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Jodel-Fr (francophone) > Catégorie Générale > AVIS DE RECHERCHE > EPAVES ET RELIQUES
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Auteur Fil de discussion: EPAVES ET RELIQUES  (Lu 294745 fois)
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Jean-Paul Vidal
JiPé
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #60 le: 28 Avril 2012 à 20:36:13 »
Citation de: Maverick le 02 Août 2010 à 23:11:09

voilà l'avion qui servit au record, une sorte de gros Jodel
http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6344600
rien à voir avec le sujet c'était pour l'anecdote  Souriant

Toujours anecdotique, c'est pas dans un piège du même tonneau qu'Amelia Earhart à disparu ?
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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
kakydanou
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D-11 UETZ HB SOP
« Répondre #61 le: 29 Avril 2012 à 11:07:57 »
Citation de: F-GEUR le 28 Avril 2012 à 20:36:13
Toujours anecdotique, c'est pas dans un piège du même tonneau qu'Amelia Earhart à disparu ?


Si je me souviens bien elle avait un Lockheed Electra, bien plus élégant d'ailleurs...

Daniel
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #62 le: 28 Juin 2012 à 10:47:06 »
Citation de: mousquetaire le 28 Avril 2012 à 15:09:08
Le D140C n°150 est à nouveau en état de vol et à retrouvé son immatriculation G-BSPC en 04/2012


G-BSPC
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DR 1050 F-BKIU


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« Répondre #63 le: 31 Août 2012 à 10:12:43 »
LFAL - LA FLECHE / THOREE-LES-PINS - F-BHPT D112 A réformé en 95
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DR 1050 F-BKIU


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« Répondre #64 le: 31 Août 2012 à 10:29:13 »
LFAL - LA FLECHE / THOREE-LES-PINS - F-BLFZ  D112 1181 réformé en 78
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #65 le: 31 Août 2012 à 11:02:21 »
Citation de: Magic le 31 Août 2012 à 10:29:13
LFAL - LA FLECHE / THOREE-LES-PINS - F-BLFZ  D112 1181 réformé en 78


F-BLFZ a été accidenté en 1966. Il a été partiellement reconstruit par les Ets Valladeau.
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #66 le: 08 Octobre 2012 à 16:59:41 »
D112 Wassmer n°162 F-BBFF (1953)

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« Répondre #67 le: 08 Octobre 2012 à 17:03:11 »
D112 Ets DENIZE n°D-04 F-BGMY (1952)

Muret



Au premier plan le CEA DR1051 Sicile n°420 (1963) F-BLAS
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« Répondre #68 le: 08 Octobre 2012 à 19:15:07 »
 Choqué nom de dieu, personne ne veut remettre ces jojo en état !!! (peut-être que c'est prévu?) Tire la langue
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« Répondre #69 le: 09 Octobre 2012 à 08:42:42 »
Tu n'en cites que 2 sur les 4 visibles. Pas d'info sur les deux autres? Apparemment que des D11.

Il semble que certaines ailes soient là également. C'est presque un musée leur hangar!
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« Répondre #70 le: 09 Octobre 2012 à 08:53:26 »
Citation de: domcy le 28 Avril 2012 à 16:34:53
qu'est devenu cet avion qui a littéralement pourri pendant des années en lisière du bois de l'IGN a Creil à cause d'une misérable histoire de gros sous ?

j'avais pas vu ta question, il a été racheté par la Sabena et est en cours de restauration
l'immat est N7001, tu tapes "Lodestar N7001" sur gougueule et tu trouveras des news

www.bamfbamrs.be/SOT/Lodestaruk.pdf

l'avion est à Bruxelles mais faute de page web récente j'ai peur que l'assoce "old timer" soit en perte de vitesse
* Lodestaruk.pdf (1207.62 Ko - Téléchargé 1010 fois.)
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« Répondre #71 le: 09 Octobre 2012 à 10:27:26 »
Citation de: Magic le 09 Octobre 2012 à 08:42:42
Tu n'en cites que 2 sur les 4 visibles. Pas d'info sur les deux autres? Apparemment que des D11.

Il semble que certaines ailes soient là également. C'est presque un musée leur hangar!


Je n'ai pas encore identifié les deux autres D11. Il semblerait que le bleu soit un D120.
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #72 le: 02 Novembre 2012 à 11:09:00 »
D-ELBL DR1050 n°283 ex. F-BJYH
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D-11 UETZ HB SOP
« Répondre #73 le: 02 Novembre 2012 à 12:07:36 »
Citation de: mousquetaire le 02 Novembre 2012 à 11:09:00

D-ELBL DR1050 n°283 ex. F-BJYH

As-tu plus d'info sur ce 1050 ? Dommage de le laisser ainsi... Avec la famille qui s'agrandi, un 2+2 me tenterais bien...

Dani
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #74 le: 02 Novembre 2012 à 12:48:25 »
Il est à vendre en Suède
contact: ++ 46418433663
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