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Jodel-Fr (francophone) > Petites annonces - achats/ventes > CDN - CDNR - CNRA > JODEL D112 Wassmer F-BJPV à vendre
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Auteur Fil de discussion: JODEL D112 Wassmer F-BJPV à vendre  (Lu 83374 fois)
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #15 le: 09 Février 2015 à 19:43:31 »
Selon une autre source, peut être plus fiable:

Dans l'ordre de la mise en service (délivrance du CDN):

n° 272 OO-FDS > CDN délivré en janvier 1965

n° 273 F-BMOI > CDN délivré en décembre 1964

Chronologie purement administrative, le pot de colle doit être le même Souriant
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PapaVictor
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D120A F-HBPV
« Répondre #16 le: 09 Février 2015 à 20:15:28 »
C'était quoi encore le sujet du post ? Grimaçant Grimaçant Grimaçant
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PapaVictor
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D120A F-HBPV
« Répondre #17 le: 10 Février 2015 à 20:10:11 »
Sur le livret cellule, OO-FDS est sorti 4ème trimestre 1964.
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #18 le: 10 Février 2015 à 20:23:19 »
Il y a une logique:

sortie d'usine en décembre 1964, CDN délivré en janvier 1965
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PapaVictor
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D120A F-HBPV
« Répondre #19 le: 12 Février 2015 à 17:28:39 »
Je vous présente ma DS Clin d'oeil et mon PV
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Roland
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« Répondre #20 le: 12 Février 2015 à 18:03:09 »
Curieux, ils se ressemblent beaucoup, c'était pas plus simple de mettre un C90 sur le PV ?      Souriant
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #21 le: 12 Février 2015 à 19:33:42 »
A Roland, no comment  Clin d'oeil

A Jean-Marc, moi je garderais les 2. Sourire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #22 le: 12 Février 2015 à 19:47:45 »
Un PV sur la DS Huh
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« Répondre #23 le: 12 Février 2015 à 20:19:07 »
T'as raison Jean Marc:
En 1er: te faire plaisir avec DS,
En second: prendre du plaisir,
En troisième : donner (enfin...moyennant quelques roros) ...du plaisir à ton prochain, avec le merveilleux PV... Brefs... Que du bonheur !!!
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« Répondre #24 le: 12 Février 2015 à 23:28:35 »
Sur ces 2 photos les pare-brises sont différents.
Est-ce que leur aérodynamisme, sur nos machines, peut  influer sur la conso ?
Empiriquement je pense que oui mais, est-ce quantifiable ?
(André, je sais que ce sont principalement les raccords de trains qui pénalisent le plus Sourire)
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #25 le: 13 Février 2015 à 07:04:07 »
Entre le pare-brise "plat" et le "moulé" la différence est peu sensible au niveau du gain de vitesse.

Par contre le "moulé" génère moins de bruit aérodynamique.
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dbucdady
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« Répondre #26 le: 13 Février 2015 à 07:41:47 »
merci.
Néanmoins, vu le fond sonore habituel dans nos machines la différence doit être quasi imperceptible Grimaçant
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« Répondre #27 le: 13 Février 2015 à 08:00:57 »
Et puis quelque soit la forme du pare brise, le plus bô des deux c'est le rouge et blanc  Clin d'oeil
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« Répondre #28 le: 13 Février 2015 à 08:52:46 »
Lorsqu'ils sont sortis d'usine c'était le plat qui était monté?

Par ailleurs, pourquoi OO-FDS a les pots version 65cv qui sortent verticalement ?
Ceci dit je trouve cela très beau surtout Chromé...
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Fred basé à LFQL - LENS / BENIFONTAINE
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #29 le: 13 Février 2015 à 12:02:34 »
Tous les D120 ont le pare-brise développable (plat!) d'origine ainsi que les pipes d'échappements "directes".
Le pot silencieux était une option, idem pour les carénages de roues, par exemple.
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