Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: D113  (Lu 31569 fois)
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« le: 20 Août 2013 à 14:39:55 »

F-PLUR est à la vente... sur le bon coin!



25000€
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antho
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Jodel D113 F-PROY 1992


« Répondre #1 le: 14 Septembre 2013 à 21:05:25 »

F-PLBM à la vente sur www.ff-aero.fr



bonpierre@gmail.com

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Foxdelta
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« Répondre #2 le: 14 Septembre 2013 à 22:37:14 »

Bonsoir,

Le F-PLBM est passé à Oloron LFCO - OLORON / HERRERE le 2 Septembre 2013, voir Vos tagazous sur ce site.



Bye.FD. Clin d'oeil
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Salut aux Chevaliers du Ciel.
mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #3 le: 14 Septembre 2013 à 23:04:25 »

Il a craqué pour le BB de "sebjodel"? Clin d'oeil
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sebjodel
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« Répondre #4 le: 15 Septembre 2013 à 11:24:19 »

si ça l'intèresse il peut me contacter par message privé sur ce site Sourire
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Philippe
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« Répondre #5 le: 16 Septembre 2013 à 14:19:14 »

Attention, le PLUR n'est pas un D113. Fuselage D11, mais aile Sicile, avec AF présents mais sans la commande.
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JiPé
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D18-UL 54-AVJ F-JHFU


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« Répondre #6 le: 16 Septembre 2013 à 18:27:03 »

Attention, le PLUR n'est pas un D113. Fuselage D11, mais aile Sicile, avec AF présents mais sans la commande.

... et pourtant, classé comme tel par la DGAC, avec une nuance quand même D113 E
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  @mivolement JiPé  D18-UL 54-AVJ  @ LFSN - NANCY / ESSEY  Mes tagazous  Ma chaîne de vidéos Youtube
Maverick
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« Répondre #7 le: 16 Septembre 2013 à 19:30:12 »

c'est Mr Delemontez lui-même qui l'a parait-il baptisé comme cela

"E" pour Envergure
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Philippe
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« Répondre #8 le: 17 Septembre 2013 à 14:25:07 »

Tout ça pour dire qu'il faut éviter les pistes courtes. Il était basé à Coulommiers, 1400 m de dure, jamais sur l'herbe (650 m).
Ceux qui ont un Sicile savent ce que poser sans AF veut dire.
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Andre
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« Répondre #9 le: 17 Septembre 2013 à 18:38:58 »

Bonjour
Tout ça pour dire qu'il faut éviter les pistes courtes. Il était basé à Coulommiers, 1400 m de dure, jamais sur l'herbe (650 m).
Ceux qui ont un Sicile savent ce que poser sans AF veut dire.

Un Jodel qui peut pas opérer sur des pistes de 650 mètres vas être limitée  chez moi un bon nombres de piste font 1800 a 2000 pieds .
C'est un avion de ville ou un avion de compétition pour les courses de vitesse ..
Pourtant un  Sicile c'est le summum des Jodel 
Ce qui lui manque c'est un bon moteur et une bonne hélice ,aussi sacrifier un peu sur la vitesse de croisière, et pour fréquenter des petites pistes éviter de remplir la banquette arrière ..

André     
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  André
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #10 le: 17 Septembre 2013 à 18:45:00 »

Au fait, sur le F-PLUR, pourquoi ne pas avoir installé la commande des AF puisque ces derniers sont présents?
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Philippe
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« Répondre #11 le: 17 Septembre 2013 à 22:39:37 »

C'est une bonne question. Je n'ai pas la réponse. Mais c'est du coup très limitatif. Exemple à Saint-Junien il y a 8 jours, lors de Legend'Air avec un vrai D113 (FPOIC), dégagement à la bretelle en 07, piste de 585 m, sous un grain. Avec l'aile de Sicile sans AF, j'essaye même pas.
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Maverick
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« Répondre #12 le: 18 Septembre 2013 à 07:42:03 »

je crois qu'il n'y a pas de raison particulière, j'avais discuté avec le proprio il y qqes temps et il n'a pas eu l'occasion ni le besoin de raccorder les AF
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #13 le: 25 Octobre 2013 à 12:34:12 »

F-PLUR est à la vente... sur le bon coin!

< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >

25000€


VENDU !

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« Répondre #14 le: 25 Octobre 2013 à 14:13:48 »

VENDU !
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 Très belle photo a faire réver   Roulement des yeux
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