Jodel-Fr (francophone)

 Constructeur d'un mousquetaire avec lequel je vole depuis 4 ans, je recherche actuellement des plans pour construire des skis pour mon avion.
Merci par avance.

J'ai longtemps cherché sans succès de tels plans. Les skis qui ont été monté sur les D140 CDN nécessitent des moyens industriels pour leur réalisation. Faire une "planche" en fibre supportant un avion de 1,2t évoluant dans une neige peu homogène ne m'a pas semblé réaliste. Quant à copier les skis ERCEM en alu, eux même copie des skis Federal U.S., difficile sans les plans...Restent les skis Auban montés sur les D119 et dont les plans existent. J'en ai parlé à plusieurs ingénieurs se prétendant capables d'extrapoler les sections des longerons de ces skis pour supporter un D140, évidemment sur une surface plus grande que le ski d'origine, mais ils ne sont pas allé au delà de la vague promesse.

Finalement un brave suisse m'a vendu pas cher de vieux Fernandez. Pas trop vieux quand même puisque sans la crémaillère des premiers modèles qui m'avait valu dans mon jeune temps des sueurs froides (forcément, quand on est planté sur un glacier!). Il manquait quand même les cables et sandows de fixation, ainsi que la pompe et les flexible hydrauliques. J'ai fabriqué tout ce bazar.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/12_09 133t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/12_09 133.jpg)

Si tu veux venir relever des cotes sur mes skis et étudier leur mécanisme je suis à ta disposition. Je suis dans le Lot.

Faudrait peut être en parler à André-les-bons-tuyaux. Je suis même surpris qu'il soit pas déja en train de nous partager son (immense) expérience ...

D'habitude, dès qu'on parle de neige, de ski ou d'hélice, il est plein d'anecdotes et de conseils ...

Je viens de raccrocher d'avec le pilote / propriétaire du Mouss basé à LFSN - NANCY / ESSEY

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/DSC00293t.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/DSC00293.JPG)

qui possède les moules de ses skis. À sa demande, je lui ai communiqué ton adresse mail pour un premier contact.

Voilà, la balle est dans ton camp  ;)

Merci pour vos informations qui me permettent d'avancer, dans l'attente des coordonnées de la personne qui a les moules des skis.
Cordialement,
Philippe LECLERCQ

Si tes derniers contacts ne marchent pas tu peux essayer l'atelier BAM à Grenoble le Versoud (voir tel sur la fiche VAC) c'est un nid de Jodel montagne, et aussi l'atelier de Megève (pas mal de mousquetaires), peut-être auront-ils avec un peu de chance des skis en occase.
 
Bon courage
Roland

 
  :D
Je suis en relation avec une personne qui possède les moules pour les skis, je recherche maintenant les plans qui serviront à modifier l'avion afin d'y adapter les skis.
Je vous en remercie par avance.
Cordialement,
P. LECLERCQ

Bonjour

Les skis éléctrique sont plus simple a faire moins de mecanique pompe conduit etc..

http://translate.google.ca/translate?hl=fr&langpair=en%7Cfr&u=http://www.datumair.com/&ei=Kg20UNPhMabX0QHYqIGwAw

Clique sur produit /skis /model 3500 details

J'ai plus d'experience dans les skis federal  a 1500  a 2000 dans nos region on passe  4 mois sur les skis et on pose des skis sans roue, une fois sur skis on reste dessus jusqu'a fin mars début avril   

Leurs skis ont l'air vraiment bien... Une bonne adresse à retenir pour mon D-117.

Daniel

Des skis Fernandez pour D140 à vendre chez www.aeromeccanica.net

Ces Fernandez sont sur le marché depuis longtemps; il faut dire que 18000 USD, plus la douane pour l'importation en France, ça représente le prix d'un D119...avec ses skis!