Bonjour
Avant chaque décollage il faut sortir la burette d'huile et huiler les culbuteurs queue de soupape, aussi avoir un grand foulard de soie pour essuyer l'huile que l'hélice souffle.
Pas très loin un compagnon avait un Taylor Craft avec un moteur étoile, il y avait les culbuteurs à l'air, mais il fallait avec une pompe à graisse en pomper régulièrement à chaque cylindre, aussi éviter de voler à la pluie.
André
Pas trouvé de moteur etoile pour cette construction c'est un Continental 75hp avec le capotage du J3 caché sous un capot de Nieuport reste a savoir si l'été cela va trop chauffer
cette semaine premier vol :
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