Jodel-Fr (francophone)
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Jodel-Fr (francophone) > Petites annonces - achats/ventes > CDN - CDNR - CNRA > D117 F-BHXM
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Auteur Fil de discussion: D117 F-BHXM  (Lu 29766 fois)
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mousquetaire
trouveur
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DR1050 F-BJJA
« le: 10 Février 2015 à 11:18:42 »
A vendre 20000€
Basé à Orléans St D. de l'H.



www_aircraft24.nl
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Dudule
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« Répondre #1 le: 24 Février 2016 à 13:28:19 »
vous en pensez quoi ?
je me trompe ou il a un démarreur ?
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #2 le: 24 Février 2016 à 13:33:59 »
Il est sain, mais le moteur a 2000 HRG env. (TBO recommandé 1800h)
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Dudule
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« Répondre #3 le: 24 Février 2016 à 14:05:37 »
Citation de: mousquetaire le 24 Février 2016 à 13:33:59
Il est sain, mais le moteur a 2000 HRG env. (TBO recommandé 1800h)


je ne comprends rien aux indications, je croyais qu'il avait 619 heures depuis le dernier overhaul
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #4 le: 24 Février 2016 à 14:12:55 »
A vérifier!! Clin d'oeil
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jmc71
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« Répondre #5 le: 24 Février 2016 à 14:18:11 »
Bonjour

Il faut aussi s'attacher aux masses déclarées.
Les vieux avions ont souvent des masses à vide importantes.
Je dirai 350/360 kg pour un 113/119 c'est honnête.
Qu'en pensent les spécialistes ?

Fly safe
Jm
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #6 le: 24 Février 2016 à 14:47:43 »
Un bon D112 c'est entre 300 et 320 kg et pour un D117/119 c'est 330/340 kg., à mon avis!
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Emoniere
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« Répondre #7 le: 24 Février 2016 à 15:02:27 »
Citation de: mousquetaire le 24 Février 2016 à 14:47:43
Un bon D112 c'est entre 300 et 320 kg et pour un D117/119 c'est 330/340 kg., à mon avis!

Je confirme , ce sont les poids que j'ai connu en D112 (300) et D113 (330).
Et le D11UL 275 kg pour 97 cv
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dbucdady
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« Répondre #8 le: 24 Février 2016 à 16:07:58 »
377kg avec confort à tous les étages Grimaçant
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #9 le: 24 Février 2016 à 16:24:01 »
C'est sûr qu'un Jojo vole avec 380kg de masse à vide (pour mémoire, on est plus très loin de la masse à vide du DR100!).

Idéalement c'est de comparer en vol plusieurs Jodel de type identiques (moteur, hélice, ...) avec des masses à vide différentes.
Le résultat est très souvent édifiant!
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Dudule
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« Répondre #10 le: 24 Février 2016 à 16:29:06 »
c'est un CDNR, donc construit en série, il ne devrait pas y avoir de problème de masse non ?
a moins d'avoir 1 centimètre d'épaisseur de peinture  Grimaçant
vu son age les collages sont ils un problème ?, comment vérifier ?
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F-PJLE
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D140E S/N465
« Répondre #11 le: 24 Février 2016 à 20:41:29 »
Très simple - en décollant  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux
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Souvenez vous quand tout va mal, que les avions décollent toujours face au vent
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« Répondre #12 le: 24 Février 2016 à 21:10:29 »
D120A 415kg sur la bascule  Roulement des yeux
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #13 le: 24 Février 2016 à 21:15:50 »
Le F-GZBA! Pas tous les D120A.

50 kg de trop Clin d'oeil
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dbucdady
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« Répondre #14 le: 24 Février 2016 à 21:34:40 »
Citation de: F-PJLE le 24 Février 2016 à 20:41:29
Très simple - en décollant  Roulement des yeux Roulement des yeux Roulement des yeux

en décollant les collages?
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