Jodel-Fr (francophone)
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Auteur Fil de discussion: réservoirs d'emplanture F-BKII  (Lu 15386 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
idiot2fois
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« le: 16 Mars 2009 à 10:29:29 »

Hé bien après un coup de fil au " Père des jodel", Monsieur Jean DELEMONTEZ soi-même, j'abandonne l'idée des réservoirs. Mon avion n'ayant pas de monobloc il me le déconseille (centrage ar).
idiot2fois


Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de réservoirs (ou de moules) d'emplantures pour les installer en remplacement du réservoir avant de mon 1051 F-BKII, (si toutefois j'ai une réponse favorable de la DGAC!). Quelqu'un a-t-il çà?

bons vols

idot2fois Huh
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Grizzly
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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #1 le: 16 Mars 2009 à 10:39:50 »

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche de réservoirs (ou de moules) d'emplantures pour les installer en remplacement du réservoir avant de mon 1051 F-BKII, (si toutefois j'ai une réponse favorable de la DGAC!). Quelqu'un a-t-il çà?

bons vols

idot2fois

intérréssant ça , tu nous tiens au courant de la réponse DGAC ?
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mousquetaire
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DR1050 F-BJJA


« Répondre #2 le: 16 Mars 2009 à 12:00:44 »

Une modif en CDNR !!! j'attends aussi la réponse de la DGAC ....
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dbucdady
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« Répondre #3 le: 16 Mars 2009 à 12:31:43 »

dans un autre ordre je viens d'apprendre que pour changer d'hélice je dois déjà payer 50€ rien que pour constituer le dossier LP 5 alors qu'il ne s'agit que de coller un W sur l'immat et de faire des essais.
avant c'était gratuit si je ne m'abuse.
tout fout le camp ma bonne dame Indéci
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« Répondre #4 le: 15 Avril 2009 à 22:47:43 »

finalement,je rectifie le message précédent, j'ai du mal m'expliquer ou j'ai mal compris.
En fait je n'ai eu qu'à envoyer un email à la dac l'informant de mon souhait de tester une autre hélice que celle de ma machine et 3 jours plus tard j'avais l'autorisation pour un mois de faire les essais avec l'autre hélice. Il ne me restera plus qu'à compléter la fiche technique et en retour je recevrai une nouvelle carte qui correspondra aux paramètres de mon avion avec cette hélice. en cas de contrôle je n'aurai qu'à présenter la carte correspondant à l'hélice en place au moment du contrôle
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Pot de miel, ou coup de griffe, ça depend de vous


« Répondre #5 le: 15 Avril 2009 à 23:29:56 »

finalement,je rectifie le message précédent, j'ai du mal m'expliquer ou j'ai mal compris.
En fait je n'ai eu qu'à envoyer un email à la dac l'informant de mon souhait de tester une autre hélice que celle de ma machine et 3 jours plus tard j'avais l'autorisation pour un mois de faire les essais avec l'autre hélice. Il ne me restera plus qu'à compléter la fiche technique et en retour je recevrai une nouvelle carte qui correspondra aux paramètres de mon avion avec cette hélice. en cas de contrôle je n'aurai qu'à présenter la carte correspondant à l'hélice en place au moment du contrôle

en parlant hélices , je cherche de la doc sur une Ratier 2446 !
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Pedibus cum jambis


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« Répondre #6 le: 06 Novembre 2010 à 09:21:33 »


Je suis à la recherche de réservoirs (ou de moules) d'emplantures pour les installer en remplacement du réservoir avant de mon 1051 F-BKII, (si toutefois j'ai une réponse favorable de la DGAC!). Quelqu'un a-t-il çà?

Au final, as-tu reçu une réponse favorable de la DGAC pour l'implantation de réservoirs d'emplanture ?
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JiPé
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« Répondre #7 le: 22 Juin 2012 à 21:11:54 »


Au final, as-tu reçu une réponse favorable de la DGAC pour l'implantation de réservoirs d'emplanture ?

Je réactive ce fil qui a du tomber aux oubliettes.
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