Jodel-Fr (francophone)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #15 le: 25 Octobre 2013 à 14:34:24 »

F-BKIU est nostalgique Clin d'oeil
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Magic
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DR 1050 F-BKIU


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« Répondre #16 le: 25 Octobre 2013 à 15:13:06 »

F-BKIU est nostalgique Clin d'oeil

 Le nouveau pays du BKIU est effectivement un peu tout plat, ça doit le changer Roulement des yeux  Mais bon on a la mer pas loin, c'est très joli aussi. D'ailleurs je ne sais pas si on ira jusqu'à l'Atlantique mais je l'emmène en promenade maintenant ! Bon week end
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JiPé
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


WWW
« Répondre #17 le: 25 Octobre 2013 à 19:53:09 »

Une aile de DR100 en montagne, sans volets ni AF, faut être un afficiondos de la glissade. Sourire
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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #18 le: 25 Octobre 2013 à 21:33:55 »

Espérons que ses nouveaux propriétaires en prendront soin...
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Maverick
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« Répondre #19 le: 25 Octobre 2013 à 22:36:32 »

vont peut être raccorder les AF...
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Philippe
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« Répondre #20 le: 25 Octobre 2013 à 22:42:12 »

Vi, ça me parait la meilleure solution. Un Amba (ou Sicile) avec AF, ça n'a plus rien à voir à l'atterro. On contrôle parfaitement la vitesse en finale, on choisit exactement le point d'aboutissement, il n'y a plus ce flottement en effet de sol qui peut durer des dizaines, peut-être une centaine, de mètres.
Quand j'avais fait mon aller-retour à Dakar en Amba, j'étais bien content de les avoir. Non pas que les pistes fussent courtes, au contraire, mais en septembre il fait chaud dans le sud marocain et en Mauritanie, très chaud. Du coup les pistes en béton pompent !!
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PapaVictor
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D120A F-HBPV


« Répondre #21 le: 26 Octobre 2013 à 10:00:33 »

Si quelqu'un recherche des AF, je connais un constructeur qui a les a enlevés d'une aile de D120A.( Af et commande)
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #22 le: 06 Novembre 2013 à 09:55:13 »


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