tourne, le Potez se comporte aussi bien qu'un autre moteur.

Mais faut qu'il tourne. Et le démarrage est quand même un souci. J'ai assisté aux nombreuses tentatives de démarrage du Potez à Compiègne, et je me souviens d'en avoir attendu un autre à Til-Chatel, arrivé quand les autres participants de l'aérodéj' étaient sur le départ. Je ne dénonce personne nommément bien entendu !

En Potez on est balèze, St Jean en Royans c'est pas pour les glands !    ;D

Bon elle est facile

>>>>>>>>>>>>>>>

La réputation de mauvais démarrage avec le système originel n'est pas usurpé, je le concède.

• le démarreur est énergivore
• la génératrice un poil sous-dimensionnée
• les 4/5 des ateliers et/ou mécanos sont des chèvres
• les pièces "neuves" ont en moyenne 40 ans, d'où une efficience discutable

Pour pallier au démarreur, lancer le moteur à la main, ça fonctionne sans souci puisque toute la puissance électrique est disponible pour la haute tension. Pour régler l'allumage, vaut mieux s'orienter vers un mécano automobile qui a l’habitude du système, genre mécano Alfa-Roméo, Ferrari, Porsche ou un vieux "chibani" et qui possède la "boite à étincelle" magique pour caler la syncro du distributeur. La filerie d'origine est résistive, pas ce qu'on trouve en général sur les allumages modifiés. Les bobines existent en 2 versions, les bonnes (introuvables) et celles qui ont été remplacées suite à un BS et qui se revendent, refourguent, s'échangent (rayer la MI).

Bref avec du vieux "neuf" c'est toujours +/- de guingois.

La solution, tout remplacer par un système électronique, ça fonctionne très bien et c'est NEUF !!

Pour Til-Châtel, le fourbe  :)  pompe à essence mécanique fuyarde à la palette d'amorçage, j'ai donc remplacé la pompe... et suis arrivé en retard... mais c'huis viendu quand même, pas comme un certain M....k, je ne cite personne, qui lui n'est pas viendu à un sitting Jodel pour une sombre histoire de durite  :D

Non, un Limbach... et qui tourne  ;)

Le Limbach, ça c'est un moteur (le 1800, je ne connais pas les autres).
Démarrage à la première sollicitation, les chevaux sont là, et le fait d'avoir une seule magnéto n'a jamais posé de souci. Juste penser à un réglage de soupapes régulier.

Yep, ça cause plutôt bien, jeu aux culbus 0.20, compressions 10.5 / 11 bars aux 4 cylindres. C'est vrai que ça change du VW1600  :)

après réparation du primer commandé électriquement, plus de problème de démarrage, au plus 2 tours au démarreur.

avec mon expérience des contis et des lycosaures c'est pas bien mieux.

jalousie, jalousie c'est pas bien de faire dire des méchancetés  :D

Je viens de recevoir une affiche du 4ème FlyIn Jodel de Compiègne prévu le 23 mai 2015. Le même week-end que le Meeting de La Ferté-Alais!