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Auteur Fil de discussion: DR221 F-BOFF  (Lu 12749 fois)
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DR1050 F-BJJA


« le: 24 Septembre 2014 à 21:44:36 »

De retour en annonce.



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www.planecheck.com
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Philippe
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« Répondre #1 le: 25 Septembre 2014 à 09:04:56 »

J'ai volé sur cet avion au début des années 2000.

D'après ce que j'ai vu et compris, c'est un des protos du DR221, plus ou moins remis au standard pour le commercialiser.
A part ça rien à signaler, un DR221 c'est autre chose qu'un C152 (même moteur, mais les perfos dans tous les domaines n'ont rien à voir). Peut-être une tendance au givrage au dessus de la moyenne, il suffit de le savoir et d'être attentif les jours "propices", il n'y en a pas tant que ça.
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #2 le: 25 Septembre 2014 à 10:43:20 »

En effet, F-BOFF (ex. F-WOFF) est LE proto du modèle DR221 dans la série des DR220/221 avec le n°49, certifié en 02/1967.
Le premier DR221 de série (n°56) est sorti d'usine en 06/1967 sous l'immatriculation F-BOKZ

Pour la sensibilité au givrage carburateur, c'est souvent un manque d'étanchéité entre le capot et le filtre à air Clin d'oeil
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #3 le: 14 Avril 2015 à 19:21:34 »

VENDU !
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