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Auteur Fil de discussion: JODEL divers à la vente  (Lu 1612436 fois)
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Maverick
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« Répondre #195 le: 18 Mai 2009 à 18:29:38 »

DR 250 à vendre

http://www.ff-aero.fr/accueil.php?include=annonces&action=lire_annonce&id=33884&ty=10&page=1&item=11&retour=true&tri=

ptet le BNJX

c'est la saison du DR 250 ?  Souriant

http://www.rsafrance.cc/PA/detail.php?siteid=9918

http://www.ff-aero.fr/accueil.php?include=annonces&action=lire_annonce&id=33853&ty=10&page=1&item=11&retour=true&tri=
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #196 le: 18 Mai 2009 à 19:08:01 »

C'est une sortie fumigène  Huh

< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >


En fait c'est le capot inférieur qui est modifié avec une ouverture plus grande que sur celui d'origine, avec ajout d'un déflecteur afin d'améliorer le débit d'air circulant autour du moteur, pour un meilleur refroidissement.

Cette modif est courante sur les D-140 qui remorquent des planeurs ou des banderolles, mais aussi sur certains "montagnards" .
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Grizzly
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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #197 le: 18 Mai 2009 à 19:10:55 »


c'est le F-BNJX



c'est la saison de la crise....
FX doit me faire passer un dossier complet , il a pas envie de vendre mais pas complètement le choix..

j'ai un peu volé dessus.. c 'est chouette pour voyager.
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D120A F-HBPV


« Répondre #198 le: 18 Mai 2009 à 19:57:59 »

Superbe Abeille basée en son temps à EBSH.
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Maverick
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« Répondre #199 le: 19 Mai 2009 à 10:03:38 »


 c 'est chouette pour voyager.



tout à fait d'accord
les mêmes perfos qu'un régent avec 20 CV de moins et un train classique

mais moins fun qu'un D11 pour le pilotage

faudrait avoir les 2 en fait  Sourire

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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #200 le: 19 Mai 2009 à 11:58:05 »

tout à fait d'accord
les mêmes perfos qu'un régent avec 20 CV de moins et un train classique

mais moins fun qu'un D11 pour le pilotage

faudrait avoir les 2 en fait  Sourire



me tente pas  ! Sourire
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« Répondre #201 le: 19 Mai 2009 à 18:39:51 »

à plusieurs c'est faisable

nous nous étions fait la reflexion aprés coup lorsque j'ai vendu mon D120 pour acheter le DH251

on aurait du faire entrer un 4 ème dans le deal et garder les 2 avions

regarde ce que tu peux trouver avec 20 000 euros chacun de mise de départ  Souriant

je ne te tente pas...c'est du vécu, bien sûr faut avoir les potes au bon moment etc...
mais c'est jouable

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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #202 le: 19 Mai 2009 à 20:29:55 »


à plusieurs c'est faisable
nous nous étions fait la reflexion aprés coup lorsque j'ai vendu mon D120 pour acheter le DH251
on aurait du faire entrer un 4 ème dans le deal et garder les 2 avions
regarde ce que tu peux trouver avec 20 000 euros chacun de mise de départ  Souriant
je ne te tente pas...c'est du vécu, bien sûr faut avoir les potes au bon moment etc...
mais c'est jouable

y en a un au fond de la salle qui se sent visé ! :-)

mais bon y en manque 2  autres...
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azerty
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« Répondre #203 le: 19 Mai 2009 à 22:16:54 »

à plusieurs c'est faisable


Juste info, c'est quel budget ce DR250 ??
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« Répondre #204 le: 25 Mai 2009 à 08:09:30 »

F-PZSH D112 a remonter 12000€

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« Répondre #205 le: 25 Mai 2009 à 08:56:17 »

F-JZET D185 ulm - premier vol 11/2008
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« Répondre #206 le: 25 Mai 2009 à 09:38:14 »

F-BHXM D117 n° 591 construit en 1957

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visible ici
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« Répondre #207 le: 25 Mai 2009 à 14:25:18 »


Attention : sans hélice , CDN périmé depuis QQ années , vendu par les ayants droits du propriétaire décédé
titidesalpes@orange.fr
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« Répondre #208 le: 29 Mai 2009 à 09:23:57 »

G-BHEL D117  14250£



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« Répondre #209 le: 05 Juin 2009 à 08:18:52 »

F-BKBZ DR1050 n° 268 construit en 1961

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