Mais le F-WIFR devenu F-BIFR est aussi donné pour le 105A n°01 produit à Bernay par la SAN
(du moins d'après le registre des immatriculations de la DGAC)
mais la photo ci-dessous le montre à Darois, dans le hangar-tonneau original de la CEA, avec Pierre Robin à bord et Alain Cheftel (et sa barbe) à côté...
Dans le livre de X. Massé on peut y lire au sujet de l'année 1958
SourceQuant à la rigueur de la tenue du registre de la DGAC qui nous affiche le premier enregistrement
F-BIFR en 07/1959, soit 1 an après son premier vol... pourquoi pas
Je resterai donc sur une production CEA en 1958 du DR100
F-WIFR, machine qui a effectué aux mains du couple Robin, le 1er tour de Méditerranée en 09/1958
En aparté, on y lit aussi que le
F-BIBI, qui est actuellement à la vente, se trouvait aussi dans l'aventure.
