Installation Autopilot sur Jodel DR250

[JaiPi]

J'ai regardé ton post avec beaucoup d'intérêts !

Si tu as le temps j'aurais quelques questions :

 - Quelle la marque de ton PFD.
 - est il nécessaire de posséder un PFD électronique pour faire fonctionner le pilot automatique ? (j'aimerais garder le tableau de bord en version sans écrans dans la partie gauche)
 - quels servos a tu choisis, je ne comprends pas bien la différence entre les versions B/C/D/HB
 - est ce que tu as l'option "auto-trim électrique"
 - peux tu trimer "à travers" le pilote automatique pour l'axe de tangage.

Merci, au plaisir de te lire

[Montcalm31]

Bonjour
 Pour repondre à tes questions
 - Quelle la marque de ton PFD.
Thales
 - est il nécessaire de posséder un PFD électronique pour faire fonctionner le pilot automatique ? (j'aimerais garder le tableau de bord en version sans écrans dans la partie gauche)
Il ne s'agit pas d'un PFD mais d'un stdby utilisé sur les avions commerciaux ISFD - aucune connexion avec le PA car le calculo Trutrak du PA dispose de sa propre inertie.
 - quels servos a tu choisis, je ne comprends pas bien la différence entre les versions B/C/D/HB
A/B/C/HB - correspond aux efforts à supportés par le servo . Pour un jodel le C est tres bien adapté
 - est ce que tu as l'option "auto-trim électrique"
 Non - L'autotrim est livré avec le kit mais je ne l'ai pas installé  mon tab est manuel et le restera, les info sur le display du PA m'informent de l'eventuelle necessité de compenser à piquer ou cabrer pour réduire les efforts sur le servo de tangage
 - peux tu trimer "à travers" le pilote automatique pour l'axe de tangage.
Non pas dans mon cas l'ajustement se fait à la main selon info/consignes du display
Apres de nombreux vols depuis cet été je suis trés agréablement surpris par la stabilité de trajectoire et la précision du maintient d'altitude qui compense les ascendances ou turbulence avec une precision de +/- 50ft par rapport au FL choisi.
Je viens d'installer un GPS avec sorties Arinc 429 pour interfacer avec le PA et lisser les trajectoires de transite entre WP .  C'est inutile comme tout le reste, mais c'est du fun
 

[JaiPi]

Bonjour !

Je relance ce fil car nous en sommes à la phase d’installation des servos d’autopilote dans le DH251.
Il s’agit d’un servo GSA 28 de Garmin avec un kit cabestan. Un petit câble fait le tour de la roue de cabestan et s’étend de part et d’autre du servo et l’on vient « clamper » ce petit câble sur un des câbles d’ailerons, idéalement le câble de retour afin d’avoir l’effort réparti sur les 2 ailerons à la fois.


Serait il possible d’avoir des photos de l’installation sous le siège pilote.

Notemment voir l’encombrement, la place que cela prends dans les pieds des passagers etc…

Merci

[Peter]

Bonjour JaiPi,

Je reprends la discussion au vol: Une bonne alternative serait de placer le servo dans l'aile, pour désencombrer le fuselage et les parties non-porteuses. Une trappe sur l'intrados permettrait l'accès en cas de soucis – voir exemple sur la photo.

Bonne suite,
Peter



 

[JaiPi]

Salut Peter

merci beaucoup pour cette photo.

Nous étudions effectivement la possibilité d'installer le servo dans l'aile et ta photo est très utile !


J'avoue que la réalisation d'une trappe en plus de celle pour la vanne de flux et celle du tube pitot ne m'enchante guère mais je vais continuer à réfléchir.

[F-PPRQ-]

j'ai des problèmes de compréhension de la photo de l'installation dans l'aile ... -(gel des neurones ?).
C'est un servo à levier ? ou à cabestan (dans ce cas où est le câble "bretelle" ?)  .
C'est peut être une photo de montage à blanc sans câbles installés ?  sinon je ne comprend pas.

[F-PPRQ-]

je complète (envoi trop rapide). Je suppose que le mécanisme (levier ou cabestan) est sur la face cachée de la boite (sinon ?). Si c'est un levier , comment le débattement du levier (je présume qu'il n'est "autorisé" que sur une 20aine de degrés de chaque coté de la verticale/ neutre) est compatible avec le débattement "normal" (sans PA) du câble de gauchissement. Si c'est un cabestan non installé, j'imagine un peu mieux .
Mais bon , j'imagine que vous avez maquetté tout ça !

[JaiPi]

Salut JP

effectivement c'est un cabestan. On ne le voit pas sur la photo car il a la tête en bas.

Je tre met une photo pour que tu puisse visualiser et un dessin sur autoCAD du montage.

[Jérôme]

Montage sur notre océan air.
Très loin de la simplicité de mon jojo