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Jodel-Fr (francophone)
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L'épopée industrielle - son histoire et ceux qui la firent
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Préface d'une histoire inachevée
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S.A.N.
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Jacques D.
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Re : S.A.N.
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Répondre #30 le:
21 Août 2010 à 08:50:48 »
Effectivement, cela correspond même à de l'alchimie entre les hommes complémentaires.
Merci André, notre cousin.
Jacques
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Jacques D.
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Re : S.A.N.
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Répondre #31 le:
22 Août 2010 à 15:05:24 »
J'aurai quelques anecdotes vécues par jean DELEMONTEZ à la SAN à venir....
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JiPé
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Re : S.A.N.
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Répondre #32 le:
23 Août 2010 à 16:21:58 »
Citation de: jacques DELEMONTEZ le 22 Août 2010 à 15:05:24
J'aurai quelques anecdotes vécues par jean DELEMONTEZ à la SAN à venir....
Déjà 25h 15mn de passées... j'tiens plus
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Jacques D.
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Re : S.A.N.
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Répondre #33 le:
23 Août 2010 à 17:39:01 »
T'inquiète pas, je dois garder énormément de choses sous le coude.
En tout cas le niveau de discussion me plait bien. Je n'en ajouterai pas.
jacques
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JiPé
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Re : S.A.N.
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Répondre #34 le:
30 Novembre 2010 à 15:14:15 »
Lucien Querey, en 1959 à la ferme de Pierrot Jarrige à Hardy.
Si quelqu'un peut mettre les noms qui manquent...
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Re : S.A.N.
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Répondre #35 le:
25 Mars 2011 à 16:08:18 »
Citation de: mousquetaire le 15 Août 2008 à 19:54:03
Au printemps 1953, le premier SAN JODEL sort d'usine, c'est le D-112, liasse N°41, immatriculé F-BGTA.
Et c'est le début d'une grande histoire...à suivre!
sources : Aviation Magazine, Bernay ciel d'histoire...
Les 4 premiers fuselages D11, devant le premier atelier de la SAN.
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Jean-Paul Vidal
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Pedibus cum jambis
Re : S.A.N.
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Répondre #36 le:
26 Mars 2011 à 09:23:52 »
Citation de: JPaulV le 25 Mars 2011 à 16:08:18
Les 4 premiers fuselages D11, devant le premier atelier de la SAN.
< Image(s) non reprise(s) - cliquer ce lien pour visualiser >
A bien regarder Lucien Querey debout dans le fuselage (centre de la photo), on comprend bien son obstination à vouloir développer le Mousquetaire
Journalisée
Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. "
Jacques D.
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Re : S.A.N.
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Répondre #37 le:
28 Mai 2013 à 22:35:40 »
Juste pour décrire Lucien QUEREY :
Nous avons tous remarqué le type inchangé des avions construits à la SAN :
D112
D117
DR 1050
DR 1050 M
D140
D150
Et bien cet homme par respect, n'a jamais souhaité de voir son nom sur les avions. Et pourtant, il a fait beaucoup pour JODEL.
Jacques
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Jacques D.
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Re : S.A.N.
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Répondre #38 le:
28 Mai 2013 à 22:40:03 »
Nous devrions passer la parole à Robert GEROMBOUX....il aurait tellement de choses à Dire sur l'épopée de la SAN et sur son directeur........
Jacques
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mousquetaire
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Re : S.A.N.
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Répondre #39 le:
12 Juin 2013 à 16:08:26 »
ROLLASON représentant exclusif pour la SAN en Grande Bretagne
Journalisée
mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
Re : S.A.N.
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Répondre #40 le:
11 Octobre 2013 à 11:24:23 »
Visite des Jodel "SAN" (D117 et D140) à Alger le 16/09/1958
Journalisée
Foxdelta
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Re : S.A.N.
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Répondre #41 le:
24 Décembre 2013 à 19:01:22 »
Bonsoir à tous!
Sur la première page on voit un Piper J3 le SAN 01 F-PFRA qui vole toujours dans le Sud Ouest basé à LFCO - OLORON / HERRERE il partage le hangar de mon BB JoDel.
Il a été refait complètement et revole très bien depuis peu !!
Photo du SAN 01
F-PFRA
avec sa nouvel déco!
Joyeux Noël à tous
FD.
Journalisée
Salut aux Chevaliers du Ciel.
mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
Re : S.A.N.
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Répondre #42 le:
24 Décembre 2013 à 19:12:09 »
Merci pour cette photo du SAN 01.
Il est très beau... c'est reparti pour 30 ans ou plus !
Journalisée
Thierry Mazenot
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Re : S.A.N.
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Répondre #43 le:
25 Décembre 2013 à 01:27:15 »
Bonjour,
Dommage ! je ne vois que le Piper, et un bout d'aile du Jodel, Idem pour la photo téléchargée….
Journalisée
mousquetaire
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DR1050 F-BJJA
Re : S.A.N.
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Répondre #44 le:
25 Décembre 2013 à 09:49:05 »
Le SAN 01 est un "Piper L4".... reconnaissable à ses grosses roues de Stampe...
Journalisée
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