Jodel-Fr (francophone)

Le Jodel D112 F-PBBF (continental 65 Cv) de l'aéro-club Beaunois initialement prototype D111 F-BBBF aura 60 ans le 15 avril 2010.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/D112-avril-2010-dost.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/D112-avril-2010-dos.jpg)

Je sollicite mon aéro-club pour célébrer l'histoire de notre D112. Et je prendrai une grande part dans cette organisation.

Quand Pensez vous ?  Quelques uns d'entre vous pourraient ils nous rejoindre à Beaune ?

Voilà l'idée est lancée. De plus des D112 des années 50/ 60, il doit en rester quelques uns.


Avec tous mes voeux pour de nombreux vols en 2010.


Jacques DELEMONTEZ

0650949804
0380264552

ET bien entendu, la présence du concepteur est à peu près assurée. Reste la date à confirmer.

J'en pense que c'est une excellente idée.
Le F-BHCR a été construit en 1954. Si vous pouviez éviter le long we de l'ascension (13 au 16 mai), rassemblement des hydros à Biscarrosse, je me ferais une joie de l'y emmener.

Avec plaisir ! bon accueil assuré ! nous allons arrêter la date en fin de semaine prochaine. Je vais essayer de suggérer fortement les dates du 17 et 18 avril.

Merci beaucoup de votre réponse...on en reparle.


Jacques DELEMONTEZ

0380264552
0650949804

Toujours  partant pour une manifestation de ce genre ..sous réserve de la météo.

bonjour,
je me présente: Aero club de Morestel LFHI - MORESTEL. Nous sommes propriétaires heureux du D112 F-PNMI.
Avion trop jeune (1972) mais, si vous nous acceptez, nous viendrons avec plaisir.
Alain
 

Bonjour,

Aéroclub Jean Orial (ex: Spiripontain), nous sommes propriétaire du Jodel D112 F-PHFL, construit en 1955 par Guy MONNIER.
Nous serons présents, si dame Météo est de la partie.

Bonjour

Premier message sur ce forum et sincères salutations à toutes et à tous. Pilote TT, je vole depuis maintenant une quinzaine d'année sur Montceau qui a l'avantage de proposer la formation de base sur train classique avec ses deux DR220 (petit coup de pub   ;) ).
Deux 112 y sont également disponibles (F-PIIM et F-PFCZ). Tout près de Beaune, je serais ravis de pouvoir organiser leur voyage afin de vous les présenter dès qu'une date aura été fixée.

(http://tagazous.free.fr/photos/miniatures/19/19081.jpg) (http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=19081)

Merci à tous,

Avec de tels arguments, la décision sera prise, j'espère, le 8 janvier prochain lors de notre CA.

Dans l'intérêt de tous, nous travaillons à l'oeuvre collective nécessaire à resserrer les liens entre nous.

Je ne suis que membre du CA à l'Aéro-club Beaunois. Laissez moi la primeur de l'annonce auprès de notre présidente.

J'irai chercher mon père qui j'espère sera disponible.

Jacques

0380264552
0650949804

j'ai réservé le POIC pour le week end
c'est un 113 ...mais ex 112 des années 60

il devrait pas trop dépareiller  ;)

bonne année à tous

Mon Jojo ne volant pas encore je viendrais bien en... Skoda  :-X si personne n'y voit d'inconvénients? L'autre solution sera de venir en C-150  :o mais j'ai pas envie de me faire lyncher...

Dan

Le C150 est tout de même plus proche du Jodel que la Skoda!!! :D

d'ac avec Gros Rouge
on te fait une dérogation  :D

Juste un peu de bricolage.
L'aile déplacée vers le bas, les bouts pliés au niveau des ailerons, et l'illusion sera parfaite.

Le F-BBBF et 49SV (D185 n°509) ont tout deux le même papa.
Si les conditions MTO et l'état machine sont OK, nous ferons le voyage. Cependant avril c'est un peu tôt pour camper sous l'avion.
Les possibilités d' hébergement (hotel) sont assez loin du terrain à beaunes et je me souvient avoir attendu le taxi tout l'après midi, après avoir convoyé un DR400 pour entretien !
L'aller retour dans la journée parait limite (pour nous 5h de vol !)
A voir donc sachant qu'une date anniversaire ne se déplace pas !
Pédro.

Nous devons convenir conjointement lors de notre réunion de CA de vendredi 8 prochain de la date en sachant que mon père serait d'accord pour le 18 avril.

jacques

Bonjour,

C'est une excellente idée. J'ai réservé les dates des 17 et 18 avril et je viendrai avec un DR 250 HB-KFS, basé à Môtiers (LSTO), dans le Jura neuchâtelois.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/HB-KFS.2007.05.152.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/HB-KFS.2007.05.15.jpg)

A ce propos, si j'aime bien voir sur YouTube les clips montrant nos Jojos, le top serait de trouver des reportages TV d'époque consacrés à ces merveilles. Merci d'avance à ceux qui auraient des infos à ce sujet.

Paul Henri

Bonjour Paul Henri

Ici  www.jodel-fr.com/index.php/topic,9.msg599.html#msg599 (http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,9.msg599.html#msg599)
et clique sur le mot film

Attention à tous ! j'ai bien signalé que la date devait être validée par mon aéro-club réuini en CA ce vendredi 8. Pour des raisons indépendantes de ma volonté la date anniverdsaire du premier vol peut être différée.

Je vous remercie tous pour vos réponses. Je tiens à faire les choses en règle et l'aval de mon aéro-club est nécessaire.
Effectivement la Suisse est à 45 mm de Neuchatel et guère plus de Genève.
Si les pilotes de montagne veulent venir, cela sera très bien.
Je vous tiens donc au courant au plus vite.
Bien amicalement et bonne année à toutes et à tous.

Jacques Delemontez

Bonjour Jacques,

Pour sûr qu'on va se marquer la date dès que tu la confirmeras!

Bonne chance pour le CA
Peter

Merci beaucoup pour la référence. Je viens de voir le film commenté par Léon Zitrone. Impressionnant ce survol dans les Gorges du Verdon. Je retiens le commentaire du pilote: "Il n'y a pas beaucoup de place pour passer, mais ça passe..."
Paul Henri

Concernant les éventuels documents, je vais consulter FR3. En ma possession une cassette non exploitable... si des pilotes de montagnes pouvaient être contactés et venir même en D140 cela "mettrait un certain relief à cette fête".

Amitiés

jacques

Trouvez en attache ma participation à cette histoire. Chacun d'entre nous peut l'enrichir

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/un-des-premiers-vols-en-1950t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/un-des-premiers-vols-en-1950.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/1960-escale-du-FBBBF-a-toulouse-RSA-1t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/1960-escale-du-FBBBF-a-toulouse-RSA-1.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/1960-escale-du-FBBBF-a-toulouse-RSA-2t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/1960-escale-du-FBBBF-a-toulouse-RSA-2.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/photo devant le hangard a beaunet.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/photo devant le hangard a beaune.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/sur le terrain de beaune 1963 peut etret.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/sur le terrain de beaune 1963 peut etre.jpg)

A Bientôt

Jacques DELEMONTEZ

Voici, cela est validé par le CA l'Aéro-Club Beaunois :
Nous vous attendons toutes et tous à Beaune les samedi 17 et dimanche 18 AVRIL 2010.
Sur la plateforme LFGF - BEAUNE / CHALLANGES
En présence de Jean DELEMONTEZ et autour du F-PBBF
Voici les premières informations :
Arrivée en début d'après midi du samedi
La soirée de ce samedi sera marquée par un repas pris sous notre hangard du style 15 € par personne
Le dimanche 18 matin " conférence de presse " pilotes réunis et jeunes de la session BIA 2010 s'adresseront à jean DELEMONTEZ.

Cela afin de repartir avec le souvenir de beaux échanges.
Départs possibles dès la fin de matinée.

Sur ce forum reste à vous transmettre un bulletin de réservation de votre repas du samedi soir.
Il vous sera utile de nous indiquer comment vous organiserez votre nuitée.
Un liste d'hotels peut également être communiquée.

Sur LFGF - BEAUNE / CHALLANGES  carte total 100 LL 24/24

A Bientôt

jacques DELEMONTEZ
0380264552
0650949804

Bonjour Jacques,

merci pour l'information et nous allons essayer de venir avec HB-EMZ (DR221).

Tu peux nous dire jusqu'à quand et a qui il faut indiquer le nombre de personnes pour le repas?

Cordialement Antoine

J'attends la semaine prochaine afin que nous produisions un bulletin d'inscription.

mes coordonnées sont les suivantes :

Jacques delemontez
cidex 50
6, rue de la gouzotte
21550 Ladoix Serrigny

0380264552
0650949804

Celles de l'Aéro-club Beaunois
Lucette TUPINIER
aérodrome de Beaune Challanges

21200 Beaune

0380222193

Je te remercie d'avance en attendant de te transmettre par le forum le bon d'inscription

Bien reçu.
J'essaie d'organiser la venue des deux 112 de Montceau (1955 et 1957).

Je vais essayé de venir avec le F-BMGH.

Si non en voiture, j'essayerai de venir avec mon père constructeur du BB F-PBOZ, et du 112 F-PHQE, et du DR105S.
Il a volé sur le F-BBBF dans les années 50...

Il me confirme avoir volé dessus " avec le père Joly, mais il avait un Salmson en étoile 45cv à l'époque".
Il croisait déjà à 140 / 150 Km/h avec 10l/h
des litres qui coutaient moins de 100 francs anciens.

Ca serait sympa de resortir les vieux carnets de route de l'époque.

Nous vous attendons toutes et tous à Beaune les :

samedi 17 et dimanche 18 AVRIL 2010

Sur la plateforme LFGF - BEAUNE / CHALLANGES

En présence de Jean DELEMONTEZ et autour du F-PBBF
Voici les premières informations :
Arrivée en début d'après midi du samedi
La soirée de ce samedi sera marquée par un repas pris sous notre hangard
du style 15 € par personne
Le dimanche 18 matin " conférence de presse " pilotes réunis et jeunes
de la session BIA 2010 s'adresseront à jean DELEMONTEZ.

Cela afin de repartir avec le souvenir de beaux échanges.
Départs possibles dès la fin de matinée.

Sur ce forum reste à vous transmettre un bulletin de réservation de
votre repas du samedi soir.
Il vous sera utile de nous indiquer comment vous organiserez votre nuitée.
Un liste d'hotels peut également être communiquée.

Sur LFGF - BEAUNE / CHALLANGES carte total 100 LL 24/24

A Bientôt

jacques DELEMONTEZ
0380264552
0650949804
mes coordonnées sont les suivantes :

Jacques delemontez
cidex 50
6, rue de la gouzotte
21550 Ladoix Serrigny

0380264552
0650949804

Celles de l'Aéro-club Beaunois
Lucette TUPINIER
aérodrome de Beaune Challanges

21200 Beaune

0380222193

Il va sans dire que nous y serons, même à pieds s'il le faut  :)

Quatorze équipages ont déja répondu.

Merci  Jean Paul V....  F-GEUR cela sera un sacré plaisir.

Jacques

Les dates sont bloquées 8) ... reste à demander à Dame nature d'être clémente avec nous afin de pouvoir venir par les airs... Sinon nous viendrons en voiture.

Dani & Caro

Présence aussi du D112 F-BJPV N°1065 de 1961  :)

F-BNUV (dr250 ) sera là si beau temps.
olivier

le  F-PRAO sera présent si météo favorable...

Bonjour Jacques,

Merci de nous avoir communiqué les dates. Comme déjà indiqué, je viendrai avec le DR 250 HB-KFS, accompagné d'une personne. J'ai aussi informé les propriétaires de deux autres DR 250 également basés à Môtiers (LSTO) en leur suggérant de se joindre à cette fête.

Pour la nuitée, il faudra en effet que je réserve une chambre d'hôtel à Beaune.

A bientôt,

Paul Henri

Perso j'ai réservé ICI (http://www.campanile-beaune.fr/fr/index.aspx), car situé sur la D973 tout à coté de LFGF - BEAUNE / CHALLANGES.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/campanilet.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/campanile.jpg)

On peut toutafait si rendre à pieds, ça évite d'obliger nos hôtes a nous véhiculer après le repas du soir et c'est bon pour la digestion  :D

Désolé, mais le Campanile est au moins à 5km du terrain près du péage de l'A6. Le positionnement sur la photo est faux ...
Ceci dit les pilotes de Beaune vous emmènerons volontiers en voiture.

Ah bien merci pour l'info !
Si on ne peut même pas faire confiance à Google earth   :-\

Un autochtone peut peut-être indiquer un hébergement proche de la plateforme.

l'autochtone, cela peut être moi.

Appeler le chateau de Challanges à 2 klm du terrain.

0380263252 ou 0977542991

Il ne s'agit que d'une grosse maison mais pas d'un chateau

jacques

J'suis pas autochtone mais tout les hébergements sont là: hotel (http://www.ot-beaune.fr/hebergement-beaune/hebergement-beaune.asp)

Sinon le château de Challanges c'est peut-être une grosse maison mais 140€ la piaule, pas hors de prix mais pas donné quand même.

 ;)

Alors vu comme ça... ça roule  :)

au chateau de Challanges, il existait des chambres à 60 € il ya seulement deux années.

Bonjour Jacques,

Michel, un des copropriétaires du DR 250 HB-EMR (cet avion s'était rendu à Oshkosh, il y a plusieurs années), me confime qu'il nous rejoindra également à Beaune avec ce Jojo pour le weekend des 17 et 18 avril 2010.

Paul Henri

 A toutes et à Tous,


vous disposerez sur le forum des coordonnées de quelques hotels cet après midi.

Nous attendons une proposition de repas pour le samedi soir 18 avril.

jacques DELEMONTEZ

Le Chateau de Challanges à été transformé il y a peu de temps en hotel de luxe...pas tellement mon style, avec mes excuses....

jacques DELEMONTEZ

Bonjour,

Une petite précision concernant l'hébergement.

La ville de Beaune a une capacité hôtelière très importante, avec des prestations et prix très variables suivant le choix de chacun.
Voir : http://www.aeroclub-beaunois.com/localisation.html (http://www.aeroclub-beaunois.com/localisation.html)

Près du péage Beaune Sud de l'A6, se concentrent toute les chaînes classiques d'hôtels: ETAP (le patron passe son PPL chez nous), F1, Campanile etc ... avec réservation en ligne et possibilité d'annuler la veille voire le jour même avant 18H sans frais.

Concernant les navettes hôtels - terrain, les pilotes du club organiseront les trajets.

Alors tant pis pour Campanile, puisque le patron d'Etap Hotel est élève chez vous, il aura ma clientèle, autant rester entre-nous  :)
Je viens d'annuler ma résa Campanile.


Encore merci pour les taxis  ;)

bonjour Jean Paul,

Effectivement, "Étape Hôtel" est de loin plus démocratique dans les 40 €.

Je sors d'une petite réunion entre l'instructeur et la présidente Lucette TUPINIER. Ouf ! cela est sur les rails.

J'espère pouvoir envoyer dans la semaine qui vient le bon d'inscription, nous demanderons un chèque pour le montant du repas du samedi soir...sommes en attente d'une proposition.

Bien à toi.

Jacques
Ici moins de 300 pieds de plafond

Le voici, notre magnifique D112 F-PBBF en vol !

le 17 janvier 2010 retour d'un vol local

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/F-BBBF3t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/F-BBBF3.jpg)

Un ami m'a fait cette surprise, profitons en toutes et tous.

Voici une très belle photo de 1950....notre F-BBBF flambant neuf !

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/D111_F-BBBF_avril_1950t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/D111_F-BBBF_avril_1950.jpg)

Admirons la qualité des bords d'attaque et la verrière développable mais parfaite en 2 mm.


En souvenir de ce premier jour, rejoignez vous à Beaune les 17 et 18 avril 2010
Aéro-club Beaunois

lucette TUPINIER
Jean Luc HALLOT
Jacques DELEMONTEZ

0380264552
0650949804

si j'avais des sous (rengaine rengaine) je referais bien un 112  avec un Rotec  histoire de  ! :)

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/engfrontalt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/R2800Large.jpg)

Bonjour, retrouver une cellule proche du proto ça ne devait pas être difficile. Pour le moteur, à voir si quelquepart il n'y en aurait pas des bouts ?
Qui veut bien prendre la maitrise d'oeuvre ? A suivre !
Pédro.

Moi je l'ai vu "le" moteur en question...  :-[ Il est du côté obscur de la force... Il faudrait juste quelques Jedis pour aller le récupérer et le remonter sur F-BBBF. :D ;)

Ah oui! Et quelle belle sonorité, il a ce moteur... De la musique! Mais il est pas un peu lourd?

Dan

si il doit être lourd , mais il a 120 cv je crois , donc on doit pouvoir gérer .. bon ca reste un phantasme, par contre le moteur originel, qui est tombe sur le mauvais cheval, il pourrit, ou il est stocké ?

On sera de la fête avec F-PZRF notre 112 et F-POUF le DH251
http://www.aeroclub-arc.com
qui ne vole qu'avec des Jodels :o

Mon père qui a volé dessus "avec le père Joly" et qui sera peut être de la fête... me dit qu'il allait très bien ce moteur!
Le rapport poid/puissance comparable aux Lycoming ou autres moteurs assez classiques.

Alors plus de 100cv sur une machine aussi légère pour l'époque c'était fabuleux, lui qui n'avait que 30cv sur son BB et qui trouvait ça largement suffisant!
Aujourd'hui on pourrait comparer ça aux Sirrus SR22: avion très spacieux, avec une puissance énorme, et des qualités de vol extraordinaires...

Fiche technique (http://www.rotecradialengines.com/0RotecR2800/R2800.htm)

En pièce jointe, le son de ce beau moteur.

Voici le bon d'inscription nécessaire à la soirée du 17 avril 2010.

Concernant les hotels...nous vous confirmons le choix d'Etap Hotel  21200 Beaune, son directeur, Jean Pierre DREYER effectue sa formation dans notre club.

vous reporter au site de l'Aéro-club Beaunois  www.aeroclub-beaunois.com

Le CA vous remercie de bien vouloir retourner le bon accompagné de votre règlement avant la date
limite du 11 avril 2010. Une semaine avant la date pour avoir une idée de la météo..


voir le bon en pièce jointe


Aéro-club Beaunois
0380222193

Je duplique ton message ici concernant la réservation :

---

Voici le bon d'inscription nécessaire à la soirée du 17 avril 2010.

Concernant les hotels...nous vous confirmons le choix d'Etap Hotel  21200 Beaune, son directeur, Jean Pierre DREYER effectue sa formation dans notre club.

vous reporter au site de l'Aéro-club Beaunois  www.aeroclub-beaunois.com

Le CA vous remercie de bien vouloir retourner le bon accompagné de votre règlement avant la date
limite du 11 avril 2010. Une semaine avant la date pour avoir une idée de la météo..


voir le bon en pièce jointe


Aéro-club Beaunois
0380222193

---

En pièce jointe le formulaire

A l'attention des amis pilotes au delà de nos frontières...ce rassemblement prend des allures de
rassemblment international.

Je vous donne mon IBAN perso (http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,1072.msg8019.html#msg8019)

Notre Présidente ne m'ayant pas suivi sur l'ajout des références IBAN et BIC de l'Aéro-Club,

Voici les miennes de manière à permettre aux quelques amis d'au delà nos frontières de s'acquitter du prix du repas :

IBAN  FR50 2004 1010 0402 6503 8Y02 592

BIC PSSTFRPPDIJ

La Banque Postale centre financier de DIJON 21000 (france)

Réservé aux quelques personnes qui ne peuvent pas faire autrement.

Quand je l'ai vu, il trainant lamentablement par terre dans un grand hangar humide  :-X :'( >:(
Donc je pense qu'on peut dire qu'il pourrit... Quand tu parles de mauvais cheval, moi je pense à un autre animal de la même famille et qui aime les carottes...  ;D

Daniel

D 111 F-BBBF

L'avion est devenu propriété du club "vendu pour le Franc Symbolique par la Ste JODEL"

Le moteur est actuellement entre les mains de Jodel et sera visible lors de la visite de l'exposition
le samedi 17 avril prochain.

A Bientôt

Au fait, de quelle marque était l'hélice utilisée?

Vivement le 17-18 avril, en espérant que la météo nous soit favorable...

Dani

euh !!  moteur Salmson 9ADB en étoile de 45cv, c'est ce qui était monté sur le F-WBBF

Les 100cv et autres variantes sont arrivées beaucoup, beaucoup plus tard  :D

Une hélice jodel fabriquée à la maison.

Fabriquée par Monsieur JEANDET comme toutes celles qui ont suivies...sur la série des 10 ou encore
les hélices de remplacement commandées par les clients.

(à l'époque ou l'administration aéronautique a décidé l'obligation de rechauufages carburateur à volets)

Chaque semaine, il y avait des commandes d'hélices d'étourdis qui n'avaient pas l'habitude de tirer le réchauffage carburateur et givraient "dixit Jean DELEMONTEZ""

Les D112 de l'époque réchauffaient l'air sous le capot.

Le PBBF jusqu'en 2008 était dans ce cas (réchauffage de l'air sous le capot)

J'ai personnellement givré un hiver au dessus du terrain heureusement sans conséquence !

Et de ces hélices, il en reste encore? Contre un mur à la maison?

Daniel

Bonjour à tous
j'ai donc réservé une chambre à Etap hotel de Beaune pour le 17/04
je viendrai donc avec le F-PANZ si la météo est avec nous et je vous envoie plus tard le bon de commande du repas.
A bientôt

 ;)

J'ai réservé également à l'Etap Hotel  ;)

Il ne faut pas rêver, malheureusement ! Depuis les années 50 les Etablissements EVRA sont les seuls à ma connaissance qui fabriquent les hélices  bois certifiées et bien sur CNRA pour toute la gamme JODEL. L'activité Hélice des Ets LEGER a été rachetée par les Ets EVRA....

JP EVRA a construit son premier Bébé à l'age de 17 ans dans son usine de meubles à CREIL.

Je vous livre des infos ce n'est pas pour ramener ma science mais créer du lien.

Pour profiter de la parenthèse ouverte, j'ajouterais que l'hélicier REGY a également produit des hélices pour de nombreux avions légers, tels que pour les SIPA, MINICAB, NC...D-11 65cv et 90cv.
(D-112, D-117, D-119 et D-120)

HOFFMANN et MT PROPELER équipent de nombreux JODEL en CDN (STC) et Experimental, à ce jour.

Ben si justement! Moi je pensais pas à la mettre sur un Jodel mais plutôt pour les collectionneurs et pour le côté historique de l'objet...

Mon Jodel est équipé d'une hélice Evra que je suis allé chercher en main propre à Creil. j'en ai profité pour visiter l'atelier et ainsi faire connaissance de M. Evra sénior en plus de son fils Richard. Ce fut un honneur!

Daniel

 
Il y a des choses difficiles a comprendre,
la pluparts des moteurs a carburateur  ont un rechauffe carburateur , même ceux que l'on pratiquement pas besoin (Lycoming)   

Pourtant des J3 de 1946 avait tous des rechauffes carburateurs , et sur bien d'autres avions avec moteur continental 65hp ou 85 hp de ces années, Aeronca Champion,  Aircoup , Cessna 140, Luscombe , Taylorcraft , Flet canot , tous ces avions avaient un rechauffe carburateur et égalemnt un sytéme de refroidissement du carter qui dispensent l'usage d'un radiateur huile et cela depuis 1946 voir même depuis 1940 ..


J'ai bien poser un Lycoming 140hp a 2800rpm  dans le mien .Pour le poids cela fait 290 lbs le support moteur on ne peut pas trop le racourcire manque de place pour la sortie huile et les magnétos en arriére de plus un support court absorbe mal les vibrations
Le CG est peu avant , mais c'est encore plus agréable a piloter
Cela ce gère assez bien  décollage en 250pieds taux de montée de 1900 a 2000pieds minute  , je dépasse actuellement 2100heures avec cette motorisation..
Consommation en régime économique 22 litres a l'heures

M. JP Evra a aussi construit des D112 en CDN, dont certains volent toujours, comme le F-BHCR de 1954.
Qui est donc Evra de l'empennage à l'hélice, puisqu'il est équipé de la fameuse D11-29B.

Tout à fait d'accord avec toi. Jean Pierre EVRA est en Bourgogne vers CORBIGNY (58) et l'on se voit régulièrement.

Là je pourrais assez facilement faire un chapitre sur son histoire commencée à 17 ans il est sur le point de voler en 2010 avec son dernier jodel. là ! je n'en dirai pas plus.

J'espère, Jacques, que tu le travailles au corps pour que JP Evra soit de la fête avec son nouveau coursier, histoire que 60 ans plus tard, sur la même plateforme il y ai une sorte de passation de flambeau.  ;)

Lors de notre dernière conversation sur le sujet, JP me dit "je dois être à CREIL pour les démarches
concernant notre DR250."

Il est très difficile qu'une date convienne à tous.

Jean Pierre a une solide expérience en construction jodel, il passe souvent innaperçu étant donné sa grande discrétion ! il fait partie de ceux qui consacre leur vie entière à l'aviation.

Bonjour à toute la communauté, je suis nouveau ici. Je viens d'acquérir le D112 F-PEVJ N°28

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/F-PEVJ2.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/F-PEVJ.JPG)

et je devrais passer mon PPL dans les prochains jours. Il est certain que si dame MTO le veux bien, je serais des vôtres ce jour là.

Si son plumage vaut son ramage, à ces conditions là (http://www.aviastock.com/fr/Aircraft/AD12430), c'est une belle acquisition !

Et quoi de mieux qu'un beau Jodel pour étrenner un PPL flambant neuf ?  :)

Un post agrémenté de photos dans la rubrique vos tagazous (http://www.jodel-fr.com/index.php?action=post;board=3.0) serait hautement apprècié  ;)

bonjour,

c'est un message qui concerne JACQUES...et les autres..

c'est une suggestion..pourquoi ne pas faire une journée par exemple les équipages arriveraient le samedi matin, ensuite repas en commun à midi pour repartir dans l'après midi ?!.. la formule aurait le mérite d'éviter une nuit à l'hôtel et le transport des gens vers l'hôtel..

Formule séduisante sauf pour ceux qui ont 3 h de vol pour aller à Beaunes ! Je me vois mal, avec 2h15 de vol assiter au repas et repartir dans la foulée. Peut être que l'évènement mérite mieux et que ceux qui voudront le faire peuvent toujours le faire. Ceux qui habitent dans le sud ouest seront dans le même cas de figure !

Je rejoins un peu "D18" sur le fait du repas le soir, ce qui implique une météo favorable sur deux jours et de "laisser" les avions en extérieur la nuit.

Venant de Montceau, nous ferons l'aller-retour dans l'après-midi du samedi pour revenir au dîner en voiture.
Pour le moment, nous sommes deux sur le coup avec deux avions. Je complèterais les bulletins de réservation pour la soirée une fois sûr du nombre d'inscrit.

Régis (pilote 1)
et Jean-Jacques (pilote 2)

Je pense que c'est un peu la météo qui conditionnera cette réunion, personnellement en venant du sud ce sera plus cool sur deux jours, cependant si toujours au niveau météo je vois qu'il n'y a qu'un créneau d'une journée, je le tenterais quand même mais ce sera plus ric-rac.
Sinon j'ai déjà laissé mon avion plusieurs fois dehors et pour une nuit il n'a pas fondu, sauf tempête en prévision !   ;D   

lorsque nous allions pour le RSA à EPINAL ça nous faisait 3 heures aller et 3 heures retour..on partait tôt à la pointe du jour et le retour se faisait le plus tard possible. Je suis comme notre ami "mousquetaire" météo sur 2 jours (au mois d'avril ce n'est pas l'été) et personnellement je n'aime pas laisser l'avion en extérieur la nuit..j'ai loupé la dernière rencontre à BEAUNE pour cause de météo.. bonne la veille pour l'aller et mauvaise le lendemain pour le retour. Mais bon ce n'est qu'un point de vue. Pour ma part je vais y réfléchir mais je pense que je monterai samedi matin pour essayer de rencontrer ceux qui seront encore là et saluer M. Jean DELEMONTEZ avant mon retour l'après-midi. A voir...

Je suis bien de l'avis de D18!

Rien n'empèche ceux qui veulent rester à l'hotel de le faire et de repartir le Dimanche à la pointe du jour.

Ceux qui sont tout près peuvent aussi revenir le Dimanche, pour "les restes"....

Slt,
j'en suis à prendre en main ce beau joujou et je vous prépare son pédigrée avec de vraies photos, en vol si possible. Nous avions à Pierrelatte le F-PPPD un D119 de ma première heure et le Mistral nous l'a retourné sur la piste. Depuis j'en étais malade et j'ai craqué pour F-PEVJ plus économique.
J'espère rejoindre la communauté sur les terrains autant que possible. C'est si bon un vrai Jojo... ;)

Nous, on fera de toute façon sur 2 jours: en voiture ou en avion, c'est loin Beaune; je l'ai déjà fait en 1 jour pour aller chercher mes tristement "célèbres" capôt, et ce n'était pas du tout agréable... De plus en avril il y a souvent de beaux jours et la région de Beaune à l'air acceuillante. Nous allons réserver aussi à l'Etap...

Au plaisir de prendre le temps de se rencontrer!

Dan et Caro

Mon bon d'inscription déposé sur cet excellent forum est incomplet...pouvez vous seulement ajouter votre nom, adresse et l'immatriculation de votre avion de manière à faciliter notre adminitratif.

Merci beaucoup, nous vous attendons.

Jacques DELEMONTEZ

Tiens, c'est marrant, j'ai fait la remarque à Franck récemment. ;)
Tintin F-BNOF

tu vois bien nul est parfait ! cela se vérifie. J'ai pu m'entretenir avec Franck tout dernièrement et très souvent. Un ami sur.

En attendant de te rencontrer reçois mes amicales pensées.

jacques

Voici le bon d'inscription sur lequel j'ai ajouté une place pour :

NOMS
IMMATRICULATION
PROVENANCE

Merci à TINTIN de venir nous rejoindre, la présidente vient de me signaler la confirmation de ton inscription.  

Il est le second de la liste juste derrière Peter

Je dépose 2 bons a complèter afin que chacun puisse indiquer son NOM - L'IMMATRICULATION - PROVENANCE et dire s'il participe ou non au vin d'honneur en présence de Jean DELEMONTEZ à 17:00

(http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/thumbs/bon_inscription.jpg) (http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/bon_d_inscription.pdf)     (http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/thumbs/vin_honneur.jpg) (http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/D112_Invitation_pour_le_vin_honneur.pdf)

jacques

Salut Jacques,

Quel bonheur que d'être premier quelque part  ;D
A propos, tu vas adorer cette petite vidéo et sa musique que nos amis Jodellistes british viennent de remarquer sur youtube.

http://www.youtube.com/watch?v=k6AP4SbRHNo


Amitiés - Peter

Quel bonheur et des souvenirs en plus le PDHA qui était le bébé jodel d'Adonis MOULENE
(compagnon de la libération mais à Dijon à la Base 102 depuis 1936) ami de mon père.

Il a participé activement à la certification du D95 (moteur lutétia)

Il s'agit de l'homme en combinaison blanche, un homme qui débordait d'énergie...il a été déporté
par le gouvernement de VICHY s'est évadé et est revenu en France par ses propres moyens.
Grand Merci Peter....j'ai bien déja mémoriser des choses sur lui mais sans doute le centième de ce qu'il à pu faire..... il s'est tué sur un Super Broussard en présentant l'Avion en la principauté d'ANDORRE.

Heureusement de temps en temps nos pensées vont vers le Beau et la Hauteur.

jacques

Magnifique video!
et je crois pouvoir dire que ces BéBé que l'on voit ici, sont parmis les tout premiers à avoir reçu le moteur vw, juste après le poinsard qui équipait le prototype! isn't it?

Magnifiques images de patrouille filmées depuis un stampe!
Et un beau vol en formation! (surtout avec le bébé, qui est d'autant plus "serré" qu'il est petit, en comparaison des autres machines!).

A bientôt en avril dans le beau pays de Beaune j'espère!


Flyingairy 8)

BON D'INSCRIPTION :

Notre Présidente exige que je modifie ce dernier.
Ayez la gentillesse de vous reporter à la version modifiée ci-dessous en pièces jointes :

Ces petites choses tuent l'amour que nous avons en l'aviation.

J'ai ajouté le NOM  - l'IMMATRICULATION - LA PROVENANCE - L'ADRESSE Exacte et le N° de téléphone -

Je ne vous demanderai pas l'age du commandant de Bord ni n° de S.S

Jacques

 Une info en passant :

  Le samedi 17, nous aurons je pense la présence de P. et Th ROBIN et peut être de Christophe du même nom.
  De plus, mon club invite, le maire, les conseillers généraux, présidents CRA 21 CDA 21 pour couronner tout cela, Jean Michel OUZOUX sera là.

J'espère qu'il n'y aura pas trop de discussions privées, l'on serait obliger d'attendre une fumée blanche ou noire derrière la porte.

Je frise peut être l'impertinence mais tant pis. Ai-je le droit?

Jacques

Merci jean Paul,

de m'avoir le bon en pleine page.

Nous aurons la présence de la famille ROBIN, Père Mère et fils et  je pense ils sont invités.

Plus le président de la FFA Jean Michel OZOUX un bourguignon plus tous les officiels....

Et Mon père qui n'aime pas ce genre de mondanités.


Jacques

De rien, suffit de cliquer sur l'imagette pour l'avoir en taille imprimable.


Ben il est pas le seul  :)

Je pensais personnellement à quelques choses "hyper convivial" simple ou nous aurions pu retrouver
l'ambiance fraternelle.

Mais là, les autorités ont repris la main.

Venez tous afin de laisser dans les esprits un grand moment.


Jacques

la qualité vient des participants

Avec beaucoup de chance, un invité devrait se joindre à nous: Il possède un jodel, et son papa était aussi proprio de 2-3 jodels en son temps et il a été une des raisons pourquoi le 140 à vu le jour, vu ce qu'il voulait transporter dedans... ;) .

j'espère avoir été assez convainquant envers lui...

Au plaisir de se voir!

Dani et Caro

Au sujet de la réunion à Beaune, prendre connaissance du complément (http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,1072.msg8207.html#msg8207) de l'organisation.

Bonjour !

Je confirme que je me réjouis d'être de la partie avec l'HB-EMR. Nous désirons participer au repas du soir Paul-Henri (HB-KFS) et moi (HB-EMR). En Suisse, les chèques n'existent plus depuis belle lurette. J'aimerais vous prier de nous communiquer une adresse bancaire avec BIC et IBAN pour que nous puissions nous acquitter des € 15.- par personne.

Cela dit, nous nous réjouissons comme des gamins de faire la connaissance du "Papa Delemontez" !!!

A tout bientôt et amitiés à tous.
Si la météo n'est pas bonne, nous envisageons le voyage en voiture.

Michel

Je viens de trouver les coordonnées bancaires de Jacques Delemontez. Je vais lui verser le montant du repas du soir.
Une petite question ? Est-il possible à l'Aéroclub de Beaune d'organiser un douanier pour le week-end ? Si ce n'est pas le cas, nous passerons par Dole.

A tout bientôt
Michel

Effectivement, Dole est à 25 mm de Beaune. nous ne pouvons pas organiser un douanier.

Très heureux, cela prend des allures de rassemblement international.

Amitiés


jacques

Peter et Patricia connaissent bien la route ils ont utilisé eux aussi, mes correspondances bancaires.

A réception, je fais un chèque perso au club.

Venez vite.

jacques

Avec un peu d'avance et comme je ne pourrai pas être là pour l'anniversaire du F-PBBF, j'ai fêté ça avec ma petite famille aujourd'hui.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/AnniversaireF-PBBFt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/AnniversaireF-PBBF.jpg)

Travail de mon épouse!

Et Bravo à ton épouse, cela est très fidèle.

Merci


jacques

Revue PILOTERmag.com (http://www.pilotermag.com/Pilotesmag/Le_Blog/Entrees/2010/3/21_LA_RENCONTRE_DES_JODEL.html)

Initiative sympathique mais qui contient une inexactitude impardonnable :)

Chapeau l'artiste  ::)

Je pense que tu fais allusion au moteur.
En effet le premier D11 n'était pas équipé d'un C65, mais d'un Salmson en étoile de 45CV.
Ce n'est pas très grave, et je crois que tous les membres de ce forum ont corrigé.

A propos, Charlie Romeo vole très bien, avec son nouveau moteur Millenium. Aller-retour Nangis-Meaux hier, et petit essai de Maverick. Tout va bien. Donc il sera à Beaune, si j'égorge assez de poulets.

s'il s'agit de l'article de "piloter" personnellement, je n'ai rien demandé.
J'ai remarqué" moi aussi cette grosse erreur, dans la formulation.

Soit l'on parle de notre D112 aujourd'hui.
Soit en puriste, l'on vénère  le D111  machine  sortie de l'atelier de Beaune
le 15 avril 1950.

Tout le monde à le droit de s'exprimer, et vous vous assure que l'on arrêterait pas.

Cela permet de voir si tout le monde suit...champion les amis.
Jacques

J'ose espèrer que ce média est lu par d'autres personnes que les membres de ce forum, auquel cas il se doit de fournir une information la plus juste possible à ses lecteurs. Un minimun de recherche sur ce forum aurait fiabilisé cette initiative sympathique. De plus, un tel monument de l'aviation de loisir qu'est ce D111, mérite bien qu'on n'écorche pas son pédigré.


Je peux te fournir ceux de mon voisin qui commencent a me perturber grave mon sommeil dominical :D

Heu...si je peux me permettre...le F-WBBF/F-BBBF est à l'origine un D-11 puisque ayant été motorisé par un Salmson et non un Minié, qui lui aurait donné le type D-111 !

Tu as raison, c'est pour ça que j'ai écrit D11.
Néanmoins, je me répète, qu'on pinaille entre fanas de Jodel c'est normal, et ça ne doit pas empêcher d'apprécier que d'autres fassent un peu de pub à l'avion, même au prix d'une petite erreur.

Ah bien alors si on ne peut plus faire confiance à la descendance du concepteur   ;D

merci pour le ptit tour  8)

je confirme que le train oléo est souple ...mais que bien gonflé et sur piste en herbe ça amortit nickel
on a même pas senti mon appontage  :D

Philippe le maitrise parfaitement  ;)
faut se faire à tout, ça doit être aussi une question d'habitude

Pauvres poulets, mais tu peux y aller.

Je suis soufrants depuis 9 jours et je reconnais que mes réponses sont trop rapides.... et confuses.

D11 Salmson 9 ADB
D111 Miniet 4DC 32 le troisième chiffres dénome la motorisation
D112  Continental 65 CV
D113  Continental 0200...........mais vous avez et savez déja tout cela.
...

Jacques

un  peu fatigué

Bon rétablissement Jacques!

Dan et Caro

Réellement impatient de vous voir tous !

merci à Dan et Caro

Je ne suis pas encore dans mon état normal...abruti par la douleur,
j'aimerais bien voler

Coup d'Å“il sur les inscriptions :


Bravo aux amis Suisse.....il suffit de passer le pont...disait BRASSENS

Vous êtes déja 3 équipages d'inscrits et en tout :

4 équipages

Tuer les poulets pour avoir une bonne météo cela est tentant....mais un peu compliqué.

Mais cela commence à bouger sérieusement.

La liberté d'internet offre à chacun la possibilité de mettre en ligne ce qu'il veut.

Si la photo est de moi "notre D112 dans le hangar à Beaune" je n'ai pas reconnu mes écrits.

jacques

Bonjour,

Je n'arrivais pas à répondre sur le forum dimanche dernier.
Un pb sur le serveur ?
En tous cas, je compte arriver à Beaune le vendredi midi.
Y aura-t-il déjà du monde sur place ?
Il faut aussi que je trouve l'hébergement pour 3 personnes x 3 nuits.

Concernant l'intérêt de votre rencontre pour mon film, il est double. Il s'agit à la fois : de profiter de la présence de votre père sur les lieux de ses «exploits» pour tourner une nouvelle séquence d'interview (avec les Robin et le boss de la fédé en plus, ce sera parfait) ; et de filmer là un rassemblement assez conséquent de jojo (donc plus vous aurez de monde, mieux ce sera pour le film et pour l'image qu'il donnera de l'aviation légère).

D'un point de vue pratique :
- Est-il possible de filmer votre père en vol dans le Bravo-Fox avec vous aux commandes ?
Mon idée est de vous faire faire une auto-interview en vol, en vous expliquant la trame au sol et en vous réorientant le cas échéant par radio (je fixerais dans ce cas une petite caméra braquée sur vous et un enregistreur audio sur l'intercom).
- Dans le même ordre d'idée, est-ce possible avec Pierre Robin et votre père en DR100 ?
- Aurai-je assez de temps pour faire des interviews des différents acteurs de cette histoire et des experts du sujet.
- Parmi les premiers, combien de Délémontez ? Le couple Robin OK. Le Président de la FFA OK. Des anciens de Beaune ?
- Il faudrait que nous allions avec Monsieur Jean sur les lieux de l'ancien terrain et des ateliers. Est-ce possible ? Doit-on plutôt le prévoir pour le vendredi ou le lundi ?

Je mets ces réflexions sur le forum pour que ceux qui auraient des idées ou des solutions pratiques puissent alimenter ce projet.

Pour ce qui est de la rédaction de France3 BFC en revanche, je n'ai pas de contact avec eux. Il faut donc que vous les contactiez pour «vendre» votre manifestation. Et vous pouvez leur préciser qu'une équipe tourne un documentaire en co-production avec eux.

Amicalement,

--
Laurent
Fort-de-France

Bonjour Laurent,
Il ne m'est absolument pas possible de vous faire des promesses.
Le vendredi, nous ne serons guère disponibles ou préoccupés par les basses taches de nettoyage et de préparation.
Les équipages peuvent arriver dès le samedi dans la matinée. Mon père n'arrivera sans doute que
le samedi.
Il n'est pas possible non plus d'avoir une emprise sur le temps de Mon père et de M.et Mme ROBIN.
Il y aura j'espère de nombreux amis qui feront le déplacement pour avoir des échanges et profiter de cette rencontre amicale. Cela n'engage que moi, mais il vous faudra vous adapter. Tous ceux qui auront fait le déplacement Suisse, Belge, sud Ouest, sud est, centre, est, centre est demanderont également à pouvoir s'entretenir avec  le D et le R  de DR.

Pour l'hotel consultez le site de l'Aéro-club beaunois    aéroclub-beaunois.com

De nombreux pilotes logeront à Etap HOTEL le directeur est un membre du club.

Amitiés

jacques

Bonjour Laurent,

je procède à des mises à jour et/ou des maintenances matèriels du serveur à des heures indues pour les membres de la métrople et riverains de celle-ci, pour géner le moins possible, mais pour toi, je le concède, ça se situe quasi en pleine journée.

Dimanche, c'était le remplacement de la carte mère vieillissante du serveur, quelques condensateurs commençaient à gonfler et suinter, puis un oubli dans le paramètrage du bios dans la gestion de l'ACPI et du Wake-on-LAN a fait qu'il est resté en veille plus que de raison. Pour un serveur web, pas top  :(

Pour une fois que je ne mets pas un p'tit mot pour prévenir...

Afrapu  :)

A jean Paul,

Merci de ton humour....et j'espère bien que nous allons pouvoir discuter.

Plus qu'une dizaine de jours avant de clore nos inscriptions.... nous avons un ami de Saint-Omer
qui s'annonce en Jojo.

Amitiés

jacques

cela va un peu mieux et du coup vendredi, je vais sortir un bébé ULM du hangar cela est bon pour le moral.

Voici deux photos de la semaine.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/D112-avril-2010t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/D112-avril-2010.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/thumbs/D112-avril-2010-de-dost.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/D112-avril-2010-de-dos.jpg)

Je vous le donne en mille, toujours la vedette.

F-PBBF qui vous attend  

Nous atteignons 55 inscriptions au repas et 85 inscriptions à l'Appéritif chez jodel. Sans parler de ceux de notre club.
Attention, les inscriptions seront bouclées dimanche 11 avril. Dernier délais.
Paiements réceptionnés par l'Aéro-club Beaunois
Nous sommes au regret de ne pouvoir commander des repas supplémentaires après cette date.
Je m'inquiète car par habitude, souvent les amis arrivent sans s'être inscrits et là cela va coincer.
Ne me mettez pas en difficultés.
Amitiés
Aéro-club Beaunois
aérodrôme de Beaune Challanges
21200 BEAUNE

0380222193

Deux de plus  ;)

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/D113 F-PGAF_La_Gaffe_a_Pont-Saint-Espritt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/D113 F-PGAF_La_Gaffe_a_Pont-Saint-Esprit.jpg)

TiTi de Gap inscrit avec  la  "Gaffe"  et Dédé ....

Lettre et Chèque au courrier ce soir !

C'est un "collector" (pas le jojo, mais l'aérodrome !)

Super ! un beau rassemblment s'annonce ! as tu nouvelles de la météo sur les 17 et 18?

Amitiés

jacques

Nous dépassons 70 inscriptions aux repas........

jacques

Bonjour

Je pense en être (comme je l'évoquais dans une discussion plus généraliste) ... au départ de Lyon et malheureusement en DR400 !
Arrivée prévue dans le courant de la matinée, avec un départ vraissemblable en fin de journée le samedi !

Ce soir les inscriptions sont arrêtées à 92 personnes.

Plus moyens de s'inscrire au repas !

Sans repas cela un véritable plaisir d'ajouter un DR400.


Amitiés

jacques

Effectivement, ce soir nous arrêtons les inscriptions à 92 personnes pour le repas.

Jacques

Aucun souci ! Le Grizzly confirmera qu'une diète me fera du bien !

Julien

Attention, message pour mes compatriotes Suisses: Depuis les derniers accords Schengen entre la France et la Suisse, nous ne sommes plus obligés de faire la douane d'entrée en France!!! Il faut par contre, toujours faire notre douane de sortie de Suisse, L'OFAC n'étant pas aussi compréhensif que la DGAC :( ...

Pour le retour, même chose: pas de douane de sortie de France requise, mais la douane d'entrée en Suisse obligatoire...

Pour moi, cela signifie vol direct Birrfeld-Beaune, si Dame météo nous accorde sa grâce! ;)

Au plaisir de se rencontrer!

Dani & Caro

Correction importante: Suite à un téléphone avec les services de douane, Je retire ce que j'ai affirmé plus haut!!! :-[

L'accord en question est tombé, et il nous faut à nouveau faire la douane française  >:( >:( >:( ... J'avais reçu cette info par un collègue de travail qui se rend régulièrement en France avec son Kitfox sans faire la douane.

Veuillez donc m'excuser pour cette fausse joie  :-[ :-[

Dani

Je ne serais pas si sure...

Une clarification dans les AIC: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2009_27_FR.pdf (https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dossier/aicfrancea/AIC_A_2009_27_FR.pdf)

Il y avait ça: http://www.aopa.ch/wcms/images/content/gv/aic_a_2009_06_fr.pdf (http://www.aopa.ch/wcms/images/content/gv/aic_a_2009_06_fr.pdf), mais c'est plus valable.

Maintenant ils nous faut la définition de "aérodrome ouvert au trafic aérien international en vertu des dispositions de l'arrêté modifié du 20 avril 1998 portant ouverture des aérodromes au trafic aérien international."

Un lien avec des infos officielles serait bienvenue.

Antoine

Petite idée rapide qui vaut ce qu'elle vaut compte tenu des délais. Mais cela paraît pas trop mal engagé pour ce week-end.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/170410t.png) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/170410.png) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/180410t.png) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/180410.png)

Les hautes pressions attendues viennent......nous sommes maintenant + de 100 au repas.

amitiés

jacques

Désolé de devoir confirmer ce qui a été avancé précédemment: Après une courte période "libre", il faut de nouveau se poser sur un aérodrome douanier français (une liste est disponible dans l'arrêté cité (http://admi.net/jo/19980516/EQUA9800564A.html)).

Ce qu'on peut retenir de cette procédure archaïque et discriminatoire contre l'aviation légère en comparaison avec les déplacements au sol, c'est que ni l'OFAC, ni la DGAC, ni la police ne sont impliqués, mais uniquement les douanes.

En résumé, pour le vol de ce week-end et ceux qui hésitent encore sur la démaeche, posez-vous soit à Pontarlier (LFSP - PONTARLIER, préavis de douane 12 heures), soit à Dole Tavaux (LFGJ - DOLE / TAVAUX, préavis de douane 24 heures). Les démarches sont soit par téléphone (nos. indiqués sur les cartes d'approche ci-dessous), ou en complétant et en envoyant le formulaire ci-dessous par email au CLI de Lyon (cli-lyon <cli-lyon@douane.finances.gouv.fr>).

Cette première partie du voyage de Suisse en France doit se faire sous plan de vol (préavis 1 heure), alors que la partie en France est libre comme l'air.

A samedi  ;)  - Peter

Une petite idée du nombre de D11 attendu ? :P

Ce n'est plus facile à dire, la gestion par la secrétaire, n'enregistre ni les immatriculations, ni les
types d'avions.

Je pense entre dix et 20 , par rapport aux déclarations d'intention sur le site. Très peu de bon d'inscription sont rempli correctement.


Jacques

Merci de ton aide Peter,
A toutes et à tous,
Parmi tous ceux qui se sont annoncés sur ce merveilleux site, j'en suis persuadé que quelques uns
n'ont pas envoyé ni leurs bons d'inscription ni leurs réglement...cela va coincer dur.
Mettez vous a la place des organisateurs, ils ne peuvent valider que les inscriptions fermes.
Le repas est sous traité et nous n'avons que deux bras.
Vous êtes tous les bien venu mais je fais appel à votre compréhension.
Une dizaine de D112 mini
Une dizaine d'autre type  D113, D120, DR 1050, DR 221, DR 250 et je crois un C. 150
Nous restons dans le flou le plus complet.

jacques

normalement nous viendrons comme annoncé avec le D113 F-POIC et le DH251 F-PBUG

aller retour dans la journée de samedi, on ne restera pas pour le repas du soir

la mto est de notre coté...pour le moment  8)

Salut Peter,

super ce forum. Merci pour l'info.

Merci aussi pour les détails précis sur qui concerne la douane.

Antonio

Tout pareil que Mav, avec le D112 F-BHCR.

Si la météo le permet il y aura un D18 le samedi matin mais qui ne restera pas le soir au repas..y a t-il possibilité de se restaurer le samedi à midi ..? quelque part...

Bien sur, nous serons là samedi matin pour installer les tables mais peut être pas avant 09heures.
Nous avons du pain sur la planche.

A l'heure du déjeuner, je pourrai te conduire au resto le plus proche. L'arrivée des avions est prévue en début d'après midi mais nous sommes des hommes libres comme l'air. Pas de restauration sur le terrain.

Avec le beau temps, il y aura du monde en l'air.

Amitiés

jacques

c'est super..à samedi

Moi aussi je vais essayer de venir avec le DR  1051 F-BMGH, mais je ne peux pas rester le soir je ferai l'aller retour dans l'après midi du samedi.

Super, et sans problème de logistique pour nous...que du plaisir.

jacques

Bonjour,

J'espère que la poussière volcanique ne gâchera pas la fête (j'ai eu droit à celle de Montserrat il y a quelques semaines).

J'ai un petit service à demander, si quelqu'un passe par Auxerre.
Il s'agirait de récupérer des prises ou un petit câble chez Bayo.
Je les appelle vendredi matin pour savoir s'ils peuvent me le préparer.
C'est un câble en Y avec des jacks mâle et femelle en prises casque aéro et un jack femelle au standard audio (pour enregistrer les conversations sur un petit enregistreur numérique).

Merci... au cas où (sinon je ferai deux heures de route vendredi PM pour ça).

A samedi,

--
Laurent
06 69 63 71 95

PS : je renouvelle ma demande d'archives de film 8 ou Super 8, voire de photos que nous pourrions simplement filmer ce WE.

juste une ptite question sûrement idiote car je ne connais pas Beaune

y aura t il assez de place pour tous les avions ?
la plateforme ne risque t elle pas d'être saturée ?

Ben moi aussi je me pose la question... J'espère que pour les inscrits, on nous garde une petite place, vu que nous par exemple, nous resterons pour la nuit...
Mais je me fais pas de soucis: il y aura beaucoup de Jodels, donc nous avec notre boite de conserve américaine à aile haute,  :D on devrait pouvoir se caser entre 2 Jojo ;D ;D

On se réjouit d'avance!

Kaky & Danou

d'ailleurs Finalement le Grizzly (donc Gros) viendra avec le Dieteur (Aie le devis...), je devais aller bosser sur le jojo, mais entre les trains et les avions (de ligne) Marseille est vraiment pas fréquentable, du coup je vais za Beaune

on va ptete prendre un DR 300 :-)  plus vintage non ? ;-)

C'est pour cela que je prends de l'avance..j'y serai samedi matin..

Ca s'annonce cavok samedi et dimanche    :D

A demain à tous   ;)

J'espère que la DGAC fermera son parasol...

Bonjour Jacques,

En raison du nuage de cendres, nous venons d'apprendre que l'espace aérien suisse sera fermé ce soir à minuit jusqu'à samedi matin 09.00 heures et qu'une nouvelle évaluation de la situation serait faite pendant la nuit de vendredi à samedi.  :-\

Il reste à espérer que le temps s'éclaircisse...

Paul

ici c'est la misère
tous les terrains ADP fermés

et les autres ouverts

Ca devient n'importe quoi :
Nangis ouvert, Fontenay-Trésigny fermé. 3 minutes de vol entre les deux.

A quand l'interdiction de rouler en voiture  :o ???  ???

Franchement, c'est vraiment n'importe quoi!!! Comme d'habitude la Suisse adopte une position d'autruche. C'est que pour une fois ils ont trouvé une bonne raison de clouer l'aviation légère au sol... C'est les riverains qui vont être contents >:( >:(

Bon ben la Skoda elle, est prête au cas où...

A demain.

bonjour,
ne perdez pas le moral. La situation pourrait s'arranger. En France tout au moins:
http://www.ff-aero.fr/accueil.php (http://www.ff-aero.fr/accueil.php)

A demain
alain

Bonjour à tous,

idem à LFQC - LUNEVILLE / CROISMARE, plateforme fermée.

On se prépare a prendre la voiture.

si le premier qui a des infos demain matin peut passer le mot SVP  ;)

Je pense passer dimanche dans la journée avec le DR 1050 F-BJZF
Si le ciel ne nous tombe pas sur la tête....

Les C--- ils ont fermé même l'aerodrome de LFPZ - ST-CYR-L'ECOLE jusqu'à demain 8H!!! :-[

Ca risque de continuer demain... :'(

Ce soir la météo était formidable, un ciel bleu azur, pas de vent, pas un nuage visible, une visibilité sup à 10, sauf ce nuage volcanique!
Le meilleur jour depuis début 2010!

Rappel: St Cyr est une piste en herbe de 800m non éclairée et non équipée de moyens radionav, bref que du VFR léger!
je ne voie pas en quoi un nuage imaginaire ou un peu de poussière gènerait un Jodel.

GROSSE COLERE!!!! >:(

C'est pas jojo, mais Michel et moi, on prépare les préavis de douane pour Pontarlier samedi à 13.15 h, en espérant que l'espace aérien soit ouvert. C'est dingue. Cela fait des semaines qu'on se réjouit et de se dire qu'on ne peut pas décoller à cause d'un volcan islandais, c'est surréaliste.
Paul

Pas d'affolement , il semble que la DGAC  a répondu à la demande de la FFA
Seuls les terrains susceptibles de recevoir de Jets resteraient soumis au Notam

Encore une fois la F.F.A. rappelle que d'autres types d'aviation existent à côté de l'aviation commerciale et ne suivent pas les mêmes règles de vol. Il n'y a aucune raison d'interdire de vol les avions légers volant en VFR alors qu'ils ne pourront jamais atteindre le nuage de cendres à 6000 mètres d'altitude.



Dans un dernier point fait ce vendredi soir avec la DGAC, nous semblons avoir été partiellement entendu puisqu'il semblerait　que les Notams restrictifs sur les terrains d'aviation générale ne seraient pas renouvelés demain, à l'exception de Toussus, Pontoise et　Beauvais (aptes à la réception de jets), ce qui ne nous paraît toujours pas satisfaisant

Vas dire ça à L'OFAC... (DGAC suisse) Chez nous pas de demi mesure: on fait les chose len-te-ment mais su-re-ment, non mais?!?!?

Très grosse colère >:( >:( >:(

Dani

C'est fermé jusqu'à 6 h 00 le 17/04/2010..?!..pour l'instant..

chez nous on est encore plus cons

on ne ferme que certains terrains  :D

donc moi je dis:
soit il y a risque et on interdit l'espace aérien
soit y'a pas et on nous fout la paix

au lieu de ça ...on ferme un terrain
mais le gars qui a décollé du terrain d'a coté ou c'est pas interdit parceque c'est pas le même chef qui décide...bah il peut nous passer au dessus

on est pas tous égaux face aux cendres  ;D

énorme colère

Notre DH 251 et le 112 restent bloqués à LFPX - CHAVENAY / VILLEPREUX jusqu'à 8h ce matin, après.........
En espérant vous retrouver rapidement sur Beaune

Arrivées de Suisse:
- Pour autant que Beaune-Challenge reste ouvert au trafic, on va pouvoir échapper à la voiture et "présenter" quelques Jodels. L'OFAC a réouvert le trafic VFR pour ce samedi dès 9h00; voir leur communiqué de ce matin ici (http://www.bazl.admin.ch/aktuell/medieninformation/00024/index.html?lang=de&msg-id=32662) (en allemand pour l'instant, car pas encore traduit, mais vous pouvez me croire!).

Comment a évolué la situation en France pendant la nuit?

En espérant vous rencontrer en grand nombre à Beaune  :)
Peter

en pire , ils descendent les fermetures jusqu'a Bron .....

depuis 06h00TU
jusqu'a (pour le moment) 14h

coup de bol on part de Vienne (pas contrôlé pas fermé)
nav surréaliste .. cap 000 ;-)

(a la Radio ils annoncent Espaces suisses fermés, mais je suppose que c'est en IFR ...)

on démarre en voiture, ;)

Service Temporarily Unavailable

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proxyOlivia Server at notamweb.aviation-civile.gouv.fr Port 80

Voilà en substance ce dont est capable notre administration de tutelle.

Je confirme pour les 4 roues  :(

le notam est expiré

si pas de nouveau on décolle et c'est tout  ???

Quelle journée !!!

Décollage 10h00 locale. Posé 12h00. Pas un nuage, ni d'eau ni d'ailleurs. Super moteur, sur le Morvan, c'est rassurant. Ca valait le coup (et le coût).

Et à Beaune , ils étaient presque tous là.

Petit moment d'émotion : M. Evra, constructeur de Charlie Romeo en 1954, qui a reconnu son oeuvre, et était très content qu'il vole toujours.

Retour en fin d'après-midi, je dois aller demain ... à Orly !!! N'importe quoi, tous les vols seront annulés. Mais bon, on n'est plus à ça près.

Je mettrais quelque photos demain soir. Mais là, dodo.

Belle journée ce samedi 17, départ de LFPX - CHAVENAY / VILLEPREUX avec peu de visibilité ( surement des cendres en suspension :D, arrivée à 12h30 sur LFGF - BEAUNE / CHALLANGES, des suisses, un peu d'anglais et d'allemand, le tout arrosé à la sauce jodel, une belle communauté.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN0656t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN0656.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN0657t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN0657.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN0630t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN0630.jpg)

Un coup de chapeau pour l'organisation.

Bonjour à tous

Je suis bien de retour à bon port à Vienne (après avoir rattrapé le grizzly qui a voulu quitter le navire en route !  ??? )

Un excellent moment passé avec vous tous, que je ne connaissais pourtant pas. Cet anniversaire restera pour moi un grand souvenir !
Alors un grand merci à M. Délémontez (père) pour sa Création et à M. Délémontez (fils) pour l'organisation de ce fort beau weekend !

J'ai fait plein de photos, je vous promets que je les passerais ici dès que possible (je ne vous cache pas que ca va prendre un peu de temps  :-[ )

à Jacques : quelqu'un du club m'a demandé mes coordonnées, j'ai laissé une carte ... n'hésitez pas à me rappeller, je vous enverrais un CD avec toutes les photos !

j'ai pas voulu quitter le navire , c'est juste que j'avais trop chaud   ;D ;D :D ;)

Nous nous sommes retrouvés à 3 avions (D112 et DR400 du club plus un DR221 privé). Ça nous a rappelé l'époque où nous faisions entretenir nos avions chez Debré et Begin.
Une très bonne après-midi, trop courte, hélas.
Bravo pour l'expo et les gens que nous avons pu y rencontrer. Très bien faite et très intéressante.
Un seul bémol: la buvette a été complètement oubliée. La pauvre machine du club a rapidement montré ses limites. C'est vrai que se désaltérer aurait été sympa.

bravo et encore merci à Jacques et à ceux qui l'ont aidé.
alain

Un DR221, un SF25 et un C150 nous ont porté à travers un ciel bleu et sans cendres d'Ecuvillens et de Neuchâtel au milieu d'une rencontre pleine de passionnés et leurs accompagnant(e)s. C'était un énorme plaisir que de rencontrer enfin une partie du forum (merci Jean-Paul!) en chair et en os, en contre-plaqué et en toile!

Entre-autres, nous avons aussi eu le privilège d'avoir parmi nous M. Jean Delémontez entouré des 3 générations suivantes, la famille Robin père, mère et fils, ainsi que d'autres monuments vivants de notre grande "petite aviation". Messages d'espoir aussi que de les entendre parler du DR-2 à renaitre des cendres (encore... :D) du DR400. C'était d'ailleurs réconfortant de remarquer que des machines qui volaient moins ont retrouvé de nouveaux propriétaires qui ont compris que voler et bichonner le joyau qu'est un Jodel n'est pas un simple passe-temps mais un art.   8)

Voilà déjà pour les émotions "brut" - avec un tout grand merci à Jacques Delémontez et toute sa famille sur la brèche, Lucette et l'équipe de l'AC de Beaune qu'elle préside, et à tous ceux qui ont oeuvré ou simplement participé à cette belle rencontre.

A bientôt pour une autre, peut-être en Suisse?
Peter

super rassemblement en effet
que de beaux avions, mes préférés le PANZ le BMGH et le BITA

nous étions en force avec 3 avions (POIC, PBUG et notre régent) + notre ami meldois Philippe venu avec son Jojo de LFAI - NANGIS / LES LOGES
et même un Pitts que 2 potes du club ramenaient de Romans ou il a été restauré cet hiver et qui ont fait une petite halte pour nous saluer

ai fait la connaissance de Roland Foxpapa Julien et Grizzly tous trés sympas

ai salué longuement Mr Delemontez qui au passage nous a avoué que les entoilages collés (sans lardage) sont le meilleur montage ..

nous ne sommes pas restés trés longtemps mais espérons revenir pour le 61 ème anniversaire

Bravo à tous et un grand merci collectif.

En pièces jointes quelques photos personnelles.

Vous êtes formidables et nous avons effectivement l'envie de vous revoir. Malgré la fatigue, nous avons perçu "notre salaire symbolique" lié à votre satisfaction.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/220t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/220.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/184t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/184.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/172t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/172.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/050t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/050.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/044t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/044.jpg)

Au nom des amis qui ont réalisé ce projet, recevez notre amitié.
Anne Marie Jacques bien accompagnés

La dernière, manifeste l'existence chez moi d'une nouvelle rue.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/001t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/001.jpg)

Jacques

Merci à vous pour l'organisation!

Au retour Dimanche après midi, je me suis posé à Champlemy: Mr Devalery n'était pas au courant de ce rassemblement, domage il aurait volontier fait le déplacement avec son BB...

Cher Jacques, chers organisateurs,

Merci, merci 1000 fois, pour ce rendez-vous Jodel très réussi! Caro et moi avons eu enormément de plaisir de mettre enfin un visage sur des pseudos, de voir tant de beaux avions et d'avoir passé un moment si convival en toute simplicité.

Nous voulons aussi remercier les personnes qui nous ont conduites du terrain à l'hotel et vice-versa. Egalement pour la "débrouillardise" pour trouver 2 repas supplementaires à la dernière minute, mes 2 invités surprise sont repartis le ventre plein, malgrès leur atterrissage tardif (2 allez retour Suisse Beaune, ça prend du temps ;) ), alors que les casseroles étaient pourtant déjà vides! Chapeau!

Sans ce rendre compte, nous avons vécu un moment historique, et je pèse mes mots, en rencontrant et bavardant en toute simplicité, avec Jean Delemontez, puis la famille Robin et M. Evra, soit une belle équipe à qui nous devons beaucoup: sans eux, nous ne volerions tout simplement pas ces belles machines que sont les Jodels et les DR.

Et merci à tous, pour avoir toléré notre casserole bleue et blanche sans nous demander d'aller nous parquer derrière un hangar  ;) :D ;D

Quand à Beaune et son joli centre ville, nous allons y revenir!

A tout bientôt!

Caro et Dani (Kakydanou)

Il a du nous regarder tout le w-e, et avoir autant de plaisir que nous tous, j'en suis sûr...

Daniel

Pour finalement arriver en D112 de Valenciennes  :)

Le retour dimanche après-midi c'est bien passé ?

C'est ben vrai ça, je vous ai vu partir en arrivant  :(

Par contre, j'en ai rencontré plein d'autres, des connus et plein de nouveaux avec des machines plus belles les unes que les autres, une myriade de Suisses, dont Antoine (venu en voiture comme moi) avec ses 2 femmes pour être quand même de la fête, nuage de cendres où étais-tu ?, un (2?) anglais, des allemands, des belges en F-P, moultes hexagonaux, des volubiles et d'autres plus réservés (après quelques rassemblements, ça ira mieux), mais là si je fais une liste je vais en oublier, donc ils se reconnaîtront  :)

Un moment fort de la journée, non non, ce n'était pas les discours chez Jodel, mais bien quand les présents au repas du soir se sont mis a entonner l'hymne aux Jojo's... un grand moment  ;)  (Jacques, t'es de corvée pour mettre les paroles en ligne).

Et puis, cerise sur le gateau, ce pourquoi je n'aurais pas voulu manquer cette réunion, dimanche matin au calme, un entretien privilégié avec Jean Delemontez en compagnie de Franck, autour de son F-PYYL, des échanges techniques, des anecdotes croustillantes relatées par un gamin espiègle aux yeux pétillants dans un corps qui ne lui va vraiment pas du tout, du bonheur à l'état pur, simple, sans concessions dans les remarques... Magique !

Autre temps fort, le traquenard organisé par Laurent_C, ce dimanche matin, réunir dans le F-PBBF, Jacques et Jean Delemontez pour un vol filmé depuis l'intérieur du cockpit. Dans l'assemblée autour du Jojo avant le départ, il y avait des yeux humides.

"Monsieur Jean", Laurent_C l'a promis, la prochaine fois ça sera sans casque ;)

Et puis le week-end n'aurait pas été complet sans un arrêt "petite place Carnot" à Beaune, histoire de siroter en terrasse un Côtes de Beaune blanc, bien frais  :)

PS  Peter, on va chez toi la prochaine fois ?

PS2 Laurent_C, je t'en veux un peu ( ;) ) de nous avoir pris "Monsieur Jean", il était à nous, on avait su attendre le bon moment ce dimanche matin, on était à l'affût avec mon épouse, et quand on l'a vu se diriger seul vers les avions, détailler ça et là un DR400 train classique, un D112 à verrière coulissante pour finalement venir admirer le Bébé (F-PYYL) au coté de Franck... à ce moment là, il était "demandeur" a partager. On n'a pas été déçu.

moi aussi j'ai un souvenir

http://www.kodakgallery.fr/ShareLanding.action?c=3jdl7bmq1.15epbjq75&x=0&y=j2enlj&localeid=fr_FR

 :D

héhé, je suis même en photo en arrière plan, (4ième prise) de dos, jean et T-shirt noir  :)

et tu pouvais pas venir me voir ?  ???

j'ai demandé à plusieurs personnes ou tu étais et pas moyen de te trouver
la prochaine fois faut des T Shirts avec les pseudos dessus

remarque nous on est venus en avion alors c'est plus facile
Grizzly m'a vu arriver
et Foxpapa et Roland m'ont trouvé à coté du POIC
forcément si tu viens en voiture hein  :D :D :D

pataper  ;)

au fait il était vraiment fermé ton terrain ou pas ?

Merci encore aux organisateurs pour ce beau rassemblement et content d'avoir pu rencontrer des forumeurs très sympathique.
Je regrette de n'être pas resté plus longtemps avec vous dimanche mais je devais rentrer tôt.
Aux prochaines fois...

 ;)

L'idée d'une casquette ou d'un T-shirt est bonne.
J'ai rencontré à peu près les mêmes que Maverick, + Titi bien sûr.
Faut que je prenne du temps pour les photos. Mais il fait trop beau.

j'avais imprimé un badge avec mon avatar !! , mais bon je suis pas un lève tôt et j'lai oublié sur le bureau en partant ....

mais oui c'est une idée pour le meeting jodel-fr :-)

On a vu les mêmes, pas aux mêmes moments apparemment  :)
la période où je suis sur ta photo, je devais être justement avec jean-Pierre, ensuite dans la même zone un arrêt causette avec l'équipage du F-PGAF, les retrouvailles avec Jean, le papa de Foxpapa, qui traînait aussi dans le coin, re-causette avec son fils, Jean-Marc, direction l'accueil pour la validation des repas du soir, une fois prés des hangars, un ch'tit tour vite fait chez Jodel avant la foule pour le vin d'honneur, retour en direction du parc avion pour te voir... décoller et faire un virage gauche au -dessus du club-house, suivi peu après du F-PBUG  :(

J'ai pas mieux réussi mon intégration dans le repas du soir, m'étant éternisé sur le parc a discuter avec le pilote du F-PKVD, toutes les places à table autour des personnages ayant trait à l'histoire Jodel étaient bien sûr occupées. On a donc dîné quasiment à l'écart de tout ce monde-là.  :)

Y a bien Peter qui a tenté de me faire prendre le micro dans la soirée, avec le recul, c'était probablement le meilleur moyen de vous remercier tous de votre réponse favorable à l'invitation de Jacques Delemontez et de votre présence virtuelle ici.

Ce n'est que le début de la saison  :)

Le coté positif de la voiture (que tu as shooté en arrière plan du Bucker) c'est que j'ai fait du co-voiturage pour l'hotel  :)

Le terrain quant à lui était fermé jusque samedi 8:00 (échéance du notam, confirmé par le zident et le chef-pi).

Samedi matin, Olivia était indisposée  :)

Un coup de fil au chef-pilote de ma plateforme avant 10:00 est impensable; un retraité, ça dors le matin et je savais d'avance sa réponse "attendre" que la meuf veuille bien être en ligne). Faut marcher dans le même sentier si tu veux être serein. Du coup, on est parti en merco.

2 petites images de cette soirée mémorable :

Jacques  et  la  chanson des Jodels   concoctée par Caroline et Alain  au podium et reprise en coeur par les 100 convives .

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Jacquest.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Jacques.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/Chantons-le-Jodelt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/Chantons-le-Jodel.jpg)

Un WE comme on les aime ...
MTO exceptionnelle les 2 jours, des terrains pas trop fermés et surtout des rencontres passionnantes dans une super ambiance :)
Tout a déjà été dit mais un grand coup de chapeau à Jacques et son équipe pour l'accueil qu'ils nous ont réservé durant les 2 jours.
Un moment d'exception juste avant de décoller lorsque j'ai aperçu, comme JP, Le Concepteur, seul avec ses Petits, loin du tumulte de la veille et échangé quelques mots avec lui... :)
Un grand moment tout simplement.
J'ai été également très content de faire votre vraie connaissance à tous  ;)
On remet ça quand ?
PS : JP, je suis rentré à bon port en 2h30 et le terrain était toujours ouvert...
       Encore merci pour le co-voiturage et à bientôt à Lunéville
Vous connaissez Lunéville ?
C'est peut-être une idée; ils ont de belles machines... ;)

Et si on faisait un "trombinoscope" comme sur d'autres forums? Un "céqui" mais avec photo... Pour moi heureusement que j'avais annoncé ma venue en C-150: à peine parqué et déjà "shooté" par Grizzly, donc facile de mettre un visage sur les pseudos.

Au fait Grizzly, au moment de me parquer, Kaky me dit: tu vas pas te mettre là, y'a que des Jodels, tu vas faire tache... Et en plus tu nous prends en photo à ce moment même, au plus grand étonnement de Caro!!!

A+,

Dani

et accessoirement on a eu un bol pas possible avec la mto

va falloir bouffer tous les poulets que Philippe a égorgés maintenant  :D

Bonjour à tous,
Je me présente Norbert, NDM21 résident Aéro-club Beaunois. Un gentil GO modeste et bénévole mais passionné par l'aviation en générale et Jodel en particulier. Heureux papa d'un fils Bruno T.A.J.P 2009 et deux filles. A la demande de Jacques DELEMONTEZ pour "un petit coup de main" à l'organisation de cette manifestation des 60 ans de sa majesté 112 F-PBBF. Certains d'entre vous ont certainement remarqué depuis 1 mois Un nouvel inscrit sur ce forum NDM 21 qui ne s'était même pas présenté, :'( ! Désolé, mais je n'en ai pas eu le temps. Il me fallait vite découvrir ce sympatique forum et comprendre comment ça marche! J'espère que j'ai bien écrit dans le bon sujet! Travailleur de l'ombre et très occupé, je n'ai même pas eu le temps durant ces deux magnifiques journées de faire votre connaissance. J'ai sauté plusieurs fois du bleu de travail (qu'il est grand le hangar!) à l'informatique puis à mon appareils photo seul indice qui vous aurait permis de me reconnaître. Un grand merci à vous pour vôtre sympatique présence en nombre malgré le "Jour des cendres" un peu décalé du calendrier. Le résultat concret de ces deux jours pour moi, c'est environ 145 photos  :) qu'il va falloir me laisser le temps de trier ( certaines ont été projetées lors du dîner) et à la demande de Jacques de les mettre en ligne (si je peux avoir des conseils je suis demandeur! taille maxi des photos et mode d'emploi pour faire simple) Une photo pèse environ 3,5 à 4 Mo en taille originale 3872x2592 ne sachant pas le maxi  je propose à ceux qui souhaitent la taille réelle me le demande par mail. Pour ce soir je fais un essai d'insertion de quelques photos taille réduite 1024x685.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0035t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0035.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0049t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0049.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0064t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0064.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0075t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0075.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0087t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0087.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSC_0129t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSC_0129.jpg)

Bien cordialement à tous-Norbert
 

Comme quoi ça marche le coup des poulets.
Pour de futures agapes, je propose qu'on mette une nouvelle spécialité au menu :
"Poulet sous la cendre à la mode Jodel".

Et qu'avez-vous avez fait de leurs motos?

Bonsoir,

aussi de notre part un grand merci aux organisateurs surtout a Jacques, Lucette et tous les autres dont je ne sais pas (ou plus) les noms. Nous nous excusons pour avoir été un peu préoccupé avec notre fille et ont par ça pas pu participer trop dans les discussions. Mais ça nous a pas empêché de passer un très bon week-end avec les amis "Jodelistes".

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/IMG_0169t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/IMG_0169.jpg)

Au retour à Bâle nous avons vu les petits avions voler - grrrrrrrr.....

A bientôt - peut-être en Suisse?

Antoine, Susanne et Sophie

@JP peut-être on pourrait ouvrir un fil de discussion juste pour les photos de cet événement. Je vais mettre quelques photos dans un post séparé.

Salut a tous,

nouveau sur ce forum je ne suis venu à beaune que samedi avec mon petit D18.

Une super ambiance, de beaux JoDel et en plus une super météo que demander de plus?

A bientôt

Alors voici quelques photos. J'ai réduit la taille sur 1000px sur la côte la plus large.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001364t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001364.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001376t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001376.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001380t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001380.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001381t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001381.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001387t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001387.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001389t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001389.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001394t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001394.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001407t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001407.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001408t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001408.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001410t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001410.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001413t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001413.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001414t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001414.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001421t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001421.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001439t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001439.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001440t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001440.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001445t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001445.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001457t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001457.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001466t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001466.jpg)

Si quelqu'un a besoin des photos dans la résolution originale me contacter en MP.

Antoine

Super WE !
Merci à toutes et tous.
Et désolé pour le kidnapping du dimanche midi.

Ce détournement vers l'amitié a fait le bonheur de tous.

jacques

Démontées pour avionner les moteurs :D

Sûr qu'un R1200 à l'avant d'un D11, ça doit pulser.

Jolie machine que le F-POBG  :)

Magnifique Antoine ! tu as un oeil d'artiste ! grand moment !

jacques

J'étais présent à Beaune avec le F-PGAF mais ne connaissant pas tout le monde : serait t'il possible de légender les images avec le nom des personnages ou au moins leurs pseudos (pour Antoine) Merci.
Moi je n'apparais sur aucunes photos mais mon quintal et ma casquette de loup de mer l'air rappellera certainement mon visage aux gens que j'ai croisés

Et encore bravo pour le WE "Jodel" que nous venons de passer

Merci pour les compliments Jacques - faut juste avoir les bons sujets!

Nous avons de toute façon passé un week-end très agréable et mémorable dans plusieurs sens et je veux encore une fois te remercier pour ton engagement sans lequel ce fly-in n'aurait pas été possible!

Je peux bien sur te donner les images on résolution d'origine (vite) ou aussi imprimés (ça voudrait durer quelques jours) pour l'album de famille, aéro-club etc. Je vais te donner les détails des différents formats et poids en MP pour ne pas polluer le fil de discussion.

Cordialement   Antoine

Tu dois te rappeller de celui de gauche  ;)

(http://www.jodel-fr.com/images/trombine/DSC_0087t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/trombine/DSC_0087.jpg)

En pleine osmose ;)

Je ne cherche pas à en ajouter une couche.....mais après coup, certains comme jean Paul  et comme d'autre auraient pu prendre la parole.

Je vois que les discussions sur le terrain ont été nombreuses, mon père à la manière de se fondre parmi ses amis et de répondre à tous.

jacques

à antoine SOLIVA,

Je ne retrouve pas tes photos, en voici quelques unes comment faire pour regrouper tout cela ?

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0034t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0034.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0050t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0050.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0056t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0056.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0165t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0165.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0172t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0172.jpg)

les photos de toutes et de tous.....gros travail.

Ne pourrions nous pas les déposer sur une page identique ?

Par contre, étant fort occupé, je n'ai pas de photos de mon père et de M. et Mme ROBIN

Avec toutes mes amitiés

jacques

Jacques,

mes photos sont Là (http://www.jodel-fr.com/index.php/topic,1072.msg8743.html#msg8743)

Antoine

Elles me plaisent toutes et sont bien cadrées. Est-ce la définition maximum dont tu me parles ?

Avec mes amitiés et avec ce magnifique forum, elles profitent à tous.

Effectivement, les liens de parenté entre mon père et vous tous, est grand.

Jacques

J'ai regroupé les 2 fils de discussion
Celui, initialement démarré dans la section "Hommage", est venu gonflé celui-ci.

Ça va simplifier la lecture.

PS, c'est toi Jacques, qui a démarré les 2 dans 2 sections différentes  ;)

sans vouloir faire de pub pour Google il y a moyen avec Google Picasa de regrouper toutes les photos et de pouvoir ensuite les rendre accessibles à tous.
je pense qu'il y a aussi d'autres systèmes mais celui là a l'avantage de ne rien coûter.
Néanmoins, j'ai beaucoup de regrets de n'avoir pu participer à cette "petite réunion de famille"

Dans le forum des pilotes privés Bernard BOIN a mis les photos des avions présents à BEAUNE ..MERCI à Bernard..
 

http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic.php?f=2&t=8124

avec mes excuses, je ne manie pas parfaitement l'outil

jacques


devant le nombre impressionnant de photos, je me demandais s'il était possible de regrouper les photos de chacun.

Encore de bons souvenirs (http://picasaweb.google.com/Enzoflyer/Beaune2010?feat=directlink#)

Si l'un de vous souhaite envoyer quelques photos à Jean DELEMONTEZ il sera ravi :

Sans internet il suffit de faire appel aux services de la poste :

Jean DELEMONTEZ
villa JODEL
5, allée des Ecureuils

17390 RONCE Les Bains

pour ma part j'ai téléchargé PICASSA

A Bientôt sur d'autres sujets

Je précise à enzoflyer qu'il a oublié un D18..?!..le mien pourtant il s'y trouvait bien à BEAUNE ..on le retrouve dans les photos de bernard BOIN

Mais si, regarde bien en cinquième photo  :)
C'est la magie de l'informatique.....
J'ai du attendre longtemps pour prendre les photos, ca discutait ferme avec F-POBG de carburateur, capots démontés...:o)

C'est bien ça ... merci pour la magie de l'informatique.?!..cette fois il y est bien avec ses "cousins de la famille jodel..."

Allez, je prends 5 minutes pour poster quelques photos sans prétention, mais qui concernent essentiellement les amis.
C'est toujours un bonheur de se revoir lors d'un rassemblement d'avions.

Bonjour Titi, Bernard ...
J'ai raté les photos du D113 de Roland et du D112  de foxpapa. En fait j'en ai beaucoup ratées, ça m'apprendra à oublier les piles neuves.
Le Monsieur devant Charlie Romeo est donc Claude Evra, qui l'a construit avec son frère Jean-Pierre en 1954.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2236t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2236.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2237t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2237.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2238t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2238.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2239t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2239.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2240t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2240.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2242t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2242.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2243t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2243.JPG) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/DSCN2244t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/DSCN2244.JPG)

Effectivement, Jean DELEMONTEZ reçoit rarement des photos des rassemblements qu'il fréquente et ils
sont nombreux.

Je lui ai passé les miennes mais cela est loin de suffire...à votre bon coeur M.Mme.

Jacques

voir son adresse plus haut

merci à lui d'avoir posé avec nous devant notre avion  ;)

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/delemontezt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/delemontez.jpg)

B'jour Sylvain,

t'es conscient que si le serveur sur lequel tu déposes tes photos, vient a disparaître pour quelque raison que ce soit, ce témoignage photographique ne sera plus dans ton post ici.

Je trouve ça dommage, d'éparpiller les photos qui ont trait au thème de ce forum sur des serveurs dont nous ne maitrisons rien.

Jodel-fr.com et son contenu sont sauvegardés toutes les nuits et ce sur 3 serveurs différents. A moins que le batiment qui abrite le datacenter ne soit englouti par un séisme, je garanti à tous la pérennité de vos contributions respectives. Je ne peux rien sur les hébergements du web.

Bon désolé mais je n'ai pas pris de photos à Beaune, heureusement vous étiez nombreux à le faire.
Juste quelques photos prises dans l'avion au début du voyage Vinon-Beaune, où l'on peut voir la traversée des alpes et l'arrivée dans la vallée du rhône avec une brume un peu crasse mais pas de cendres...

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/P1030316rt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/P1030316r.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/P1030317rt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/P1030317r.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/P1030320rt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/P1030320r.jpg)

 :)

 

Bonjour,

Juste une petite idée en passant.
Pourquoi ne pas faire réaliser un livre souvenir collectif via un service Internet et l'offrir à Jean ?

Je vais essayer d'extraire des images fixes de la vidéo du vol des deux JD.

Toutes les idées sont bonnes mais le fait d'opérer un regroupement est interressant.

Je n'exagère pas cela fait des années de rassemblements sans qu'un envoi de photos lui soit fait.

Sauf exeption bien entendu. Mais rien de collectif, nous pouvons en être sur.

Amitiés.

Je lui ai fait un envoi des miennes.

Bonsoir

Je n'ai pas encore commencé les photos mais la bonne nouvelle c'est que je suis en vacances ... Je m'en occuperais donc ! :D
J'ai prévu d'envoyer un DVD à l'aéroclub (j'ai laissé ma carte, mais je ne sais plus le nom de ce parkeur !?) ...

Puisque cela est demandé/suggéré, j'enverrais également des photos à M. Delemontez ... Question : peut-on envoyer un CD/DVD ? J'ai prévu de faire quelques tirages papier aussi si besoin ! ;)

chef oui chef  :D

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-009t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-009.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-010t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-010.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-011t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-011.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-012t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-012.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-013t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-013.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-014t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-014.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-015t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-015.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-016t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-016.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-017t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-017.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/jojo-BEAUNE-018t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/jojo-BEAUNE-018.jpg)

fraipu

le pb c'est que lors d'envois de plusieurs photos la session se ferme pendant le téléchargement
alors je dois les ajouter une par une en éditant le msg
un peu galère, une solution ?

la dernière j'arrive pas à la pivoter >:(

Bonjour à Tous
Je me présente Eric EVRA, fils de Claude et cousin de Richard l'hélicier.
Nous sommes venus mon Père et moi à Beaune et je lui laisse la parole.

Samedi 17 avril 2010, sur le terrain de Beaune Challanges, 60 ans après !!!!!
Ils sont là les descendants du F-PBBF, le 1er Jodel D11 de Jean Délémontez et Édouard Joly, ils n'ont pas pris une ride.
Les pilotes de l'époque, il y en avait quelques uns, ils en ont pris eux.
À l'origine, il est passé pour un drôle d'oiseau, avec ses plumes recourbées. On l'avait baptisé "la pelle à tarte", mais il volait tellement bien et sûrement.
On en a construit nous-mêmes et dans la Famille EVRA, on a pu compter deux B B , un biplace 112 en CNRA, 3 biplaces 112 en CDN et un D 117 en CNRA.
L'un des bi-places vole toujours, le F-BHCR, il était à Beaune et il a 56 ans ! ...... propriété de l'Aéroclub de Nangis.
Quelle ambiance ! On retrouvait tous les anciens et les nouveaux "Jodélistes", avec l'esprit du début.
À bientôt en 2020, avec l'espoir d'en voir toujours autant dans le ciel de France.
Claude EVRA

Messieurs Délémontez et EVRA à Beaune

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/44698311t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/44698311.jpg)

Bonjour à tous,
Envoi N° 1
J'ai terminé le tri de mes photos et redimensionné à 1024 x 685. Voici donc mes photos de cette rencontre à LFGF - BEAUNE / CHALLANGES. Je conserverai bien évidemment les données en taille réelle 3872x2592. Si certains sont intéressés par l'envoi d'une ou deux photos "grande taille" merci de me le demander directement par mail, je ne manquerai pas d'y répondre. En 2 envois de 35 photos

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM1LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM1LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM2LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM2LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM3LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM3LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM6LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM6LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM7LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM7LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM8LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM8LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM10LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM10LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM11LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM11LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM12LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM12LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM13LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM13LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM14LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM14LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM15LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM15LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM16LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM16LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM22LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM22LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM23LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM23LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM24LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM24LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM26LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM26LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM27LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM27LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM28LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM28LFGF04-10JODEL.jpg)

Bien cordialement à vous tous,
Norbert NDM21.

Bonjour Norbert,

belle série qui renseigne bien sur la qualité du plateau de ce merveilleux week-end.

Merci pour les malchanceux qui n'ont pu faire le déplacement.

SUPERBES TES PHOTOS..MERCI et toi au moins tu ne m'as pas oublié !?..  

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM38LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM38LFGF04-10JODEL.jpg)

Merci Norbert,

Tu as un oeil d'artiste et tu a contribué énormément à la réussite de nos deux journées.

Le diaporama et le podium "bien vu"

A très vite au terrain pour un vol en F-PBBF

jacques

Bon, j'ai annulé l'envoi N°2 car le système à repris quelques photos déjà envoyées dans mon envoi 1.
Persévérance le maître mot de l'informatique!

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM31LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM31LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM32LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM32LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM34LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM34LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM35LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM35LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM36LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM36LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM38LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM38LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM39LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM39LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM41LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM41LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM42LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM42LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM43LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM43LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM44LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM44LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM49LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM49LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM51LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM51LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM52LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM52LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM53LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM53LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM56LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM56LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM57LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM57LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM58LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM58LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM60LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM60LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM61LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM61LFGF04-10JODEL.jpg)

 :-\ 20 sur 25 lors de mon secon envoi.
Voila le 3ème envoi et je pense que si tout va bien il en faudra un 4ème pour terminer ma mission.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM63LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM63LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM64LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM64LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM70LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM70LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM75LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM75LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM79LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM79LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM81LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM81LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM82LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM82LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM84LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM84LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM87LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM87LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM88LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM88LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM90LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM90LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM98LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM98LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM99LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM99LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM105LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM105LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM111LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM111LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM112LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM112LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM113LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM113LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM115LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM115LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM65LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM65LFGF04-10JODEL.jpg)

Bon 20/20 lors de mon 3ème envoi. Merci de lire second avec un D lors de mon message précédent. 20 photos sur 20 semble bien dans ce format. Je vais finir par dompter la machine.
Reste donc ce dernier et 4ème envoi. Au total 70 photos viendront s'ajouter aux archives JODEL.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM73LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM73LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM123LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM123LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM124LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM124LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM129LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM129LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM133LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM133LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM135LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM135LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM139LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM139LFGF04-10JODEL.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM142LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM142LFGF04-10JODEL.jpg)

Si le grand chef du site peur regrouper ces photos en un seul dossier, je n'y verrait aucun inconvénient.
Bon dimanche à tous
Norbert NDM21  :-\

La limite du nombre de pièces jointes par message est de 200, pour une taille maximum de 24Mo mais avec 5 secondes entre chaque envoi en provenance de la même adresse IP et dans un temps imparti de 600 secondes. Limites que j'ai fixées volontairement pour éviter le flood (envoi de milliers de requêtes pour saturer et faire tomber le serveur qui n'est que sur un lien adsl freebox). Je sais, ça ne vous facilite pas toujours la tâche, mais ça me tranquillise et m'évite de remonter un serveur a l'agonie, du coup ça me laisse plus de temps pour la mise en page.  :)

J'en profite pour réitérer mes compliments... belles photos   ;)

Les photos prises par ma fille ou mon épouse seraient des redites. permettez moi de me consacrer à mon père

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/00050t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/00050.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L1001381t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L1001381.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L10010445t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L10010445.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/00165t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/00165.jpg)  (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0044t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0044.jpg)  (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/L01001457t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/L01001457.jpg)

amitiés

Jacques

Une dernière pour Peter que l'on ne voit nul part, sa grande discrétion est connue et reconnue mais ses actes pour servir l'aviation sont nombreux.

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/0_025t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/0_025.jpg)

NDM21 tu es vraiment un chef..je vais voir comment je vais pouvoir récupérer toutes les photos..

si par hasard tu as la NDN 22 en full size ;-) en mail prive, je prends , je me vois rarement en vol ;)

(http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/thumbs/NDM22LFGF04-10JODELt.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/avions/divers/NDM22LFGF04-10JODEL.jpg)

Le fait de parcourir ces photos montre très bien les diverses discussions voir occupations. Cela fourmille d'idées, il ne manque que le son.

Belle exemple de démocratie, tout se passe bien, tout le monde se rencontre et s'écoute.

Merci encore

jacques

Tiens, au fait, on n'a pas vu le F-BKHP à LFGF - BEAUNE / CHALLANGES  :-\

Quelqu'un a des nouvelles ?

Bonjour amis Jodelistes!

Quelles ont été les retombées médiatiques de cet évènement? On a vu la télé, des photographes et des journalistes (magazine "Volez!", avec qui nous sommes allés manger samedi midi en ville)??

Quelqu'un a-t-il des liens? Merci!

Daniel

La principale retombée sera le film le Laurent CADOUX. L'autre homme à la caméra, nous prépare un DVD qui sera proposé à toutes et à tous. A part, celà un article dans le canard du coin. J'ignore encore pourquoi FR3 prévenu n'est pas venu.

Dès que le DVD est prêt, j'envoie des signaux de fumées.

Jacques

A JPV et à toute la collectivité JODEL.

Vous avez eu la gentillesse de participer au 60^ième anniversaire du F-PBBF n° 01 de la lignée des D11.
Il continue sa carrière en D112.

Notre ami Jean Louis DIARD nous a filmé l'évènement et je dois visionner le DVD dès demain avec lui.

Qui aimerait avoir le DVD ? je vous en dirai plus dès demain mais je vous annonce une belle surprise.

Notre ami Jean Louis DIARD est un amateur éclairé en montages, il nous a déja concocté des très beaux reportages.

jacques

0380264552

Bonjour Jacques,

Je suis impatient de le regarder :P
J'en veux Un !

A bientôt,

Bonjour Jacques,

J'ai compris ta question comme ceci :

Qui veut souscrire?

Ce que je trouve normal, vu le prix de pressage d'un DVD.

Comme c'est toujours sympa d'avoir les images collant à un bon souvenir, je souscris.

A+

Moi aussi, moi aussi!!!!

moi aussi

A toutes et à tous :

la Surprise la voici, accrochez votre ceinture :

Je passe le relai à JLD qui a réalisé ce magnifique travail, il nous propose de DVD
à 22 euro + frais d'envoi si nécessaire. Il est maintenant inscrit sur le forum.

En cas de problèmes je peux prendre le relai. Le mieux est qu'il puisse les préparer à la demande (http://www.jodel-fr.com/index.php?action=pm;sa=send;u=593)

Jacques

Cette bonne idée a t'elle était suivie d'une prise de décision ?

A ma connaissance, rien n'a été fait. IL est juste qu'un album papier serait bien mieux pour lui.

Je peux voir avec Norbert D  ? par Photo WEB peut être que cela ne couterait pas très cher.

Qui accepterait de participer ? ( pour 30 à 40 € à peu près )

J'ai offert le DVD à mon père lors de mon dernier voyage sur Ronce.

Au total, j'en aurai fait réaliser 7 à JLD.

Que penses tu du film ?

jacques

Voici, cela est fait ! j'ai sélectionné 37 vues prises les 17 et 18 avril 2010. Photoweb nous les a réalisées sur papier et avec nos petites mains, un album sera fait et envoyé en début de semaine prochaine. Un souvenir qui devait être figé. Celui ci trouvera sa place à la villa JODEL ou je ne tarderai pas à passer en début d'année.

(http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/0044t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/0044.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/0045t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/0045.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/thumbs/0046t.jpg) (http://www.jodel-fr.com/images/docu/0046.jpg)

Merci à tous pour la participation massive à ces journées. L'aéro-club Beaunois n'avait pas reçu autant d'amis et de jodel depuis longtemps.
Je m'attarde à penser qu'une pareille intensité est encore possible.
Le samedi soir, j'ai bien constaté la discrétion de chacun car suivant l'expression, le dire est bien mais le faire  est mieux.....

Jacques

As tu besoin d'autre photos ? que penses tu du DVD ?

Amitiés,

Jacques

Là, le volcan, il est plus calme  :)

http://www.youtube.com/watch?v=-BsngJm7i9E

"Michel Barthen, de France 3 Bourgogne, a programmé le documentaire le 12 Février 2011 à 15H25."

Voici un petit mot de Laurent CADOUX. Son film passera sur France 3 le 12 février 2011 à 15h25.

Il s'agit d'un documentaire sur L'histoire JODEL et ROBIN. A ne pas manquer et à enregistrer pour les archives.

Je dois personnellement me munir d'un décodeur numérique pour enregistrer sur mon magnétoscope.

A Bientôt

Jacques

Il y a plus de soixante ans, s'envolait dans le ciel bourguignon un drôle de petit avion d'amateur. Avec lui naissait la famille des avions Jodel et Robin, largement répandue dans le ciel européen.

Parmi les  passionnés qui participèrent à cette aventure, deux hommes, Jean Délémontez, un ingénieur autodidacte installé à Beaune et Pierre Robin, un pilote devenu industriel malgré lui à Dijon, ont conjugué leurs talents pour écrire une des plus belles pages de l'histoire de l'aviation.
Au dynamisme inventif des reconstructeurs de l'après-guerre et à l'épanouissement du commerce durant les Trente Glorieuses a succédé la fragile réussite d'une entreprise moderne et innovante, mais des idées simples comme la passion d'entreprendre et de voler sont restées intactes.
Témoignages et images d'archives alternent pour nous raconter cette histoire qui parle certes d'avions, mais aussi d'industrie et de famille.

Une mise en bouche...

http://www.youtube.com/watch?v=1bxsmwjxHnM

... histoire que vous ne manquiez pas de vous offrir le DVD dès sa parution, quand bien même vous auriez visionné le reportage de LaurentC sur France3 Bourgogne ce samedi 12/02.

La possibilité d'avoir d'autres reportages est conditionnée par un équilibre financier... alors  ;)

Lien avec la pub (http://bourgogne.france3.fr/evenement/documentaires/index-fr.php?documentaire=a72dbfec51e8a610cbd6af24e88db16d)

Pour les chanceux: ayez au moins une pensée pour tous ceux qui, comme moi, ne pourront  pas le voir  :'(

Daniel

Pour tous ceux qui n'ont pas pus voir le documentaire sur FR3 bourgogne, et pour encore 6 jours (en attendant le DVD)

http://champagne-ardenne.france3.fr/evenements/documentaires/index-fr.php?documentaire=a72dbfec51e8a610cbd6af24e88db16d (http://champagne-ardenne.france3.fr/evenements/documentaires/index-fr.php?documentaire=a72dbfec51e8a610cbd6af24e88db16d)

Il en est où le DVD ?

 Pas de nouvelle de Laurent CADOUX, s'il consulte le forum, il serait bien agréable qu'il réponde à ta question.

Je t'espère en forme,, je suis allé à BLOIS ou j'ai pu retrouver Christian H., Franck D., et Armand J.

Jacques