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Jodel-Fr (francophone) > Petites annonces - achats/ventes > CDN - CDNR - CNRA > DR1050 D-EIAP
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Auteur Fil de discussion: DR1050 D-EIAP  (Lu 26889 fois)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« le: 05 Septembre 2013 à 19:28:27 »
Ambassadeur à vendre sur www.motorflug.de



22K€
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JiPé
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« Répondre #1 le: 05 Septembre 2013 à 19:46:15 »
Citation de: mousquetaire le 05 Septembre 2013 à 19:28:27

22K€

Une misère !!
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #2 le: 05 Septembre 2013 à 19:52:14 »
Pas très cher en effet, compte tenus des heures moteur, équipements, silencieux, peu d'heures cellule...

Reste à voir l'état structurel et l'entoilage.
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Roland
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« Répondre #3 le: 05 Septembre 2013 à 21:49:50 »
De toute façon si on veux le passer foxpapa faut tout démonter et l'acheter comme épave, refaire l'entoilage, peinture et plus si affinités...

Donc à 22 K€ rajouter 15 si pas de mauvaises surprises.
Dans l'état c'est plus intéressant pour un allemand.
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #4 le: 05 Septembre 2013 à 22:47:53 »
Sauf qu'il n'a pas l'air d'une "épave"!  Une fois importé en france il suffit de demander le CDNR Clin d'oeil
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« Répondre #5 le: 06 Septembre 2013 à 09:02:39 »
CDN export teuton + classification française en CDN restreint, avec la visite OSAC, ça ne doit pas dépasser les 1000 € convoyage compris.

Ça me semble une bonne opportunité pour qui veut un 2+2 sans gros risques financiers.

Annonce MotorFlug
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« Répondre #6 le: 06 Septembre 2013 à 10:39:30 »
Apparemment une construction SAN.
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« Répondre #7 le: 06 Septembre 2013 à 10:49:39 »
Citation de: mousquetaire le 05 Septembre 2013 à 22:47:53
Sauf qu'il n'a pas l'air d'une "épave"!  Une fois importé en france il suffit de demander le CDNR Clin d'oeil

Photo de l'épave en 2012



Moi je veux la même  Souriant  Souriant
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« Répondre #8 le: 06 Septembre 2013 à 11:55:30 »
Citation de: mousquetaire le 05 Septembre 2013 à 22:47:53
Sauf qu'il n'a pas l'air d'une "épave"!  Une fois importé en france il suffit de demander le CDNR Clin d'oeil

On a le droit donc de passer CDNR un avion immatriculé étranger ?  Ou alors c'est la transformation en CNRA qui est compliquée ?

Je ne pense pas non plus qu'il a l'air d'une épave.   Clin d'oeil
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DR1050 F-BJJA
« Répondre #9 le: 06 Septembre 2013 à 12:53:46 »
Bien sur qu'un "orphelin" non immatriculé en france (y compris annexe II) peut obtenir un CDNR !

La transformation d'un CDN/CDNR en CNRA n'existe pas !  Il faut construire sur plan (avec n° de liasse et licence) + de 51% de l'avion (cqfd encore...).

PS: oui, c'est un SAN.
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« Répondre #10 le: 09 Septembre 2013 à 09:24:00 »
Quelques photos
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« Répondre #11 le: 21 Septembre 2013 à 22:29:59 »
Citation de: deminég le 09 Septembre 2013 à 09:24:00
Quelques photos

Le lien au-dessus ne fonctionne plus... doit être vendu !
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« Répondre #12 le: 12 Mai 2014 à 21:17:54 »
VENDU !

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« Répondre #13 le: 13 Mai 2014 à 11:09:22 »
Citation de: mousquetaire le 12 Mai 2014 à 21:17:54
VENDU !
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Encore un Jodel parti chez les brittons... Mais que fait la police Huh  Souriant
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« Répondre #14 le: 13 Mai 2014 à 18:50:04 »
L'exode continue !   Choqué
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