Ah oui... le p'tit lien caché ! Merci
Hé oui, sur Jodel-fr il faut cliquer partout... La curiosité est une qualité ici
PS : cette version
AB du DR220 est plus rapide (+4 knots IAS), probablement du à l'intrados différent, (cambrure du bord d'attaque de la partie trapézoïdale de la voilure), et permet 20 kg de charge en + sur la banquette arrière. Je me demande si le profil de l'aile du DH251 n'est pas inspiré de ce type
AB ?
Le train aussi est plus haut, ce qui permet le montage de la Ratier FH-110 de Ø 1,85m.