Jodel-Fr (francophone)

Vu récemment sur un terrain.

Ah ben non... ou alors il n'a peut être pas très bien compris le plan du longeron  ;D

Mais selon son pilote, fort sympathique à l'occasion, il parait qu'il vole très bien.

Vous en aviez entendu parler ?

L'Oceanair  de Rémi Tissot

Fuselage sur plans DR400  Ailes diedre simple mais géométrie en plan semblable aux DR

Exact oceanair. Il y en a un qui vole régulièrement à l'aérodrome d'Angouleme si je ne m'abuse...

Une aile de Jodel tout à plat ça lui fait un look un peu étrange quand même.

il compte les réaliser en série?

Non c'est du CNRA.
Récupérer une cellule de DR400, construire une voilure type "Océanair" et faire certifier le tout en CNRA.

autant faire un DH 251

Oui, mais quand on a un DR 400 (en cdn donc) avec une aile abimée ou une CN  longeron trop chère ... C' est tentant de faire un Oceanair en CNRA ... Je serais curieux de savoir combien de ces oiseaux volent autour de la Rochelle aujourd'hui.
Jp remis sérieusement au boulot sur le 251

entre nous je lui trouve un joli look
je serrai currieux de connaitre ses perfs en vol

Selon son pilote que j'ai questionné il me dit qu'il ne voit pas de différence avec un DR 400 ni coté perfos ni coté QDV

Il paraît que cette voilure (celle de l'Océanair) procure une moins bonne stabilité en roulis que l'aile "jodel". A confirmer par un utilisateur!?

bah, ça semblerait logique, mais faut voir le dièdre  et surtout essayer la machine.
Dans le genre mariage folklo j'avais vu cela

(http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/13/13548.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=13548)

mais je crois qu'on en a déjà parlé.

chai pô comment ça vole ?!?

Ca fait l'océanair à l'envers. On dirait un peu ( juste un peu) des lignes Piel dans le Fuselage.

Mais par contre un fuselage de DR à récupérer ce doit être plus facile à trouver qu'une voilure non?

Fuselage CP601 Diamant, voilure DR300, GMP O-360

 Oui et puis dans la foulée on doit pouvoir ajouter verrière de Cap 10 non ? ( enfin un peu modifiée sur l'arrière)

Mais par contre la dérive elle est quand même bien bidouillée pour un Diamant. La vraie dérive du diamant est bien plus jolie!

Mais c'est qu'il y a de la récup dans l'affaire car j'ai un jeu de plan de Diamant chez moi et un fuselage de diamant n'est pas plus facile a construire qu'un fuselage de Jodel. Je ne vois pas l'avantage à part de marier des éléments déjà existants.

Le fuselage de l'Océanair n'est pas celui d'un Jodel mais de DR400 et il n'y a pas de plans donc il faut récupérer une cellule de DR400 remisée, donc l'avantage est là pour celui qui a les plans d'un Diamant.
Je pense que la verrière du Cap 10 s'adapte sans rien faire sur un fuselage Piel dont le Cap 10 est issu.

bonjour


il n'y a pas de plans donc il faut récupérer une cellule de DR400

Plusieurs avions ont été construit sans plans exemple le Cassut
reste a verrifier si le premier BB jodel a été faite suivant un plan , ou si le plan est venus par la suite ?
Mon Jodel -falconar F11 ne correspond pas  aucun plan des deux deux plans que j'ai acheter D11 et F12 ensuite dessine grandeur nature pour bien des pieces.   
l'aile a moins de diedre, une envergur de 9,5 metre  les ailerons sont le double de celui du d11 le gouvernail  agrandi de partout en proportion 25 a 30% le dossier du siege pilote reculé
l'angle d'attaque de l'aile au fuselage 2 degrés de moins etc...
le caisson de l'aile aucune torsion juste la position des nervures donnent la torsion .
Je l'ai preté à Bernard un pilote Français d’expérience sur de nombreux jodel, de passage en vacances, il l'a trouvé agréable à piloter.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/2010-05-30BernardB044t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/2010-05-30BernardB044.jpg)

Cela vole pas aussi vite qu'un Sicile, mais aceptable,  pour bien faire il faudrait en reconstruire un autre pour corriger les erreures que j'ai faite ,j'étais jeune avec un manque d'experience dans la construction .   

Sous toutes réserves, il me semble bien que la réponse de Jean Delemontez à la question qui lui était posée par un potentiel constructeur, à savoir s'il y avait un plan, "il est là" en montrant le BB du doigt !